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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    Stmk/AUT
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    Audi A4 2.0 TDI 143 PS chippen

    Hallo liebe Audi-Gemeinde!

    Ich habe einen Audi A4, Bj. 01/2009, 2.0 TDI, 143 PS und habe vor, diesen zu chippen. (Wenn ich chippen schreibe, meine ich ein Softwareupdate)
    Aufjedenfall habe ich bereits mit einem Tuner geredet (offizielle Firma) und dieser meinte, dass es sein könnte, dass am Fahrzeug so ne Art Passwort drauf ist...jedoch kann er mir das erst sagen, wenn er sein Gerät mal angesteckt hat.
    Zudem meinte er, dass wir auf ca 170-180 PS kommen, würde auch höher gehen (ca 200) wobei er aber sagte, dass die Gefähr den Turbo abzuschießen oder andere Sachen zu beschädigen extrem hoch ist.

    Meine Fragen nun an euch:

    Hat jemand so ein Modell schon gechippt und erfahrungen damit?
    Würdet ihr das machen? Mit oder ohne Garantie?
    Hat der originale 170 Psige Motor vom Audi A4 genau die gleichen Bau bzw Bestandteile wie der 143 Psige?


    lg Kev

  2. #2
    Benutzer Avatar von speed2fight
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
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    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Soest
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    Hey Kev,

    ich erzähl dir mal von meinen Erfahrungen mit "Software!"...Hatte einen A4 B6 1.9 TDI 130PS - nach dem "Chip" dann satte 165 PS und 60Nm mehr...mehr...mehr...Also ganz ehrlich? MACH! MACH! MACH! Ich bin um 14°° Uhr hin ... 1,2,3 geraucht ... fertig! Dann nach Hause - neues Auto, neues Fahrgefühl und der ging - leck mich am Ar*** Keine Probleme mit dem Motor, mit dem Turbo etc. Garantie war zwar dabei, musste sie aber nicht nutzen...

    Hab es bei meinem A4 B7 auch wieder vor...und freu mich riesig

    Grüßle...

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    22.02.2011
    Hallo!


    klasse! Ich habe es damals bei meinem Audi A3 S3 (101 PS PD) auch gemacht, bin auf ca 133 PS gekommen und war super zufrieden. Hatte überhaupt keine Probleme damit!
    Nächste Woche habe ich mal meinen Termin und dann weiß ich mehr

    lg Kev

  4. #4
    Benutzer Avatar von speed2fight
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    2.0 TDI
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    Soest
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    06.05.2011
    Ich weiß ja nicht wo du hinfährst und wieviel du bezahlst...aber schau mal hier:

    http://www.chip4power.de

    ...bin zufrieden und die sind unschlagbar günstig mit Ihrer Software

    Greetz

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Limousine
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

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    Stmk/AUT
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    22.02.2011
    Da ich aus Österreich bin, werde ich einen von hier nehmen Eh alles mit Leistungsprüfstand etc.


  6. #6
    Benutzer Avatar von Jan
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2015
    Motor
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    CNHAQ

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    Wilhelmshaven
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    22.06.2009
    Also ich hab die hier drin schon seit 80000 kilometer und alles läuft wunder bar
    und für 150 euro ist das echt ein schnäpchen .
    1 Liter erspanis . Hab jetzt bald schon 120000 kilometer und keine probleme .

    Mfg Jan

    http://www.tdi-tuning.de/catalog/ind.../31_32_47_1644
    ///AUDI-B8\\٩(̾●̮̮̃•̃)۶

  7. #7
    Benutzer Avatar von Der Skorpion
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    09.09.2011
    Hallo!

    Hat noch wer diese Blackbox Digital verbaut?
    Ist die wirklich so gut?

    Warum verlangen dann anderen Tuner 600 Euroaufwärts? Wo ist der wirkliche Unterschied?

    DANKE!

  8. #8
    Gewerb. Mitglied Avatar von -Robin-
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-39596 Arneburg
    Registriert seit
    26.04.2010
    Zitat Zitat von Der Skorpion Beitrag anzeigen
    Hallo!

    Hat noch wer diese Blackbox Digital verbaut?
    Ist die wirklich so gut?

    Warum verlangen dann anderen Tuner 600 Euroaufwärts? Wo ist der wirkliche Unterschied?

    DANKE!
    Die ist weder gut noch sonst was. Schreibt der "Macher" aber selber:

    Nach dem Anschluss der Blackbox Basic berechnet das Steuergerät die Einspritzmenge neu und erhöht diese.
    Mehr menge bei gleichem Ladedruck = weniger Luftüberschuss und somit ggf Ruß. Thermische Belastung bei NUR mehr Menge deutlich höher

    Die erhöhte Einspritzmenge bewirkt eine deutliche Erhöhung der Leistung und des Drehmomentes des Motors. Der Verbrauch an Diesel hängt mit der individuellen Fahrweise zusammen. In der Regel sinkt der Verbrauch aber um ca. 0,2 bis 0,5 Liter je nach Fahrzeug.
    NUR MEHR Diesel rein = weniger verbrauch wenn alle anderen Parameter gleich bleiben? Aha.

    Der Einbau der Blackbox ist sehr einfach, dauert nur einige Minuten und läßt sich jederzeit spurlos wieder rückgängig machen.

    Nöi, jede Überschreitung diverser Grenzwerte wird aufgezeichnet. Und die werden auch bei einer Box erkannt, stichwort Soll/Ist-Vergleich.

