So, habe nun Neuigkeiten,
Felgen sind eingetragen ohne irgendwelche Sachen am kotflügel zu bearbeiten.
Verschrenckungstest inkl.2 Tüvmitarbeiter, die.hinten im Kofferraum am hüpfen waren .
So, habe nun Neuigkeiten,
Felgen sind eingetragen ohne irgendwelche Sachen am kotflügel zu bearbeiten.
Verschrenckungstest inkl.2 Tüvmitarbeiter, die.hinten im Kofferraum am hüpfen waren .
Cool, hat's doch geklappt! Ich dacht schon, dat wird nix mehr.
Ist es eigentlich Rechtens ? Wenn bei mir die Größe 9x19 ET33 mit 235/35/19 eingetragen ist.inklusive der teilenummer der a8 felgen. Wenn ich andere Felgen mit der selben Größe von Audi fahren möchte muss ich diese wieder eintragen lassen obwohl es die selbe Größe der Felgen inkl. Reifen aufweist ?
Das wäre doch Schwachsinn, nur Geld macherrei. Teilenr ist doch das selbe wie reifenmarke ob ich hankook oder Michelin fahre Größe der Reifen ändert sich doch nicht...oder liege ich da falsch ?
Schwachsinn ist es, aber du musst dann noch mal hin.
Es könnte ja sein das andere Felgen trotz der gleichen Größe eine andere bzw. geringere Traglast haben dann dürftest du die unter Umständen garnicht fahren bzw. bekommst die dann natürlich nicht eingetragen
Ist in den Abnahmepaieren etwas vermerkt? Steht die Felgenbezeichnung oder gar Teilenummer dort aufgelistet?
Ja die teilenr ist drauf vermerkt. Traglast lässt sich ja bescheinigen aber das man nochmals dorthin muss nur dahinter die teilenr in den papieren ergänzt finde ich ein wenig zu viel des guten. Ich muss doch nicht nur weil ich die reifenfirma Wechsel mir das noch von dem tüvler finden papieren bescheinigen lassen. Und dafür noch von 70€ zu blechen, nur damit 8 zahlen+ Buchstaben ergänzt werden
Schöne Felgen kommen mir bekannt vor
Freie Bahn mit Marzipan!!! --- <<< Zu meinen Alben >>>
Sieht gut aus
Schöne Felgen und schöne Farbe! Sehen aus der Perspektive aber richtig klein aus. :P
Gruß.
Kleine Update von mir habe leider vergangene Woche einen Motorschaden erlitten.
Leider hat sich die Wasserpumpe fest gefressen und dadurch den Motorschaden verursacht.
Habe die Zylinderkopfdichtung abgenommen und da lagen schon die ganzen Kiphebel im Zylinderkopf herum. Mein Kumpel der KFZ-Meister ist, sagt das wars...
Werde den wohl verkaufen und nicht mehr aufbauen, da ich keinen gebrauchten oder das überholen des Motors mehr als 3-4t € kosten würde.
So wie er sagte, muss erst geprüft werden ob der Rumpf keine Risse hat und in wie weit die Ventile etc. Beschädigt sind.
Was meint ihr ?
Ich denke du meinst die Ventildeckeldichtung..?
Nehm doch mal den Kopf ab und schau wie die Zylinder/Kolben aussehen. Dann würde ich mir einen gebrauchten Kopf holen, die Dichtungen erneuern und weiter fahren
"Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"
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