Einzelabnahme ohne Vergleichsgutachten auf der Rennstrecke??? ;-)

[derSheriff]

Guten Morgen,

war gerade bei meinem Reifenladen und wollte die neuen Sommeralus vom A6 in 8.5x19 ET48 aufziehen lassen. Hinten habe ich bereits 15mm Spurplatten, für vorne benötige ich noch welche.

Nun war ich mir nicht sicher welche Größe vorne sinnig wäre, damit alles passt und auch gut aussieht. Da sagte mir der Kollege vom Reifenladen, dass er mir das nicht sagen könne, da der TÜV mir das eh nur mit einem Vergleichsgutachten einträgt, andernfalls würde er das auf der Rennstrecke prüfen

Also jetzt mal im ernst: ich habe für die Felgen eine Traglastbescheinigung von Audi bekommen, was benötige ich nun noch, um die Felgen einzutragen? Mein Auto ist mit Sline Fahrwerk und H&R Federn tiefer gelegt. Prüft der TÜV dann nicht einfach noch, ob alles freigängig ist und die normalen Auflagen erfüllt? Kein Schleifen, überstehen etc pp.?

Welche Spurverbreiterung bietet sich für vorne an? 11mm pro Seite? Oder vielleicht gar 12 oder 13? Dann käme ich rechnerisch auf eine ET von 37,36 oder 35. Hinten sind es 33 mit den 15er Platten und einer 8.5 x 19 Felge mit 235/35 er Reifen.

Jemand einen kurzen Hinweis für mich? Würde die Felgen nun gern mit den passenden Spurplatten anbauen und dann ggf heute noch eintragen lassen. Aber im Moment weigert sich der Reifenladen mir eine qualitative Aussage über die nötigen Spurplatten zu geben.

Viele Grüße
Patrick

[derSheriff]

Nun sitze ich gerade beim TÜV Nord und habe mal angefragt und der sagte mir folgendes:

Vergleichsgutachten einer zugelassenen Felge für dieses Auto mit den gleichen Abmessungen der A6 Felge oder keine Eintragung! Ist das normal? Gibt es für den A4 eine Felge in 8.5x19 Zoll mit ET48 von irgendeinem x-beliebigen Hersteller mit Gutachten für meinen A4? Andernfalls trägt mir der TÜV Nord die Felge nicht ein, da für eine Eintragung Fahrversuche gemacht werden müssten, die den Wert meines Autos übersteigen. So die Aussage des technischen Prüfers.

Was mach ich denn nun?

[haviii]

Ihr habt immer TÜV Probleme! Fahrversuche so ein Käse.

Erstmal fährst Du nach Neumünster zum TÜV.
Zweitens fährst nicht Du sondern Deine Freundin.
Drittens brauch man für ne Einzelabnahme nur folgende Dinge: Traglastbescheinigung, Reifenfreigabe, Geld.

Ist doch Quatsch was Dir da erzählt wird!

[mounty]

@havii sorry aber nen Vergleichsgutachten beizubringen für die Felge ist inzwischen Gängige Praxis, normal werden nämlich Traglastgutachten nicht mehr als ausreichend angesehen.

[derSheriff]

Was bedeutet das nun für mich mounty? Wenn ich hier so durchs Forum streife, liest man schon häufiger von Mitgliedern, die genau diese Größe auf ihrem A4 fahren.

Was mich nun konkret interessiert ist folgendes:

1. Wo bekomme ich ein Vergleichsgutachten her, damit ich die Felgen eingetragen bekomme?

2. Welche Spurverbreiterung fahre ich optimalerweise mit den Felgen an der VA und HA (unter Berücksichtung der Eintragung)?

Wer weiß Rat?


Gruß
Patrick

[mounty]

Schau einfach mal bei verschiedenen Felgenherstellern nach ob du da ne Felge mit den Abmessungen findest die du da fahren willst. Dann nimmste halt das Gutachten für die Felge dort und versuchst bei deiner dann auch die entsprechenden Auflagen zu erfüllen.
Sollte das nicht möglich sein würd ich nochmal zu ner anderen TÜV Station fahren und schauen ob es nur mit dem Traglastgutachten abgenommen wird.

