Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    30.11.2013

    Agr-Ventil anlernen (2.0 TDI BRD)

    Guten Abend,

    Leider bin ich über die Suche nicht fündig geworden. Ich suche jemanden, der mit eine verlässliche Antwort auf die Themenfrage geben kann.

    Oder lässt sich das Ventil ohne anlernen austauschen?

    Vielen Dank für die Hilfe!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Welche Frage?
    Das Ventil lässt sich doch einfach so tauschen.

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    30.11.2013
    Da es sich um ein elektrisches Bauteil handelt, was ja in irgendeiner Weise im Motormanagment drin hängt, hat sich mir eben die Frage aufgedrängt :

    Stecker ab 》Schrauben raus 》aus alt mach neu 》anklemmen und alles läuft?

    Oder eben nach dem erneuern mit einem zusätzlichen Schritt 》anlernen o.ä.?

    Ich hoffe, dass ich mich einigermaßen verständlich Ausdrücke

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BLB/GYJ

    Ort
    D-89xxx
    Registriert seit
    02.07.2007
    Zitat Zitat von digg0r Beitrag anzeigen
    Stecker ab 》Schrauben raus 》aus alt mach neu 》anklemmen und alles läuft?
    Genau
    Aus Datenschutzgründen blinke ich nicht mehr

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    30.11.2013
    Vielen Dank für die schnellen Antworten!

  6. #6
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    Reutte/Tirol
    Registriert seit
    02.03.2014
    Das AGR Ventil muss kallibriert werden, im Tester bzw Software wählt man den Punkt Grundstellung, dann läuft bei laufendem Motor ein Zyklus durch.
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Registriert seit
    30.11.2013
    Sicher, dass das nicht nur bei der Saugrohrklappe der Fall ist?

    Wenn man es genau nimmt kann das AGR Ventil doch ohne hin nur ganz auf und ganz zu oder?

  8. #8
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    Reutte/Tirol
    Registriert seit
    02.03.2014
    Das AGR Ventil hat verschiedene Raten von 0-100%, mir fiel es nach dem Wechsel auf, dass der Verbrauch utopisch war.

    Das sieht man super in der Software wie es regelt.
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Im AGR Ventil sitzt ja neben dem Stellmotor auch noch ein Potentiometer welches die Stellung des Ventils rückmeldet und dessen Werte müssen angelernt werden, eben welcher Wert bei voll offen voll geschlossen angezeigt wird um dann eben die Zwischenschritte für die Regelung anfahren zu können.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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