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Thema: AP???

  1. #1
    Benutzer Avatar von ...K.o.R.l...
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/???

    Registriert seit
    15.01.2010

    AP???

    hey...

    möchte mir nächste woche tieferlegungsfedern reinbauen

    jetz mal ne frage sind AP federn ok? oder is das billig schrott?? will keine rennen damit fahren soll nur bischen besser aussehen


  2. #2
    Benutzer Avatar von DeteEmm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

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    26.01.2010
    Würde es nicht empfehlen!

    Wenn du eh nur Federn verbauen willst, dan kauf dir welche von H&R die sind ganz gut, und da kannst du eigentlich nichts falsch machen....
    Preislich liegen die Federsätze ja quasi alle in einer ähnlichen Region....

  3. #3
    Benutzer Avatar von ...K.o.R.l...
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/???

    Registriert seit
    15.01.2010
    okay, mein problem ist nur das ich ganz gerne 40/30 verbauen wollte und diese kombination finde ich nur von AP =(
    wären 45/35 auch noch mit originaldämpfern realisierbar? weil ich habe gehört das man bei originaldämpfern nicht tiefer als 40mm gehen sollte(zwecks federnvorspannung und so)

  4. #4
    Benutzer Avatar von ...K.o.R.l...
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/???

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    15.01.2010
    bevors untergeht....

    wie tief kann ich denn nun ohne probleme mit federvorspannung und so zu bekommen mit den orginaldämpfern gehen??

  5. #5
    Schnullerexpress
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.12.2007
    AP = KW...läuft vom selben Band. Gruß
    Kauf dir Duden für 5 Geld, mir hats auch gehilft.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Kaneos
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    30.05.2009
    Wie schauts denn eigentlich mit dem Komfort bei AP Tieferlegungsfedern ? Eher hart oder weich ? (weiß ist Ansichtssache)
    Möchte 40/30 tiefer bei meinem B5, soll kein gehoppel werden

    PS:

    Wenn ich H&R 30/30 Federn nehme bekomme ich nen "Hängearsch"? ^^
    Habe nen 18er mit Automatikgetriebe von daher recht schwer auf der Vorderachse trotzdem hinten tiefer? habe ja schon öfter gelesen das es nicht immer so ist. Was meint ihr ?

    danke
    Spritmonitor.de

  7. #7
    Benutzer Avatar von DeteEmm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

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    26.01.2010
    Zitat Zitat von Schnullerexpress Beitrag anzeigen
    AP = KW...läuft vom selben Band. Gruß
    Woher nimmst du diese Info?

    AP ist mir Persönlich zu weich, habe aber auch ein komplettes Fahrwerk von denen.

    Bei 30/30 kann es schon sein, das das Heck wieder ein wenig tiefer da steht, muss aber nicht sein, wie du schon sagst, ist es ja ein wenig Fahrzeugabhängig... Kurz bemerkt bei meinem Ex E46 waren von vielen Fahrwerkherstellern vom 316 bis zum 330 die selben Teilenummern auf den Fahrwerken, und da kann es dann schon sein, das es sich im 3.0L anders verhält als im 1.8L...

    Gruß

  8. #8
    Schnullerexpress
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.12.2007
    Zitat Zitat von DeteEmm Beitrag anzeigen
    Woher nimmst du diese Info?

    AP ist mir Persönlich zu weich, habe aber auch ein komplettes Fahrwerk von denen.

    Bei 30/30 kann es schon sein, das das Heck wieder ein wenig tiefer da steht, muss aber nicht sein, wie du schon sagst, ist es ja ein wenig Fahrzeugabhängig... Kurz bemerkt bei meinem Ex E46 waren von vielen Fahrwerkherstellern vom 316 bis zum 330 die selben Teilenummern auf den Fahrwerken, und da kann es dann schon sein, das es sich im 3.0L anders verhält als im 1.8L...

    Gruß

    Kolleg hatte sein Semesterpraktikum bei KW in Fichtenberg. Zudem waren auf der Essen Motorshow Verkäufer/Mitarbeiter auf dem AP Stand, bzw wurd es mir auf Nachfrage bestätigt.

    Gruß
    Kauf dir Duden für 5 Geld, mir hats auch gehilft.

  9. #9
    Benutzer Avatar von ...K.o.R.l...
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/???

    Registriert seit
    15.01.2010
    hey hey=)
    habe mir jetzt 40/30 federn von AP bestellt, nächste woche kommen sie rein und dann gibts bilder

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von Schnullerexpress Beitrag anzeigen
    Kolleg hatte sein Semesterpraktikum bei KW in Fichtenberg. Zudem waren auf der Essen Motorshow Verkäufer/Mitarbeiter auf dem AP Stand, bzw wurd es mir auf Nachfrage bestätigt.

    Gruß
    Und selbst dann muss es nicht das gleiche sein

  11. #11
    Benutzer Avatar von Tomku
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
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    Zitat Zitat von Schnullerexpress Beitrag anzeigen
    AP = KW...läuft vom selben Band. Gruß
    Hi, hab letztens mit einem von AP geschrieben (Aufkleber) und hatte da mal gefragt, was da dran sei an dem gerücht. ging zwar ums gewindefahrwerk, aber der hat nur gemeint ich soll mal ein AP und ein KW (V1 Basic) nebeneinanderlegen, da würde man sehen, dass es unterschiedlich ist.

    dass die anderes aussehen ist klar, wegen den farben, aber auch sonst würde er sich ja ins eigene fleisch schneiden, wenn er mir das bestätigen würde.

    kannst du das bestätigen?...bei Gewinde!!!

  12. #12
    Benutzer Avatar von DeteEmm
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.7 TDI
    MKB/GKB
    BPP

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    26.01.2010
    Habe beide nebeneinander gelegt! Sind ganz verschieden! Das ap hat keine vorspannfeder, und andere Gewinde! Auch die verstellringe sind verschieden.

    Ap und kW waren für verschieden Fahrzeuge, beide aber für fronttriebler die sehr ähnlich aufgebaut sind.

  13. #13
    Schnullerexpress
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    07.12.2007
    Zitat Zitat von DeteEmm Beitrag anzeigen
    Habe beide nebeneinander gelegt! Sind ganz verschieden! Das ap hat keine vorspannfeder, und andere Gewinde! Auch die verstellringe sind verschieden.

    Ap und kW waren für verschieden Fahrzeuge, beide aber für fronttriebler die sehr ähnlich aufgebaut sind.
    Jungs, denkt doch was ihr wollt. Ist doch eh egal was man hier schreibt, gibt immer Leute die zweifeln. Mir persönlich wurds bestätigt, ich weiß auch warum KW das so macht und nicht seine eigenen FW billiger anbietet.
    Kauf dir Duden für 5 Geld, mir hats auch gehilft.

  14. #14
    Benutzer Avatar von Kaneos
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    2000
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    1.8
    MKB/GKB
    ARG

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    30.05.2009
    Hat schon jemand Federn von AP verbaut? Sind die eher sportlich hart oder komfortabel weich ?

    lg
    Spritmonitor.de

  15. #15
    Benutzer Avatar von Tomku
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    22.05.2009
    Also kollege hat die Federn im Passat, wenn ich mich recht erinner, waren ziemlich kompfortabel. bin vorher nen OPC von nem anderen kollegen gefahren, der H&R drin hat, das hat keinen Spaß mehr gemacht, so hart wie die waren, aber das fahrwerk ist auch härter, also ein standart passi fahrwerk.

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