Mit dem Entscheid des Verwaltungsgerichts Stuttgart zur Zulässigkeit und Verhältnismäßigkeit von Verkehrsbeschränkungen und dem damit verbundenen Fahrverbot innerhalb der städtischen Umweltzone¹ wurde eine Welle an Dieselfahrverboten los getreten. Wie der aktuelle Stand ist möchten wir euch auf Grund teilweise konfuser Informationslage in einer Übersicht zeigen.
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Wie üblich treten zur Jahreswende neue Gesetze bzw. deren Änderungen in Kraft. Das betrifft natürlich auch uns A4-Freunde. Ein kleiner Überblick für das Jahr 2017. ...

Ab dem ersten Mai diesen Jahres ist es soweit: die bis dato größte Reform in der Flensburger Punktekartei tritt in Kraft. Zudem wird das Verkehrszentralregister umgetauft. Ab kommenden Monat heißt es nun Fahreignungsregister (FAER). Was uns Autofahrer dann erwartet, möchten wir nochmal zusammengefasst ins Gedächtnis rufen.
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Mit bestem Wissen und Gewissen in Zukunft die Verkehrsregeln zu beachten, könnte für Autofahrer bald von Vorteil sein.
Die Statistiken für Verkehrsunfälle sinken, ab 2014 besteht zudem die Möglichkeit der Senkung des Beitragssatzes der Kfz-Versicherung. Aber nur mit einem sogenannten Telematik-Tarif, der in Form einer Black-Box, integriert im Fahrzeug, die Kosten der Versicherung nach dem Fahrverhalten bemisst.
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Künftig ist es wohl besser, im Nachbarland genauer auf die Geschwindigkeitsbegrenzungen zu achten. Denn für Verkehrsdelikte, die im Ausland begangen wurden, tritt eine europaweite Neureglung in Kraft. Jetzt können die EU-Länder gemeinsam auf die sogenannte Eucaris Datenbank zugreifen, um eine erfolgreichere Verstoßverfolgung grenzübergreifender Verkehrssünder zu gewährleisten. ...

Die schon länger geplanten Änderungen der Straßenverkehrsordnung StVO sind nun besiegelt. Anfang April tritt eine Neufassung der StVO bundesweit in Kraft. Unter dem langen Namen „Verordnung zur Neufassung der Straßenverkehrs-Ordnung“ werden Änderungen bezüglich des Falschparkens, der Schilderwaldnovelle und einiger einzelnen Paragrafen niedergeschrieben. Wir geben einen Überblick.
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Nachdem mit der 2. EU-Führscheinrichtlinie die Scheckkarte eingeführt wurde, liegt nun Anfang 2013 die dritte Neuregelung des europaweiten Führerscheins in den Startlöchern. Hauptsächlich handelt es sich um Änderungen der Fahrzeugklasseneinteilung und die Einführung einer Gültigkeitsbefristung.
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