Beschädigungen am Schaufelrad vom Turbo. Ursache?

Hallo Leute,

ich hätte da mal eine Frage an euch.

Mein Vater fährt einen A4 B7 mit dem 2.0 TDI mit 140 Ps (MKB: BLB), ca. 200.000 km Laufleistung, der Turbo wurde noch nicht getauscht.

Nun hat er den Turbo demontiert, um ihn zu reinigen.
Es war alles so zugerußt, dass sich der Hebel, der von der VTG-Mechanik zur Druckdose führt, gerade einmal 2mm bewegen ließ. Vermutlich wegen der klemmenden VTG, ging der Motor unter Last gelegentlich in den Notlauf.
(Nach Neustart, alles wieder normal)
Das Ganze ist vor 2 Jahren schonmal aufgetreten und ließ sich durch gründliche Reinigung des Turbos wieder beheben.
So weit, so gut. Die Mechanik funktioniert wieder einwandfrei.

Nebenbei ist uns aber ein ganz anderes Problem aufgefallen.
Das Schaufelrad auf der Abgasseite des Turbos weist deutliche Beschädigungen an den Rändern auf(siehe Foto).

Der Motor lief bis zum Ausbau eigentlich normal, bis auf den oben beschriebenen gelegentlichen Notlauf.
Keine verdächtigen, schleifenden Geräusche, kein Leistungsverlust, Ölverbrauch etc...

Kann sich jemand denken, woher die Beschädigungen kommen?
Alterbegingte Ermüdungserscheinug? Kann etwas aus dem Brennraum in den Turbo gelangt sein?


lg Hubert

hallo! würde ihn erneuern!

Das ist die schlechte Luft in Deutschland:loolwech:. Ich würd ihn auch erneuern. Und noch zusätzlich die Ladeluftstrecke inkl. LLK durchspülen ( Bremsenreiniger ).

Auf jeden Fall erneuern. Würde zudem froh sein, daß es 'nur' die Abgasseite ist. Wenn die Frischluftseite so aussehen würde, hätte es massivere Probleme ergeben können! Thema Späne.

Vielen Dank an Alle für die Antworten und Tips.

Der Turbo wird umgehend getauscht, auf jeden Fall !! ;-)
Das Auto steht momentan in der Garage.

Nur solange ich nicht weiß, was den Schaden verursacht hat, hab ich etwas Bedenken,
dass den neuen Turbo vielleicht schnell dasselbe Schicksal trifft.

Kann sich da irgendein Teil vom AGR-Kühler gelöst haben und den Schaden verursacht haben? Bin irgendwie ratlos...
Ich mein im Brennraum sind ja keine losen Teile, die mal eben durch den Turbo fliegen:-)

Du Solltest dringend die Glühkerzen überprüfen, hatten wir bei nem bekannten da ist die Glühkerzen weggeschmolzen und ein stück davon hats in den Turbo gesaugt

Vielleicht auch hohe Abgastemp. Hat der Motor nen Chip? Wenn er nen DPF hat auch mal checken.

@ michaelb6


Oh man! Das mit den Glühkerzen könnt's auf jeden Fall sein. Daran hab ich ja garnicht gedacht.
Das würde auch mit dem tip von stef mit der Abgastemperatur hinkommen, vllt. hat's eine echt weggeschmolzen.
Ich werds auf jeden Fall prüfen.


@ stef


Also der Motor hat keinen Chip.

Dem Hinweis mit der Abgastemperatur werd ich auf jeden Fall nachgehen, kurz nach dem Kauf (vor ca. 4 Jahren) hat nämlich die Abgaskontrollleuchte des öfteren geleuchtet.

Ich weiß garnicht mehr, was die Ursache war, auf jeden Fall hat die Werkstatt dann im Rahmen der Fehlersuche erwähnt, dass das Auto keinen DPF hat.





Vielen Dank nochmal an Alle fürs Grübeln und ein schönes Wochenende !!

mfG Hubert

Hallo, ich wollte nur eben den "Stand der Dinge" posten.
Im Prinzip gibt's wenig Aufschlussreiches, aber trotzdem...

Bei der Kontrolle der Glühkerzen war kein Schaden feststellbar.

Das Fahrzeug läuft seit ca. 5 Monaten weiter problemfrei mit neuem Turbo.
Dieser weist bisher keinerlei Beschädigungen auf.

mfG Hubert