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Hi;-)alle, bin neu hier.
Mich würde interessieren wer hatte Erfahrung bei der Software-Optimierung, wenn ja wie weit kommt es dahin mit der Leistung, Abgaswerte, Verbrauch usw.? Welcher Hersteller (nähe Potsdam/Berlin) würde mich empfehlen? Bin kein Freund einer Ciptuning, deswegen mit der Optimierung. Danke für euer Tipp:):daumen:
Na dann mal Glückwunsch. Ist dasselbe.Zitat:
Zitat von Axsi17
hahaha :DD geil!Zitat:
Zitat von booorsti
Achso! Optimierung - aber bitte ohne Chiptuning. Wie denn dann, durch Handauflegen oder Kolbenrückholfedern?
Mit Software-Optimierung meint er wohl eher ein Zusatzsteuergerät.
Bleibt trotzdem dasselbe, nur halt billig und eher scheiss ;)Zitat:
Zitat von reiner
Kann man so nicht mehr sagen, gibt inzwischen Diverse Hersteller deren org Motorsteuergeräte nicht mehr manipuliert werden können und nur noch über Zusatzsteuergeräte Mehrleistung herauszuholen ist. BMW und Mercedes sind da vorn mit dabei und auch bei neuen Modellen kommen inzwischen zuerst Zusatzsteuergeräte raus, bis dann vielleicht irgendwann die reine Softwarelösung kommt.Zitat:
Zitat von booorsti
Schon richtig. Die JB4 z.B. bei BMW hat aber für mich nix mit der klassischen "Tuningbox" zu tun, da kommen ja ordentliche Maps drauf etc.
Hier wirds aber eher net um sowas qualititv hochwertiges gehen hab ich so im Gefühl.
Danke für die Anregungen hier, werde mich mal erkundigen(wenn Zeit erlaubt:daumen:Zitat:
Zitat von Axsi17
Zu dem Thema kann ich dir für Tipps und Anregungen auch noch einmal diese Seite ans Herz legen. Vor allem für Anfänger finden sich da auch relativ verständliche Erklärungsansätze. Ich selber habe auch seit 1,5 Jahren einen Chip von Racechip drin und bin bis heute zufrieden damit. Man hat etwas mehr Leistung zu einem moderaten Preis und der Mehrverschleiß hält sich anscheinend auch in Grenzen.
Beste Grüße, Max :)
Ich habe die 2.0L mit 177PS Golf6 GTD ( CFGB) und du hast vermutlich ( CGLC) alle 3 Motoren ( CGLC, CFGC, CFGB) sind im Grunde gleich. Ich war 2x bei BB-Tuning in Siegen bis wir das Optimum hatten. Ergebnis: 204 PS und 430 Nm. Der Motor ist etwas elastischer geworden und etwas mehr an Topspeed. Du musst allerdings bedenken, je nach Fahrweise musst du dein Getriebe anpassen (falls Automatik) und deinem Auto mehr Luft zufügen sonst verbrennt es zu fett und du hast schwarze Wolken! Dafür habe ich standard Gehäuse mit einer zusatz Öffnung und Zuleitung + Pipecross Filter. Viel Erfolg. 400-600€ kostet der Spass.