Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB

    Ort
    PLZ: 34xxx
    Registriert seit
    15.12.2006

    Motor klingelt, Freilauf, Lichtmaschine

    Hallo zusammen,

    seit einigenr Zeit klingelt mein Motor. Ich war bei einem Kollegen der der Meinung ist es ist der Freilauf der Lichtmaschine. Dieses Teil wollen wir also tauschen. Nun zu meiner Frage:

    Viele Händler bieten meines WIssens neue Lichtmaschinen mit Freilauf an. Da der Freilauf bei AUdi ca. 120 Euro kostet, überlege ich ob es sinn macht, gleich die ganze Lichtmaschine zu tauschen. DIe Lichtmaschine hat 305000 km gelaufen.

    Motor: 1,9 TDI AFN

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    12.12.2007
    Hey

    Also bei mir war vor 2 Monaten auch der Freilauf der Lima defekt, aber das klingelte nicht sonder quietschte eher vorallem wenn der Motor kalt war, nach paar Minuten hörte es dann wieder auf.
    Ich habe mich dazu entschieden nur den Freilauf zu tauschen, Spezialwerkzeug kostet 10€ und für den Freilauf habe ich mit Versand aus England 33€ bezahlt. Und jetzt läuft wieder alles top. Riemen habe ich natürlich auch getauscht ca 12€ beim Teilehändler.
    KM-Leistung habe ich die gleiche wie du.

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Bei der Laufleistung würd ich mir ne gebrauchte Lima von RAR oder so holen, da haste für ca 200€ auf jeden Fall erstmal wieder Ruhe, die haben Limas mit knapp 5000km Laufleistung für 180€ auf Lager.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    12.12.2007
    ja nur das Problem is da weis man nie was man bekommt, wenn man Pech hat steht man in 15.000km wieder vor den selben Problem, darum habe ich mich damals dazu entschieden einfach nur den Freilauf zu tauschen, weil die Lima sonst noch Top aussah, den Regler kann man im Notfall auch ohne Probleme tauschen, das einzige was dann noch übrig bleibt sind die Lager

    da hol ich mir lieber eine Generalüberholte die kostet im Austausch ca 260€

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