Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
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    Audi A4 8D/B5
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    Zahnriemen A4 B5 V6 2,8l

    Hi Leute...
    Kann mir jemand helfen? bräuchte eine Austauschanleitung zum welches des Zahnriemens Bzw der Wasserpumpe beim 97´ A4 V6 2,8l.
    Freue mich auf schnelle Antworten.
    MfG GreyA4

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
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    Audi A4 8D/B5
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    Benutz mal bitte die Suche, das wurde oft genug besprochen. Du brauchst auf jeden Fall Spezialwerkzeug um die Nockenwellen zu arretieren

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    @Black_A4
    Danke habe aber alles schon selber herrausgefunden.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Danni290686
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    was heißt du braucht auf jeden fall spezialwerkzeug?????

    diese lange stange zum arretieren der räder???

    also ich machs immer ohne werkzeug das sich eh nix verdrehen kann. auserdem wenn man es mit farbe kennzeichnet ist man zu 100% auf der sicheren seite!!!

  5. #5
    jopo001
    Gast
    also ich machs immer ohne werkzeug das sich eh nix verdrehen kann. auserdem wenn man es mit farbe kennzeichnet ist man zu 100% auf der sicheren seite!!!
    Schön für dich....
    Mit dem richtigen Werkzeug gehts trotzdem besser.

    Grüße...
    P.S. klemmen deine Tasten oder wozu brauchst du so viele Frage- und Ausrufezeichen?
    Geändert von jopo001 (19.06.2011 um 18:37 Uhr)

  6. #6
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Zitat Zitat von Danni290686 Beitrag anzeigen
    was heißt du braucht auf jeden fall spezialwerkzeug?????

    diese lange stange zum arretieren der räder???

    also ich machs immer ohne werkzeug das sich eh nix verdrehen kann. auserdem wenn man es mit farbe kennzeichnet ist man zu 100% auf der sicheren seite!!!

    also wenn bei Dir sich nix verdreht beim Festziehen der Nockenwellenräder (55NM) dann hast Du Glück, ich würde mich nicht auf Markierungen und Glück verlassen....zur Not kann man sich das Werkzeug ausleihen oder was provisorisch basteln.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  7. #7
    Benutzer Avatar von Danni290686
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  8. #8
    Benutzer Avatar von Danni290686
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    Zitat Zitat von Catana Beitrag anzeigen
    also wenn bei Dir sich nix verdreht beim Festziehen der Nockenwellenräder (55NM) dann hast Du Glück, ich würde mich nicht auf Markierungen und Glück verlassen....zur Not kann man sich das Werkzeug ausleihen oder was provisorisch basteln.
    nicht glück wohl eher fachwissen

    was bringt mir das die nockenwellenräder zu fixieren wenn ich die nw von den rädern löse???

    beim festziehen drehen sich zwar keine räder aber evtl die nw und dann wars das!!!
    Geändert von Danni290686 (19.06.2011 um 18:33 Uhr)

  9. #9
    Benutzer Avatar von waliko2003
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    gibst so was für 1.9 TDI AVF-Motor???

    Danke

  10. #10
    jopo001
    Gast
    Zitat Zitat von Danni290686 Beitrag anzeigen
    nicht glück wohl eher fachwissen

    was bringt mir das die nockenwellenräder zu fixieren wenn ich die nw von den rädern löse???

    beim festziehen drehen sich zwar keine räder aber evtl die nw und dann wars das!!!
    Hmm, vielleicht solltest du einfach mal dein Fachwissen weiter ausbauen.
    Mit der Lehre fixiert man nicht die Räder, sondern die Wellen.
    Die Räder können und sollen sich drehen.

    Grüße...

  11. #11
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Zitat Zitat von Danni290686 Beitrag anzeigen
    nicht glück wohl eher fachwissen

    was bringt mir das die nockenwellenräder zu fixieren wenn ich die nw von den rädern löse???

    beim festziehen drehen sich zwar keine räder aber evtl die nw und dann wars das!!!

    Ob Fachwissen oder nicht, da Du aus Wenden kommst also net so weit weg, kannst Du gerne bei mir vorbei kommen und sehen wozu das Werkzeug gut ist..

    Aber wie Jordan schon schrieb damithalte ich die NW fest um ein Verdrehen der Wellen bei spannen des Reimens, um auch die Steuerzeiten nicht zu verändern. Es ist nunmal recht schwer die Wellen bzw. den Riemen zu spannen ohne die Wellen zu verdrehen.
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  12. #12
    Benutzer Avatar von Danni290686
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    verstehe ich nicht mit den werkzeug???!!!

    hä erst sollen die nw blockier werden dann die räder, dann alles.

    naja es geht auch so.

    bei mir hat sich zu 100% nix verdreht!!! da alle makierungen von mir passten bzw der jenige der den vorher gemacht hat auch passte!!!

    bei nen ford 16v hatte ich das mal, da war ich jung und dachte mit die 3mm wärn egal.
    ja fürn 1,9 tdi ist auch eine drinne!!!!

  13. #13
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    Nein die Räder drehen sich lose auf der NW...Du klemmst damit nur die NW, mehr net...aber egal wenns bei Dir geklappt hat dann ist doch alles oki....
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken 100_2650.jpg  
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  14. #14
    Benutzer Avatar von Danni290686
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    achso die nw hat 2 löcher mit stege.

    wenn ich das nächste mal wieder nen v6 habe und da verdreht sich was beim spannen dann bau ich mir was.

    wie haben für alle motoren werkzeuge aber genau für die v6 benz natürlich nix!!!

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