Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    24.08.2006

    Kühler tauschen 2.6 L V6

    Hallo !

    Habe leider nichts passendes gefunden zum 2,6 L . Was muß ich denn alles wegbauen um an der Kühler zu kommen ?
    Wieviel Frostschutz passen rein wenn ich den Kreislauf neu befülle ?
    Wie lange brauche ich ca. dafür ??
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

  2. #2
    Benutzer Avatar von Danni290686
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ALF

    Ort
    Wenden
    Registriert seit
    27.02.2011
    3l glysantin und rest wasser!!!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Gibt eigentlich nichts besonderes zu beachten, ist alles selbsterklärend.

    Kannst ja beim mir im Album schauen, dort sind Bilder von meinem Kühlerwechsel

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Wien
    Registriert seit
    24.08.2006
    @Black A4 : Saubere Arbeit !

    Also doch Stoßstange entfernen . Hatte gehofft das bleibt mir erspart , da kann ich dann wieder 2 Stunden das richtige Spaltmaß einstellen . Sollte ich ausser den Kühler noch was bestellen wenn ich gleich beim austausch bin und das alles unten habe ???
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von V6Quattro Beitrag anzeigen
    @Black A4 : Saubere Arbeit !

    Also doch Stoßstange entfernen . Hatte gehofft das bleibt mir erspart , da kann ich dann wieder 2 Stunden das richtige Spaltmaß einstellen . Sollte ich ausser den Kühler noch was bestellen wenn ich gleich beim austausch bin und das alles unten habe ???
    Stoßstange abbauen ist ja kein Problem aber ich versteh nicht so ganz warum man danach die Spaltmaße einstellen muss?

    Sonst brauchst du nichts wechseln

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von V6Quattro
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    Wien
    Registriert seit
    24.08.2006
    naja bei vfl sind die spaltmasse ja so groß zum kotflügel da passt ein kind rein. hab damals alles umgebaut das das spaltmass 2 mm beträgt. Ich hoffe das ich das gleich wieder hinbekomme wenn die mal unten war.
    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe

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