    Dann kommt sowas:



    Hat der originale 170 Psige Motor vom Audi A4 genau die gleichen Bau bzw Bestandteile wie der 143 Psige?
    Nein. Wäre ja zu schön
    Geändert von -Robin- (24.11.2011 um 21:58 Uhr)
    Für VCDS-Anfragen bitte Email-Only! Dank'schööö

  9. #9
    Benutzer Avatar von Der Skorpion
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Registriert seit
    09.09.2011
    Servus!

    Alles klar! Dann lasse ich die Finger davon.

    Aber wie schaut es aus wenn ich zu MTM oder ABT fahre, mir die Leistung steigern lasse und dann mal zum Service muss.
    Wird sich da der Freundliche aufregen und mich vom Hof jagen oder ist sowas beim Service egal??

    mfg

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    07.09.2009
    Das egal.
    Ich hab schon Schlimmeres für weniger getan - good bye Thomas

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Ja solltest halt nach Chippen bloß kein Softwareupdate fürs Motorsteuergerät machen lassen, sonst ist dein Tuning wech und bei Kulanzproblemen am Motor kann man es halt sehen das wer bei war, egal WER es war ob ABT, MTM oder Hoschimoto
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    Benutzer Avatar von Bram05
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2006
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    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Chemnitz
    Registriert seit
    26.09.2010
    Also auch ich kann dir nur dazu raten deinen dicken chippen zu lassen, ich war vor ca 35000km bei oettinger-tuning und bin total begeistert!
    Erfahrungsbericht hier:

    http://www.a4-freunde.com/showthread...-ist-es-soweit!!!

    mfg Bram

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  13. #13
    Benutzer Avatar von Der Skorpion
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    Audi A4 8K/B8
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    MKB/GKB
    CAGA

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    09.09.2011
    Alles klar!

    Bei meinem wurde LEIDER das 23D3 Softwareupdate gemacht, womit mein Dicker kastriert wurde.

    Ist es den üblich dass ein Softwareupdate einfach so gemacht wird ohne zu fragen?

    Sorry für meine doofen Fragen.

    Ist mein erster Wagen mit soviel Technik drinnen.

    War bis jetzt immer nur meine alten Japsen gewöhnt, die nicht viel Schnickschnack haben.
    Hab als WE-Wagen noch einen Toyota MR2 und der hat das ganze Zeugs nicht an Board. Autofahren pur halt.

    www.chipupdate.at
    Da werde ich dann meinen machen lassen.

    mfg

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    ABCD

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    Ostschweiz
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    Wer hat jetzt alles den 143er TDI gechippt?

    Wer war der Hersteller?
    Ist der Unterschied deutlich spürbar?
    Bis jetzt irgendwelche Probleme? Kupplungsrupfen oder ähnliches?

  15. #15
    Benutzer
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    Hallo!

    Also ich hab meinen Audi schon über 1 Jahr auf nicht ganz 180 PS (von 143 PS) updaten lassen. (Softwareupdate)
    Ich bin sehr zufrieden und habe noch überhaupt keine Probleme gehabt. Habe einen knappen Liter weniger verbrauch und die Beschleunigung bzw. das Fahrverhalten ist doch deutlich anders bzw besser als vorhin. Früher wars so, als würde man mit einem Autoanhänger fahren (da das Fahrzeug ansich ja schon schwer ist)
    Jetzt ist es eigentlich recht lustig und die Beschleunigung ist akzeptabel

    Fazit: Ich würds wieder machen!

    lg kev

  16. #16
    Benutzer Avatar von Der Skorpion
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    09.09.2011
    Hallo!

    Danke für das Feedback!

    Bei welcher Firma hast du das machen lassen?

    MfG

  17. #17
    Benutzer
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    Stmk/AUT
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    22.02.2011
    Kein Problem....in Österreich bei: http://www.dziech.at/

    lg

  18. #18
    Benutzer Avatar von Der Skorpion
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    2008
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    Registriert seit
    09.09.2011
    Danke!

  19. #19
    Benutzer Avatar von fehnhaus
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    meiner ist auch von 143 auf 180 bei ecu-tuning (ebay)
    warnsinn knapp 300€ die ich gerne investiert habe
    leistung sofort spürbar mehr ,nur geil! kein turboloch,zieht so durch
    vergleichbar mit 2,7l 190ps wenn nicht noch besser

  20. #20
    Benutzer
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    ABCD

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    Am Freitag war es bei mir soweit. Mein 2.0 TDI (143PS) bekam ein Chiptuning von MTM. Jetzt hat er 170 PS und 390 NM.

    Ich hatte mit dem Schweizer Importeur von MTM Kontakt und dabei ein paar Sachen erfahren. Der Motor und die Kupplung ist beim 143er gleich wie der 170er. Unterschiedlich sind nur der Turbolader und die Elektronik.

    In Frage kamen für mich OCT und MTM als Chiptuner. Letztendlich wurde es MTM, weil sie mir kompetenter Auskunft geben konnten und weil sie bis Ende Jahr die Schweizer Zulassung (Homologation) anbieten. In der Schweiz müssen die Chiptuner die Zulassung jeweils separat machen, d.h., die EU Zulassung gilt nicht. OCT hat gar keine Zulassungen für ihre Chiptuning, ABT hat es für die meisten Modelle (aber ist sehr teuer) und MTM arbeitet daran.


    Zur Leistung: Das Chiptuning hat einiges gebracht. Vor allem das zusätzliche Drehmoment merkt man massiv. Ich fahre sehr viel Autobahn und dort ist vor allem die Elastizität gefragt. Am besten merkt man es, wenn man im 6 Gang in einer Steigung von ca. 90 km/h auf 120 km/h beschleunigt. Würde es also jederzeit wieder machen.

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