Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer Avatar von powerpit1
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

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    Hauptstadt
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    Eibach-Federn im S4 B5

    Hallo,

    gibt es jemand hier der in seinem S4 B5 Eibach-Federn verbaut hat und mir evtl. ein paar Eindrücke schildern kann und Bilder zeigen kann!?

    mfg

    Pit

  2. #2
    jopo001
    Gast
    Hi,
    ich habe sie drin:

    Anhang 104321

    Ich finde sie klasse.

    Grüße...
    Geändert von jopo001 (27.06.2011 um 22:21 Uhr)

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

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    38723 Seesen
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    Für mich kommt nur Eibach in Frage. Habe 50 50, sportlich aber komfortabel.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

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    Kreis Amberg-Sulzbach Opf.
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    Ich häng mich hier mal mit ran, hab mir heute mal paar Sätze Federn angeschaut, weil ich dezent drauf hingewiesen wurde dass er doch bissl arg hoch ist^^.

    Möchte ne dezente Tieferlegung, dass die Reifen eben mit leichter Luft zum Radkasten stehen. Hab bis jetzt die Eibach im Auge (gibts aber anscheinend nur bis 30/30 fürn S4????) oder die H&R mit 40/40...wobei ich qualitativ zu Eibach tendiere. Die ham den gleichen Preis, allerdings halt mit 10mm weniger Tieferlegung.

    Dämpfer sollen die originalen bleiben, machen die 40mm da überhaupt sinn?

    Es sollen halt noch 18 evtl sogar 19er drunter gehen und mit dem Radkasten abschliessen, also tiefer will ichs ned haben.

    Hat jemand Bilder von 30730 am S4? Weis halt ned inwiefern die Tieferlegung dann effektiv ist durch das Seriensportfahrwerk...

  5. #5
    jopo010
    Gast
    Schau in meinem Bilderthread...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Audi S4 8D/B5
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    Die Bilder in deinem 1. Post? Sind da die 30/30 schon verbaut? Sieht ja sehr danach aus wie ich mir das vorstelle...^^

  7. #7
    jopo010
    Gast
    Ja, mit Ausnahme der ersten Zwei, da war noch der Kw Var. II drin.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Das Bild mit den schwarzen Avus Felgen ist mit Eibach Federn oder?

  9. #9
    jopo010
    Gast
    Ja, die sind aber nicht schwarz

  10. #10
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    Auf meinem Bildschirm von 17xx erscheinen die schwarz^^.

    Aber das is ziemlich genau die Tiefe die ich mir vorstelle. Kosten um die 180 Euro der Satz gell?

    Ham sie sich noch gesetzt? Kann man noch bissl rumtricksen um noch n tick tiefer zu kommen?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer
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  12. #12
    jopo010
    Gast
    Zum Preis kann ich dir leider nichts sagen, ist schon lange her und über ABT bezogen.
    Wenn du tiefer willst, solltest du vielleicht zu H&R greifen, die gehen tatsächlich 1cm. weiter runter, habe sie auch schon verbaut bei jemandem.

    Grüsse...

  13. #13
    Erfahrener Benutzer
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    Hab halt gelesen, dass die HR Federn qualitativ müll sind..immer wieder gebrochene Federn etc...

    Preislich sind se ziemlich gleich, also Eibach 30mm und H&R 40mm. Mir gehts halt drum, ob mit 40mm die Seriendämpfer noch sauber arbeiten.

  14. #14
    jopo010
    Gast
    Zitat Zitat von TobiS4 Beitrag anzeigen
    Nein, eher Titan mit nem Blaustich, ist aber auf den Bildern schlecht zu erkennen.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Weist du noch welche ET die Felgen hatten? Bisschen weiter raus wäre ja ohne weiteres noch gegangen oder täuscht das?

  16. #16
    jopo010
    Gast
    Et45 und ja, 5 bis 10mm pro Rad gehen schon noch, muss ich aber nicht haben.

  17. #17
    Erfahrener Benutzer
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    Das heisst ne 8er Felge mit ner ET42 wär optisch ganz ok...da könnt ich nämlich evtl welche kriegen, soll ja dann auch bisschen zusammen passen^^

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