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Thema: Klima Problem

  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEE

    Registriert seit
    09.07.2015

    Klima Problem

    Hallo zusammen,

    habe mir den Wagen erst im März von Privat gekauft und bei der Hitze letztens festgestellt, das die Klima nur bis Tempo 90 und max Aussentemperatur von 28° etwas kühlt. Fuhr ich schneller als 100, kam keine kalte Luft mehr und bei über 35° auch nicht. Jetzt hat der Vorbesitzer die Anlage ein Jahr vorher füllen lassen und ich hatte nicht aufgepasst, dort stand "Anlage war komplett leer".

    Jetzt war ich der Meinung, das sie wieder leer war und hab sie neufüllen lassen. Es waren noch 365gramm in der Anlage und sie wurde mit Kontrastmittel neu augefüllt, zwecks suchen der Undichtigkeit.


    Der Hammer kommt jetzt. Nach dem Auffüllen hab ich ne Heizung und keine Klima mehr. Fehlerspeicher lass ich morgen auslesen.

    Leitungen wurden vorher etwas kalt und jetzt nicht mehr. ECON ist aus und war nie dauerhaft an. Sicherungen sind OK.

    Was kann denn theoretisch der Fehler sein? Kabelbruch, Expansionsventil oder Riemenscheibe?
    Geändert von cat320 (09.07.2015 um 22:17 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEE

    Registriert seit
    09.07.2015
    So, Fehlerspeicher sind 2 Fehler drin:

    Fehlercode P1635
    CAN-Bus Antrieb

    Botschaft vom Klimaanlagensteuergerät

    Fehlercode P1641
    Klimaanlagensteuergerät

    Klimabedienteil hin oder loses Kabel? Der Vorbesitzer hat das Orginalradio gegen ein 2Din Radio getauscht und das Bedienteil nach unten versetzt.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEE

    Registriert seit
    09.07.2015
    Am Kompressor liegen nur 9,5 Volt an und der Anlasser hört sich manchmal an, als wenn er der Batterie das letzte bisschen Strom aussaugt. Batterie ist Neu. Irgendwo vermute ich ein Stromproblem.

    An der Sicherung liegen über 12V an-

    Vielleicht fällt ja jemanden noch was dazu ein?
    Geändert von cat320 (07.08.2015 um 00:01 Uhr)

  4. #4
    Benutzer Avatar von Gessi
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
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    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/HLD

    Ort
    D-51...
    Registriert seit
    01.07.2015
    Mit einer bzw mehreren Spannugnsverlustmessungen den Verkabelungsweg 'nachgehen'.

    Irgendwo hast du einen Verlust oder Übergangswiderstand o.ä.

    Drück dir die Daumen!

    RS - two characters separating the men from the boys...

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
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    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/ FPS

    Ort
    Bern, CH
    Registriert seit
    15.09.2013
    Hast Du die Massekabel mal gecheckt?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEE

    Registriert seit
    09.07.2015
    Ich muss die Tage Öl wechseln und wenn ich dann unterm Auto bin, leg ich mal 12V auf den Kompressor. Hatte letztens kein Kabel zur Hand gehabt. Ich check dann mal die Massepunkte.

    Ausserdem muss ich mir mal die Stromlaufpläne für die Klima besorgen.

    Melde mich dann nochmal.

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von cat320 Beitrag anzeigen
    Ich muss die Tage Öl wechseln und wenn ich dann unterm Auto bin, leg ich mal 12V auf den Kompressor. Hatte letztens kein Kabel zur Hand gehabt.
    Das würde ich nicht machen, denn dein Klimakompressor hat keine Magnetkupplung mehr, der wird anders geregelt und übers Klimabedienteil getaktet. Wenn du also an das Regelventil 12V anlegst kann es kaputt gehen!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2007
    Motor
    2.0 TDI
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    BPW/JEE

    Registriert seit
    09.07.2015
    Lang ist es her, aber ich hasse es wenn niemand die Problemlösung postet.

    Also, erstmal kam mir ein privater Schicksalsschlag dazwischen, so das ich erst letzte Woche zur Werkstatt konnte.

    Druckschalter war undicht, ersetzt mit einen von Hella ( erst dann leuchtete ECON durchgehend auf). Danach Dichtigkeitsprüfung und die Anlage wurde neu befüllt. Kompressor tot und durch gebrauchten ersetzen lassen.

    Klima läuft nun.

    Ist das normal bei Audi, das sporadisch ECON kurz aufleuchtet und nach ein paar Sekunden wieder ausgeht? Die einen schreiben Druckschalter und die anderen sagen normal.

    Hatte vorher nur Ford gefahren, und der Kompressor lief durchgehend.
    Geändert von cat320 (12.05.2018 um 19:25 Uhr)

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von cat320 Beitrag anzeigen
    Ist das normal bei Audi, das sporadisch ECON kurz aufleuchtet und nach ein paar Sekunden wieder ausgeht? Die einen schreiben Druckschalter und die anderen sagen normal.
    Nein ist es nicht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEE

    Registriert seit
    09.07.2015
    OK, fahr ich noch mal hin zum Fehlerspeicher auslesen. Ist bestimmt der blöde Hella Druckschalter.

    Danke

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