Heute rollte im Werk Ingolstadt der fünfmillionste Audi A4 vom Band – ein Audi A4 Avant 3.0 TDI quattro in Misanorot. Dieser Produktionsrekord ist beispielhaft für eine Erfolgsgeschichte, die 1994 mit Einführung der Modellbezeichnung A4 begann. Als Kundenliebling trägt der Audi A4 zu einem großen Teil zur Auslastung der Produktionsstandorte Ingolstadt und Neckarsulm bei.

Da sagen wir doch "Glückwunsch, Audi!"
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Qualität hat ihren Preis

In der Dauertest zeigte sich der Audi A4 Avant von seiner besten Seite: Auch nach über 60.000 gefahrenen Kilometern trat kein nennenswertes Problem auf.
Der Audi A4 Avant ließ seine Fahrer im Dauertest nie im Stich. Allerdings sollte eine derartige Premiumqualität auch selbstverständlich sein, schließlich verlangt Audi auch Premiumpreise. ...

Egal, ob Sie auf dem Vordersitz des Autos Platz nehmen oder gerade auf dem Sprung sind, Audi bietet Ihnen eine Reihe von nützlichen und unterhaltsamen Apps für Ihr iPhone, Ihr Android Smartphone oder Ihr iPad. Informieren Sie sich über aktuelle Motorsport-Ergebnisse mit “Audi Sport” oder stellen Sie neue Bestzeiten bei “Audi A1 Beat Driver” auf.
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Die Fahrzeuge der Marke Audi vertragen bis auf wenige Ausnahmen E10-Kraftstoffe nach DIN 51626 1. Eine Verwendung dieser neuen Kraftstoffe, die künftig nach gesetzlicher Regelung bis zu 10% Ethanol enthalten können, ist damit für die Kunden von Audi problemlos möglich.
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Audi erhöht die Preise. Wie das Unternehmen am Montag in Ingolstadt mitteilte, steigen die Preise um durchschnittlich 0,9 Prozent. Volumenmodelle sind von der Preisrunde aber nicht betroffen. Teurer werden ausschließlich Modelle der Baureihen A8, TT, Q7 und R8, und zwar mit Wirkung zum 17. Januar 2011. Alle andere Fahrzeuge, vor allem die Stückzahlbringer A1, A3, A4 und A5, bleiben preislich unverändert.
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Der Audi A6 hat den Mängelreport 2011 der Prüfgesellschaft DEKRA erneut als „Bester aller Klassen“ bestanden. Der Audi A6 gewinnt bereits zum dritten Mal in Folge die Gesamtwertung des, nach eigener Auskunft, Weltmarktführers bei Fahrzeugprüfungen. Heute wurden die Ergebnisse des Mängelreports 2011 in Stuttgart präsentiert.
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Für die neue A6-Baureihe wird Audi sein zweites Hybridmodell nach dem Q5 Hybrid Quattro auf den Markt bringen. Der A6 Hybrid startet aber später als die konventionell angetriebenen A6. Audi baut beim A6 einen effizienten Parallelhybrid ein: Der Verbrennungsmotor (2.0 TFSI mit 211 PS/155 kW), arbeitet mit einer E-Maschine zusammen, die 45 PS (33 kW) und 211 Nm Drehmoment abgibt. Der Elektromotor sitzt direkt hinter dem TFSI, er nimmt den Raum des Drehmomentwandlers vor der modifizierten Achtstufen-tiptronic ein. Das Getriebe schickt die Momente an die Vorderräder.
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