Re: Radlager hinten A4 B5/8D

Hallo zusammen,

da ich beim wechseln der Winterräder auf Sommerfelgen 8) an der Hinterachse recht rohe Gewalt anwenden musste, um die angerosteten Felgen abzubekommen, habe ich wohl mein Radlager hinten in Mitleidenschaft gezogen :mad: .

Da aber sowieso nach knapp 140.000 km neue Scheiben drauf müssen, habe ich ein paar Fragen.

1. Wie erfahre ich wann genau mein Auto gebaut wurde, denn bei den Bremsscheiben gibt es wohl Unterschiede zwischen 11/97 und 12/97 ? ( Mein Auto stand 1 Jahr im Autohaus EZ war 11/98 )

2. Wo bekomme ich das Material am günstigsten her ( Scheiben, Beläge, Lager ) ?

3. Wie lange dauert der Wechsel ( mit Hebebühne und einem Kfz Mechaniker - meinem Bruder :D )


Wäre nett wenn ihr mir helfen würdet .


sam

Hallo

1. die benötigten (richtigen) Teile sollten über die Schlüsselnummer 2+3 in der Zulassung ausfindig zu machen sein.

2. günstige Teile gibts bei ATU. Ich habe meine bei ebay gekauft: alles zusammen für ca. 90 euro. für mich und eine Hinterachse ausreichend.

3. Zeitaufwand: bei mir ca. 3 Stunden (Altteile sasen alle samt ziemlich fest)

Coolfroschi

Wer hat dir die Lager in die Bremsscheiben gepresst ? Und wie hoch waren die Kosten dafür ?
Kennst du noch den Verkäufer deiner Bremsen bei Ebay, denn wenn du zufrieden warst könnte ich bei dem ja auch kaufen :D .


sam

Hi,

das einpressen der Radlager kannst Du auch selber machen, ist nicht so schlimm, hatte auch erst Respekt davor, aber ich hab mir die Radlager komplett neu gekauft (kostet ca. 40,- EUR pro Stück) und dann in die neuen Bremsscheiben eingeschlagen (vorsichtig, mit viel Gefühl!!)

Vergiss nicht ne Tube Lagerfett!

Von den alten Bremsscheiben musst Du noch vorsichtig den ABS Rotor runterklopfen und auf die neue Bremsscheibe pressen.

Funktionierte wunderbar. Wenn Du noch Hilfe und Tips brauchst, einfach schreiben ;)

Gruß

FLO

Leute kann mir einer sagen wie ich die beschissene hintere bremsscheiben rauskriege , habe schon SuFu benutzt keine 100% ergebnisse.

Habe schon seit ein Monat neue Bremmscheiben und habe immer noch nicht drauf, ich kriege bald graue haare wegen diese Bremscheiben.

Wär sehr nett


mfg Alex

In den hinteren Bremsscheiben sind die Radlager mit drin.
Also Radlager und Bremsscheibe sind ein Teil.
Musst du Fettkappe runtermachen, Splint raus und Mutter runterdrehen.
Dann mal ziehen und schon müsstest du die Scheibe in der Hand haben.

danke dir ... und ich habe wie ein idiot gegen scheibe geschlagen :daumen:

noch ne frage, sind die Radlager bei ATU auch ok oder lieber bei Audi kaufen ?
Die kostet da bestimmt das doppelte, und wie viel würde radlager pressen kosten?

mfg Alex

Die Radlager von ATU sind auch ok. Kannst aber auch welche von einen anderen Ersatzteilehändler nehmen wo sie noch etwas günstiger sind.
Radlagerring kannst du selber reinpressen wenn du nicht gerade zwei linke Hände hast.

hallo @all ich muss das thema nochmal auffrischen und hab gleich ne frage....
gibt es unterschiede beim b5 an den hinteren radlagern zwischen vorfacer und facelift beim fronti?

danke schonmal

Zitat:

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Zitat von Alexx

hallo @all ich muss das thema nochmal auffrischen und hab gleich ne frage....
gibt es unterschiede beim b5 an den hinteren radlagern zwischen vorfacer und facelift beim fronti?

danke schonmal

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Lager sind immer die gleichen, nur der innere Wellendichtring ist unterschiedlich, je nach Achszapfen.
Der Wechsel beim Radlager/Achszapfen war übrigens schon im Mj.97/98.

danke für die antwort, hast mir sehr geholfen