Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von Tolga
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Gütersloh
    Registriert seit
    25.04.2010

    Ausrufezeichen Lenkradflattern und nach Rechts ziehen

    Hi Freunde,

    mein A4 macht mir momentan Sorgen. Während der Fahrt zieht er nach rechts und das Lenkrad flattert. Das merke ich am stärksten, wenn ich in eine Richtung lenke und das Lenkrad wieder zurückdrehe. Während dem Zurückdrehen flattert es dann.
    Das ist ziemlich nervig und ist auch anstrengender während der Fahrt, da ich das Lenkrad immer etwas nach links halten muss.

    Ich habe euch mal ein Video vom Lenkrad während der Fahrt aufgenommen




    Was könnte da kaputt sein? Bitte um Eure Erfahrungen und Tipps.

    Danke und beste Grüße,

    Tolga

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von martin86
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AJM

    Registriert seit
    15.10.2009
    spur verstellt? reifendruck ungleich?...hast in letzter zeit mal kontakt mit einem randstein gehabt?

  3. #3
    Benutzer Avatar von Tolga
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Gütersloh
    Registriert seit
    25.04.2010
    Mir ist nicht bewusst, einen Bordstein touchiert zu haben. Meine Frau kann sich auch nicht an sowas erinnern [schließe ich bei ihr aber nicht aus ]

    Was könnte in so einem Fall denn defekt sein? Spurstange, Stabibuchse oder sowas?
    Leider habe ich es bisher nicht geschafft, mal unterm Motor nachzusehen, werde es aber am Wochenende mal in Angriff nehmen.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Tippe auf ausgeschlagenen Spurstangenkopf
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    a4marco
    Gast
    Spurstangenkopf! Oder was ich mal bei nem B5 hatte, ein defektes Antriebswellengelenk.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Wuchtgewicht verloren ,wars bei mir mal mit Verbindung bisl wenig Luft
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  7. #7
    Benutzer Avatar von Tolga
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Gütersloh
    Registriert seit
    25.04.2010
    Klasse, danke für die Tipps! Das grenzt schonmal den Schaden ein wenig ein

    So ein Spurstangenkopf kostet ja nicht die Welt und ist relativ schnell gewechselt. Wäre froh, wenn es sich damit erledigen würde

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    21465 Reinbek
    Registriert seit
    06.05.2009
    Ich puste hier mal den Staub weg.

    Wurde hier nun eine Lösung gefunden? Habe leider aktuel das gleiche problem!

  9. #9
    Benutzer Avatar von Tolga
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF

    Ort
    Gütersloh
    Registriert seit
    25.04.2010
    Hi.

    bei mir war es eine Delle in der Stahlfelge, die ich zuvor nicht gesehen hatte. Muss ein Bordstein gewesen sein


    Gruß,
    Tolga

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Ort
    Barth
    Registriert seit
    26.07.2012
    Eine kleine Möglichkeit wäre auch Gewebebruch vom Reifen, das wuppern und vibrieren im lenkrad ist dann aber permanent.
    Ein Gewebebruch äußert sich durch eine Beule im Profil....

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