A4 B6 1.8T geplanter Verkauf

Moin zusammen,

da mein A4 leider nun doch mehr zicken macht als gedacht, bin ich wirklich am überlegen das Auto zu verkaufen.
Nur weiß ich leider nicht welchen Preis ich dafür ansetzen könnte und wollte euch mal Fragen ob ihr evtl. eine Meinung hättet.

Zum Auto selbst:

A4 BJ03 1.8T Multitronic 163PS

- Xenon, Sitzheizung Vo, Elektrische Fensterheber Vo, Beheizte Außenspiegel, abnehmbare Anhängerkupplung, Coming Home/Leaving Home, 8fach Bereift, Winter (fast neu) auf Stahl, Sommer (müssten neu) auf 17" S-Line, 30 o. 35mm Federn

Probleme:
- 17705 Turbolader System Druckabfall in Leitung zwischen Turbo und Drosselklappe
(Habe hier im Forum geschaut, sollte wohl nur ein kleines Ventil vom KGE sein, hab ich auch schon zuhause liegen, nur traue ich mich selbst nicht an den Einbau. Dafür müsste die Drosselklappe komplett entfernt werden und und und..)

- Lenkwinkelsensor (auch hier ist ein Fehlercode, entweder muss dieser nur neu angelernt werden, oder eben komplett ausgetauscht werden. Daher leuchten ABS/ESP sporadisch auf. Dies hab ich aber schon seitdem ich den Wagen habe)

- Dämpfer müssten hinten neu
- TÜV muss im April neu
- Heckscheibenwischer (Hier ist die "Wasser" Leitung gebrochen. Daher wischt er zwar noch lustig vor sich hin, kommt aber kein Wasser mehr raus..)

Was neu ist:
- Turbolader
- Antriebswellen
- Ölsieb
- Ölwechsel vor nichtmal 2000km


Dadurch, dass er aktuell dieses Unterdruckproblem hat, läuft er zwar (fährt auch), aber eben auch wie'n Sack Nüsse. Daher steht er aktuell sowieso schon nur rum.

Ich will nur nun nicht unendlich viel Geld in das Auto stecken, was sich absolut kaum noch lohnt. Dafür würde ich das Geld lieber in meinen Lexus stecken, der bis dato deutlich zuverlässiger war. Der A4 war und ist nachwievor ein Traumauto von mir, nur sehe ich es nicht ein da unendlich viel Geld zu verbraten. (Was ich bisher schon getan habe mit einem neuem Turbo, Antriebswellen..)

Bitte "wüsted" nicht über das Auto her, ich weiß selbst dass sich das alles nicht berauschend anhört. Nur muss ich irgendwo ein Preis haben wo ich das Auto ansetzen kann..

2000€. Ich glaube nicht dass das der Wert ist, aber ein Anfang für das Inserat.

Was hat er denn gelaufen? 2k hört sich ziemlich wenig an aber die Multi schreckt auf ab

Genau weiss ich es nicht. Müsste aber so bei 20X oder 21X sein.

Die Multitronic hatte bereite ne Spülung gehabt vom vorbesitzer, die muckt auch bisher 0 rum. Schaltet butterweich ohne irgendwelche Geräusche.
Wenn's danach geht ist es mit eines der schönsten Getriebearten die ich je fahren durfte..

Ohne Bilder wird das eine sehr schwierige Einschätzung.

An das Ventil der KGE kommt man auch so ran. Wenn man etwas mehr Platz haben will, löst man den Kühlmittelbehälter und hängt den nach oben. Sämtliche KGE Ventile liegen dann beinahe blank da.

Fehlercode vom Lenkwinkelsensor wäre interessant. Wenn da lediglich nur die Grundeinstellung verhunzt ist, ist das für jemanden mit VCDS in Deiner Nähe in nichtmal 5 Minuten erledigt.

Dämpfer hinten je nach jetzt verbautem Fahrwerk kommen auf etwa 90€ pro Stück oder aus dem Zubehör 90€ für beide. Tausch geht ohne Federspanner und ohne Hebebühne in ca. 45 Minuten pro Seite inkl. Tausch der Anschlagpuffer. Die paar Euro würde ich dann auch noch investieren denn die zerfläddern sehr leicht.

Heckwischerleitung ist ein oft behandeltes Thema hier. Die Verkleidung zickt gerne rum aber eine Reparatur ist machbar und zwingend zu raten bevor Dir Dein Bose absäuft. Sofern verbaut.

TÜV, ja gut... Das sind halt übliche Kosten alle zwei Jahre. Da muss man durch und wennde wirklich verkaufen willst/musst, würde ich den TÜV noch investieren. Ohne verkauft sich ein Auto eher schlecht als recht.

Zum Preis kann man, wie schon gesagt, schwer was sagen ohne Bilder. Die Mängel sind machbar aber wenns innen aussieht wie inner Pommesbude und aussen einem auch schon der Appetit vergeht, sind 500€ schon zuviel verlangt.
Wenns allerdings optisch passt, alles funktioniert und der TÜV neu ist, kannst auch mal 3200 VB ansetzen.

Ich hatte im September 2018 für meinen B6 mit knapp 203.000 tkm und frischem TÜV, 3700€ bekommen.

Hey, danke für diese ausführliche Antwort!

Haben nun gestern gesagt, dass wir uns das mit dem KGE Ventil nochmal anschauen und dann überlegen ihn (falls es einfach wirklich zu teuer wird) im April dann zu verkaufen. Je nachdem wieviel die Teile kosten oder was der Tüv sagt, stecken wir das Geld noch rein.

Anbei Bilder vom Auto die ich so auf die schnelle gefunden habe.

Anhang 335989Anhang 335990
Anhang 335991

PDC vorne und hinten ist schonmal nicht schlecht. Ansonsten kann ich jetzt nichts abwertendes sehen. Ich sah schon weit schlimmeres :-D

Tempomat hat der gute auch, total vergessen :D

Anhang 335993So mal ein kleines Update. Hab nun grade versucht das Teil zu tauschen, ist auch raus. Das Ersatzteil ist mir allerdings in zwei Hälften gesprungen, hol morgen n neues.

Aber so auf den Bildern würde ich sagen, das Ding ist durch oder was meint ihr?

Spätestens jetzt definitiv :lachweg:

So wieder n Update.

Auto läuft wieder rund.
Musste allerdings zwischenzeitlich die Batterie einmal komplett abklemmen um die Fehler zu löschen, anschließend funktionierte wieder alles super.


Vielen Dank an alle!