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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-12619-Berlin
    Registriert seit
    14.05.2010

    Bald (hoffentlich) 8E/B6 Limo Fahrer

    Einen wunderschönen Samstag alle aus dem Forum. Mein Name ist Marcus, komme aus Berlin und fahre NOCH einen Opel Astra G. Das wird sich hoffentlich schnellst möglich ändern . Hier her bin ich durch den User Kaneos gekommen. Im Berufsleben übe ich mich als KFZ-Mechtroniker. Mein AUgenmerk liegt auf einem Audi A4 B6 mit 2 Liter Motor, als Avant und mit AT währe er mir am Liebsten. Aber man kann ja bekanntlicher weise nicht alles haben. ja, hoffe habe mich damit genz gut vorgestellt und ihr könnt was mit mir anfangen. Im Anhang stell ick noch Bilder von meinem noch Fahrzeug ein.




  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Chris 8E S Line
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/GHZ

    Ort
    D-24537 Neumünster
    Registriert seit
    20.10.2009
    Ja dann mal Herzlich Willkommen und hoffe es klappt bald mit deinem neuen! Aber überlegs dir vielleicht nochmal mit der motorisierung...
    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


  3. #3
    Benutzer Avatar von Kaneos
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    30.05.2009
    Grüß dich Großer !

    hast es jetzt doch schon geschafft dich vorzustellen!

    Viel Spaß hier im Forum
    Spritmonitor.de

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-12619-Berlin
    Registriert seit
    14.05.2010
    Zitat Zitat von Chris 8E S Line Beitrag anzeigen
    Ja dann mal Herzlich Willkommen und hoffe es klappt bald mit deinem neuen! Aber überlegs dir vielleicht nochmal mit der motorisierung...
    wieso?

    kurz zu den vorraussetzungen die der neue erfüllen soll: es muss ein Benziner sein und darf nicht aufgelden sein. fahre in zukunft mehr kurzstrecke als langstrecke. deshalb benziner ohne turbo.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Chris 8E S Line
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/GHZ

    Ort
    D-24537 Neumünster
    Registriert seit
    20.10.2009
    Das musst Du ja letztenendes selber wissen, habe vor kurzem noch selber was anderes gesucht und einige dann auch gefahren und der 2,0 ist doch recht lahm. Finde ich zumindestens. Sowas muss jeder selber wissen, wollte nur einen Denkanstoß geben, oder nenn es wie Du möchtest. Für mich war der 2,0l nix!
    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


  6. #6
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-12619-Berlin
    Registriert seit
    14.05.2010
    danke für den hinweis. aber ick werde morgen mal ne probefahrt durchführen und selber sehn .

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Chris 8E S Line
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/GHZ

    Ort
    D-24537 Neumünster
    Registriert seit
    20.10.2009
    Ja klar. Viel Glück und Erfolg auf deiner suche.
    Ich drücke Dir die Daumen
    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von 58boi58
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D - 42859 Remscheid
    Registriert seit
    16.01.2010
    Willkommen im Forum und viel Spaß...
    Ich würde auch sagen mit einer anderen Motor bist du besser dran als mit AT und 2.0er...
    Fahr selber einen 1.8 mit AT und kann daher sagen damit wirst du nicht grad sehr viel Spaß haben...

    Viel Glück noch auf der Suche...

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Flodol
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    93482 Pemfling-Grafenkirchen
    Registriert seit
    06.09.2009
    Ich fahre stolz 2.0!!!
    Und das ist gut so.
    Teilenummern? Leitfäden? Stromlaufpläne? PN an mich!

  10. #10
    Benutzer Avatar von Kaneos
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    30.05.2009
    Ich habe selber nen 1.8l mit AT und mir reicht es auch, ist ja auch kein Sportwagen sondern ne Limosine.
    2.0l passt schon ! (Mehr Leistung ist zwar nie verkehrt )
    Spritmonitor.de

  11. #11
    Benutzer Avatar von audi80_boy
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Rüsselsheim
    Registriert seit
    17.03.2010
    Denke auch das ein 2.0L reicht naja und wenn es 150 PS sein sollen hol dir ein 2.0 FSI so wie ich.Aber erwate kein Wnder es fehlen einfach 2 Zylinder grins.Finde aber es reicht voll und ganz und du sparst nee menge Geld gerade bei kurzstecke.Hatte mit meinem B4 V6 ca 11,5 bis 12 Liter verbrauch auf kurz Strecke.jetz sind es nur noch 8Liter.Ein riesen unterschied bei den Spritpreisen.