[fctriesel]

Anrufen, Fragen, Weiterverbinden lassen.

Hatte das Thema mit 9x19ET41 auf den B5, da gibts auch keine Vergleichsgutachten in genau der ET.
Gibt nicht mehr viele Prüfstellen vom TÜV, die solche Abnahmen durchführen. Daher vorher durchfragen, mir wurde am Telefon gut geholfen. Zum Schluß einen Ingenieur am Hörer, der mir die Größe mit üblichen Freigängigkeitstests abgenommen hätte.
Flatrate ist aber sehr zu empfehlen für das Vorhaben.

[nydevil]

Hi den gleichen Mist hatt mit der TÜV in Hessen erzählt,jaja alles klar dann fahr Ich lieber ilegal rum.Bin nach Bayern gefahren da gings mit Traglastb. .

Va bei gleicher Felge hatte Ich 8mm und 10mm eigetragen gehabt.Würde aber auch ne 12 gehen wird aber schon etwas eng.. wenn du 10 nimmst machst du nichts falsch.

Gruß nydevil

[fctriesel]

TÜV Hessen war ganz mies, da gibts so eine Stelle in DA. Aber dort nie einen ans Telefon bekommen.
Wurde dann beim TÜV-Nord in Siegen fündig.

[Speedpapst]

@ haviii

Er soll zum TÜV nach Neumünster?? BLOß NICHT!!!! die tragen ja mal gar nichts ein. Hab da 3 Anläufe für meine Felgen gehabt. Und sie haben nix eingetragen. Deren aussage war es, das es nicht geht ne 10x19 ET 35 auf der HA des A4 zu fahren. ich habe denen dann 3!!! Vergleichsgutachten und ein Gutachten vom reifenhersteller besorgt. Und sie haben es trotzdem nicht gemacht. einfach nur schlecht....

Ich würde den Prüfer einfach nur mal nett fragen ob er nicht mal in seiner TÜV Datenbank gucken kann. so ne einfache Felgengröße wird er bestimmt bei sich finden....

[jimmy203]

bei welcher station warst du den?
ein Vergleichsgutachten sollte der prüfer selber raussuchen, es sei den er hat gar kein bock dir sowas überhaupt einzutragen.
war beim tüv nord in norderstedt und da hatalles geklappt...

[haviii]

Norderstedt ist bekannt dafür kulant zu sein.
NMS wars früher auch - da hab ich Motorumbau bei nem Golf 1 Cab abnehmen lassen - ging super! Bin aber auch 5 Jahre weg aus SH - kann sein, dass es sich verändert hat.

Vergleichsgutachten habe ich noch nie gebraucht - aber sollte ja kein Problem sein.

Der größte Fehler den Du machen kannst bei TÜV Abnahmen ist alls "junger Mann" da aufzulaufen - das wird so gut wie NIE was. Hab früher oft meinen alten Herren mit meinem Auto hingeschickt - klappte immer. Was auch gut geht: Frau mit der Geschichte "hab mich von meinem Freund getrennt, wir haben das Auto zusammen aufgebaut, jetzt will ich damit rumfahren um ihn zu ärgern!" - da tragen die dir ein Maschinengewehr auf der Motorhaube ein.

[derSheriff]

Das klingt ja nun doch alles garnicht mehr so grau, wie ich es am Donnerstag gedacht habe.

Ich war beim TÜV Nord in Kiel. Letzten endes bekam ich gestern einen Anruf von dem Ingenieur mit dem ich gesprochen habe. Er hat nun doch noch mal nachgeschaut in seiner Datenbank und etwas passendes gefunden. Mit 10mm Spurverbreiterung rund herum trägt er es mir ein. Nun würde ich hinten gern 15mm fahren, aber ich schaue erstmal, ob das überhaupt passt. Ich denke, am Ende scheitert es sicherlich nicht an der breiteren Spur hinten. Mal schauen, wie es aussieht.

Montag bekomme ich die 10er für vorne, dann werden die Felgen endlich montiert. Ich bin aufgeregt, wie ein kleiner Junge vor dem Weihnachtsmann

Danke Euch allen für die hilfreichen Tipps!