Hallo,
ich habe gestern erst meine neue Abgasanlage von Hub auspufftechnik montiert bekommen und war heute in der Werkstatt meines vertrauens, um Steuerkette und Spanner tauschen zu lassen, da es dort siffte und ich meinte auch ein klackern zu hören.
Auf der Rückfahrt gestern von Hub habe ich schon auf der autobahn den Fehler gehabt: Ladedruckregelgrenze UNTERschritten. Habe in dem Moment geloggt und der Ladedruck war zu NIEDRIG und dann ist er in den Notlauf gegangen, kann man sehr schön am log sehen.
Heute dann von der Werkstatt heimgefahren und auf einmal leuchtet die EPC Leuchte und der Motor hat KEINE Leistung mehr also nicht wie beim erste fehler auf der Autobahn noch ein bisschen Leistung sondern er ging gar nicht mehr nach vorne.
Werkstatt angerufen: An der Steuerkette usw. kann es nicht liegen, wir haben wirklich alles fest angezogen. Ok neu gestartet läuft wieder. Fehler im STG. motormomentenüberwachung 2 Regelgrenze überschritten 17743.
Was kann das denn nun wieder sein?
habe beim gasgeben seit einiger zeit ein leises Rauschen und habe gerade die Druckschläuche abgetastet und es könnte sein, dass an der Stelle wo das SUV von der Druckstrecke abgeht ein Riss ist.
Kann das der Grund für beides sein?
Wenn ja dann warte ich bis mein neuer LLk lieferbar ist und mache dann die ganze Druckstrecke neu falls das nichtzu lange dauert.
Log im Anhang gruß
cph
Notlauf-Regelgrenze UNterschritten.zip
Lesezeichen