8D/B5: Startprobleme A4 B5
Hallo,
hab seit einiger Zeit ein etwas größeres Problem bei meinem "Liebling" !
Daten:
Audi A4 B5 2,5 V6 TDI
Bj: 03/98
aktueller Km Stand : 314'586
Problem :
Startprobleme wenn der Motor kalt ist !!! Ich habe die Glühkerzen gewechselt !! Bei Audi konnte mir bisher nichts weiter dazu gesagt werden !!!!
Mir wurde von nem Bekannten mal gesagt das es vielleicht die Einspritzpumpe sein könnte welche mir aber noch etwas zu teuer ist um es nur zu testen !! Der Fehler ist auch nicht auslesbar ist !!!
Hat jemand ne Ahnung was es noch sein könnte aber nicht soo Preisintensiv ist !?
Wäre über jede Hilfe dankbar !!!
Gruß
Enrico
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Zitat:
Zitat von Buri80
Startprobleme wenn der Motor kalt ist !
Etwas genauer?
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Was möchtest dennn noch wissen !??
Es dauert " Ewig " bis er endlich anspringt !!
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Zitat:
Zitat von Buri80
Was möchtest dennn noch wissen !??
Es dauert " Ewig " bis er endlich anspringt !!
Naja, qualmt er dann weiß? Fehlt evtl ein Zylinder? oder braucht er nur länger zum Anspringen, bzw der Anlasser muss länger drehen? wurde etwas vor dem Problem am Motor gemacht? Zahnriemen erneuert oder ähnliches?
Könnt durchaus daran liegen das die Einspritzzeiten nicht mehr stimmen und Nachjustiert werden müssten. Kann der Freundliche aber auslesen.
Bitte fülle dein profil mal Vollständig aus und trage den Motor und Getriebekennbuchstaben ein. Sind im Serviceheft oder auf einem Aufkleber in der Reserveradwanne zu finden !
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Hatte vor dem Zahnriemenwechsel schon das Problem haben dann die Glühkerzen gewchselt aber wurde nicht besser !!! :thumbdown: Und soo Fahre ich jetzt schon ne Zeit rum !!!
Ja er Qualmt kurz weiß wenn er dann "Endlich" angesprungen ist !!!
Das mit den Kennbuchstaben mache ich morgen !!!
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Gibt es da irgendwas dagegen !? Das er endlich wieder " Ordentlich " anspringt ???
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
naja der Einspritzbeginn kann ja schin vor dem Zahnriemenwechsel nicht gepasst haben... wenns der Glühkerzen nicht sind, wirds wohl auf Einspritzbeginn hinauslaufen... (kann man aber mit VAG auslesen...)
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Da wusster ich ja schon das die Glühkerzen gewechselt werden müssen und wollte sie erst "mit" dem Zahnriemenwechsel machen lassen !!! Nachdem es sich danach nicht geändert hat bin ich schon etwas skeptisch geworden was es nun sein könnte !!!!
Jemand eine Ahnung ( Vermutung)!!!!
Danke
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Zitat:
Zitat von FaNatIC
naja der Einspritzbeginn kann ja schin vor dem Zahnriemenwechsel nicht gepasst haben... wenns der Glühkerzen nicht sind, wirds wohl auf Einspritzbeginn hinauslaufen... (kann man aber mit VAG auslesen...)
?!
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Hast du zufällig auch leichten Wasserverlust? Weil wenn du sagst er raucht weiss nach dem er angegangen ist. Deutet das auf eine defekte Kopfdichtung hin. Dadurch sammelt sich evtl. Wasser in einem oder mehrer Zylinder. Die dann verursachen das er schlechter anspringt.
Gruß
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Zitat:
Zitat von Meider
Hast du zufällig auch leichten Wasserverlust? Weil wenn du sagst er raucht weiss nach dem er angegangen ist. Deutet das auf eine defekte Kopfdichtung hin. Dadurch sammelt sich evtl. Wasser in einem oder mehrer Zylinder. Die dann verursachen das er schlechter anspringt.
Gruß
Hallo
Weißer Rauch bei einem Dieselmotor muss nicht auf eine Defekte Zylinderkopfdichtung hindeuten. Es kann genausogut an einem schlechten Vorglühen oder einer falschen Einspritzzeitpunkt Einstellung liegen.
Wurde der Einspritzbeginn nun inzwischen NACH dem Zahnriemenwechsel Geprüft??
Re: 8D/B5: Startprobleme A4 B5
Nein noch nicht !
Werds am Wochenende prüfen lassen !
Einen Wasserverlust kann ich nicht vorweisen !