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Simmern/Hunsrück
    Registriert seit
    30.08.2009
    Also der 2,0 ist schon ok hatte ihn auch und war sehr zufrieden!!!!

    MFG

  13. #13
    Benutzer Avatar von Player_9900
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    alt

    Ort
    Pfullendorf
    Registriert seit
    23.10.2009
    also ich bin auch stolzer fahrer einer b7 2,0 limo und zufrieden!!
    fahre viel stadt und kurzstrecken ausser ab und an am we.
    was sich aber auch irgendwann ändern wird und dann werde ich aber auch ein neuen mit nem gröseren motor holen
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_1393..jpg  
    Manche Leute träumen von Fahrspass, andere fahren Audi

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-12619-Berlin
    Registriert seit
    14.05.2010
    danke jungs für die infos.

    hat der 2.0 (ALT) motor mit der Multitronik irgendwelche krankheiten auf die ich achten muss?

    bin ihn heute probegefahren und muss sagen das der für meine zwecke reicht. die einzigen zwei sachen die mich ein klein bischen stören sind einmal das es sehr warscheinlich kein kombi wird (hab mich dran gewöhnt platz zu haben ) und das die schalter etwas abgegrabbelt sind, aber das haben irgendwie alle das die farbe mit der zeit verschwindet. nicht schön aber nichts wildes.

  15. #15
    Benutzer Avatar von Kaneos
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    30.05.2009
    zur Ergänzung diesen hier haben wir uns angeschaut: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=v2dox24zr4et#
    Spritmonitor.de

  16. #16
    Benutzer Avatar von erik21
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB

    Ort
    Happurg
    Registriert seit
    09.05.2007
    Also der 2.0 ohne Turbo is schon einer der besseren und langlebigeren Motorn die Audi hat.

    Wenn du nicht soviel wert auf Abzug und PS legst, dann kann ich dir getrost zum 2.0 raten!
    Ob nun AT oder Handschaltung hab ich keine erfahrung, da ich nur Handschaltung hatte!

    MFG

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Chris 8E S Line
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG/GHZ

    Ort
    D-24537 Neumünster
    Registriert seit
    20.10.2009
    Viel Glück mit der Multitronic und hoffentlich keine rep. Wenn Du die Wahl hast nimm vielleicht n Handschalter.
    Die Multitronic ist bei Audi bekannt für defekte die nicht auf Kulanz gerept werden! Multitronic ist fein aber auch teuer. Kann sein muß aber nicht! Also als ich bei Audi vorstellig wurde und mein Prob schilderte wussten die gleich was sache ist und konnten auch gleich ziemlich genaue Preise sagen!
    Wie gesagt Viel Glück
    Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten.


  18. #18
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Simmern/Hunsrück
    Registriert seit
    30.08.2009
    Und frag mal beim Vorbesitzer nach wieviel öl er so brauch!! Die 2,0liter genehmigen sich gerne etwas öl!!

  19. #19
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-12619-Berlin
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    14.05.2010
    Zitat Zitat von MarcoA4TFSI Beitrag anzeigen
    Und frag mal beim Vorbesitzer nach wieviel öl er so brauch!! Die 2,0liter genehmigen sich gerne etwas öl!!
    danke für den hinweis. aber mehr wie der opel sich gönnt glaub ick kaum . sind ca 750 ml bei rund 1000 KM 10W40.

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von LG Kev
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    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Ich fahre auch eine 8e b8 mit 2.0 und ich bin vollkommen zu frieden ! Er kommt sogar auf der Autobahn sehr gut mit, und der Öl
    Verbrauch is ja wohl nicht so wild ich bin 4,5tkm gefahren und habe gerade mal etwas über ein halben lieter öl nachgekippt zu viel ?
    Dann sollte es wohl ehr bei nem kleineren wagen bleiben Ford Fiesta....

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