Re: Bitte um Unterstützung von 1.8T -Fahrern

Hallo Leute,
leider ist mein geplanter Kauf eines gebr. 1.8T heute ins Wasser gefallen (Anreisekosten über 100km und Kurzzeitkennz. sind natürlich futsch).
Das Fahrzeug machte bei schleifender Kupplung/Anfahren bei ca. 1200-1400 im 1./2. und 3. Gang kurz ein rasselndes Geräusch. Könnte womöglich ein vibrierendes Blech sein, die Vibration war aber auch am Schalthebel zu spüren. Lässt sich im Stand bei schleifender Kupplung und gezogener Handbremse nachvollziehen.
Weiterhin "nagelte" er beim Anlassen recht lange (5-8 Sek.), was m.M. für Hydrostößel bis zum richtigen Öldruck zu lange ist. Selbst beim Warmstart war das Geräusch stark.

Gibt es diesbzgl. typ. Merkmale vom 1.8T?

Das Fahrzeug ist von 06/01 und hat 35tkm gelaufen.

Danke!

Sind denn keine 1.8T-Fahrer hier, die was zu den Startgeräuschen sagen können?

Hallo,
sind bei mir auch so um die 5 sec. Aber nur wenn der Ölstand schon etwas niedrig ist, bei einem frischen Ölwechsel ist die Zeit bis die Hydrostössel nicht mehr klappern kurzer.

Gruß

René

Hallo,

bei mir klappern die Hydros garnicht bei normalen Temperaturen. Hab es erst einmal gehabt, aber da waren auch -20 Grad und das Öl bestimmt etwas träge.
Aber so wie du es beschreibst, ist es wohl nicht in Ordnung. Wer weiß, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen ist. Ich hätte ihn unter den Umständen auch nicht genommen.

Gruß Sven

Der Besitzer ist ziemlich seriös - daher halte ich den Fehler für einen, der bereits ab Auslieferung besteht. Das Fahrzeug wird nun in die Werkstatt gebracht zur Analyse. Habe nur bedenken, dass das Auto nun praktisch nicht mehr einer Laufleistung von 35tkm entspricht und die lebenserwartung kürzer ist.

Hi :D

Also meiner Bj.01 macht absolut keine Geräusche :) mit 54000km seit ca.30000km gechipt wegen dem Geräusch beim Anfahren kann ich nichts Sagen da ich Multitronik habe. :?

Gruß Reiner

Hi, also ich als 1,8 T Fahrer sage dazu :

Das Motorgeräusch hängt speziell bei diesem Modell stark vom
verwendeten Motoröl und dem Ölstand ab - ein bißchen rasseln und
scheppern ist aber normal

Der Ölstand muß stimmen (fast Maximum ist am besten), und am Öl sollte man auch nicht sparen - ich habe 0W40 drin, der Motor dankt es dir

Das Geräusch kann übrigens auch von der Klimaanlage kommen,
einfach mal ausschalten

Naja, der ATU-Techniker vor ort hatte m.W. einen mittleren Ölstand ermittelt.
Müsste das Geräusch denn aber zumindest dennoch im warmen Zustand und Neustart nach nur 5-10Sek. Pause weg sein?

So, nach Rücksprache mit der Werkstatt ist das Geräusch für ganze 10 Sek. am Morgen hörbar gewesen, danach angeblich nicht mehr.
Aufgrund dessen werde ich von dem Kauf absehen - sporadische Fehler kann ich ja überhaupt nicht leiden!

Hi,

ist bei meinbem auch so bei kaltem wetter wie jetzt, das "Klappern" dauert so um die 5 Secunden an, dürfte also völlig normal sein, weil sich erst der Öldruck aufbauen muss.

Naja, mag sein - aber bei der Probefahrt war das Geräusch nach jedem Starten für einige Sekunden zu hören (5-10Sek. Pause), obwohl der Wagen über 30km bewegt wurde und warm war (Motor und Umgebung). Und das wird wohl nicht normal sein (hat nun auch die Audi-Werkstatt so befunden)

Hallo bauks,

ich fahre zwar nur den normalen 1.8er, aber soweit ich weiß, sollen die Motoren ja teilweise identisch sein. Mir mir klackert es ´nach dem Starten ca. 2-3sec. Allerdings habe ich nach wie vor das Prob., daß meiner im warmen Zustand und Standgas anfängt zu klackern. Nach diversen Reparaturen und Recherchen bin ich zu dem Schluß gekommen, daß diese Geräusche anscheinend zu diesem Motor gehören..... Fahre jetzt ca. 60Tkm mit der Klackerei und der Motor macht sonst keine Probs. Insgesamt hat er 135Tkm drauf.

Gruß
Matthias

Also ich habe nun über 270tkm auf dem Tacho und da klappert nix! Das gehört da nicht hin m.M.