Komisches Geräusch im Leerlauf

Hallo Zusammen,
seit kurzem macht mein Audi im Stand komische Geräusche. Zunächst fing dieses Geräusch nach einigen Kilometern an wenn ich bspw. vor einer Ampel warten musste. Sobald ich dann aber anfahre, verschwindet das Geräusch und der Motor ist normal zu hören (etwa ab 1200U/min). Jetzt ist es so, dass er es schon im kalten Zustand macht. Ich kann das Geräusch auch sehr schlecht lokalisieren und auch beschreiben. Es ist kein direktes Rattern oder Tackern, sondern eher ein Gurgeln... Ganz schwer zu beschreiben. Zahnriemen, etc. sind erst 2 Jahre alt und keine 20k km alt. Das Geräusch kommt auch irgendwie nicht aus der Richtung (Spannrolle oder ähnliches). Habt ihr einen Tipp was ich tun kann? Oder schon ähnliches erlebt?

Ja, das Geräusch kenne ich glaub ich. Bei mir ist es weggegangen als ich die Spannrolle und Umlenkrolle getauscht habe, die war ausgelschlagen.

Das kannst du auch an einem Wochende fix selber machen wenn du nicht gerade zwei linke Hände hast.

Danke Dir für Deine flotte Antwort. Problem ist nur, dass ich im Urlaub bin und Bastelarbeiten somit ausfallen. Kann man denn da wohl noch mit fahren, so dass ich das später zu Hause machen kann? Oder sollte das asap gemacht werden? Heimreise von 1000km liegt noch vor uns...

bin so ca 5 oder 6t km gefahren. Kann aber auch sein das es A) was anderes ist oder B) dir der Keilriemen runterspringt, was auch nicht unbedingt unproblematisch sein kann.

Wird das Geräusch lauter oder verändert es sich wenn die Klimaanlage zugeschaltet bzw abgeschaltet wird?
Am besten auch mal testen ob es sich bei Lenkeinschlag verändert.

Nein, Klima an oder aus, kein Unterschied. Bei maximalem Lenkeinschlag ändert sich das Geräusch, stimmt! Ein zartes Schreien würde ich sagen...
War just in einer Werkstatt, der Meister meinte auch, dass der Keilriemenspanner etwas ausgeschlagen sei, aber noch alles ok. Ich könnte da noch ohne Probleme mit Fahren, de Riemen sitzt sehr fest.

Klingt es in etwa so?
https://www.youtube.com/watch?v=wC1PaM1k668

Falls ja ist es tatsächlich die Spannrolle, genauer gesagt das hydraulische Spannelement daran.
Ich bin damit mindestens 60.000km gefahren bis der Keilriemen gewechselt wurde.

Ursache war übrigens ein defekter Freilauf an der Lichtmaschine!
Nachdem der Freilauf, die Spannrolle und der Keilriemen ausgewechselt waren, war das Geräusch verschwunden.

@ Stefan, das ist aber mutig :D

Habe bei mir den Freilauf getauscht weil ich ab und an so ein dumpfes rattern hatte,leider kein Erfolg. Jetzt hab ich mal nachgesehen ob das rattern weg ist wenn ich die econ-Taste betätige aber es ist trotzdem da. Das Geräusch ändert sich zwar aber ist trotzdem vorhanden. Jetzt frag ich mich natürlich,tausch ich als nächstes den Spanner oder die Klimarolle oder vielleicht doch was ganz anderes???

Der Spanner macht in 99% der Fälle die Geräusche.

Aber die macht er nur weil der Freilauf defekt ist und dann irgendwann auch der Spanner kaputt geht.

Also immer den Spanner mit tauschen!

Ich hatte gestern den Freilauf umbauen lassen und da fragte er mich warum ich den tausche,weil er wohl i.O. war. Ich vermute mal das der Vorbesitzer den Freilauf getauscht hat und der Rest war ihn wohl zu teuer. Ich würde jetzt den Spanner tauschen in der Hoffnung das der das ist,weil der schlägt ziemlich doll hin und her. Da muss es wohl zwei verschiebe geben,weil bei mir sehr ich dieses Dämpfer nicht.

Den Riemen am besten auch gleich neu machen lassen.
Kostet ja nicht viel.

Ja, es gibt auch einen Spanner der über eine im Spanner integrierte Feder spannt, ist bei mir auch so. Ich denke die späteren Baujahre des AVF haben den Spanner ohne den Dämpfer.

Wenn du den Spanner dann tauschst, dann überprüf trotzdem mal die Riemenscheibe am Klimakompressor und die darin integrierte Überlastsicherung, ist dann ne Sache von 5 Minuten wenn der Riemen eh unten ist.

Meiner ist AVF BJ 10/2004. Also einer der letzten glaube ich. Den Spanner würde ich versuchen selber zu tauschen. Man kommt ja an den Spanner halbwegs ran. Oder ich fahr damit 2-3 Monate weiter und besorg die Teile und lass es dann mit dem Zahnriemen machen weil ich denke die werden dann eh die Front abnehmen bzw vorziehen.

Ich denke den Spanner kann ich tauschen,sieht jedenfalls nicht mehr schön aus