Vorglühlampe blinkt, Ladedruck regelgrenze unterschritten

[A4line]

Hallo

Ich habe jetzt in kurzer Zeit 3 mal das die Vorglühlampe anfängt zu blinken un der Wagen in den Notbetrieb schaltet. Nach neustarten des Wagens gehts wieder, und es kam jetzt immer auf der Autobahn einmal vor 2 wochen und jetzt gestern und heute wieder,

Ich war Bei Audi gewesen Fehlerspeicher sagt

ladedruck
regelgrenze unterschritten

Der Mechaniker sagte das er druckverlust hat also hat ein Schlauch einen riss oder ähnliches, mann kann aber erstmal trotzdem fahren.

Vorgeschichte:
bei ca 92 TKM wurde bei mir der DPF gewechselt, bei 95 TKM die Zylinderkopfdichtung und bei 100 TKM der Turbolader musste zum glück kein Cent zahlen dafür.

jezt habe ich bei meinem Bekanten in der Werkstatt den wagen mach auf die bühne gebracht um es unten mal anzugucken.

EIn Schlauch recht dicker schlauch hat kleine marderbisse dich ich aber schon gesehen habe, sieht aber nicht so aus das es durch ist der Schlauch.

was mir aber aufgefallen ist das alle schläuche die an den Turbolader gehen voll mit öl sind also wo die angeschlossen sind, und es ist doch nicht normal?? es sind sogar Tropfen auf den unteren schlauch also es tropft von oben runter.

jetzt denke ich das die etwas Gepfutscht haben beim EInbau des neuen Turboladers.

habe bei Audi angerufen und der nächte Termin wäre erst näche woche donnerstag!!

woran könnte es liegen??

noch eine Frage, die evtl damit zusammensteht.
Wenn ich im Kalten zustand anfahre springt der Wagen sozusagen, also fährt nicht sanft an nur wenn ich etwas mehr gas gebe, bei 1500 umdrehungen stottert er..

Ich hoffe ihr könnt mir helfen.

mfg A4line

[Stefan2.0TDI]

Suche mal nach dem Stichwort VTG reinigen

[A4line]

Ja aber nach ca 10 TKM schon den VTG reinigen?? wie gesagt habe neuen Turbolader eingebaut bekommen.

mfg

[Stefan2.0TDI]

Wenn mit dem AGR was nicht stimmt, dann russt der Motor sehr stakr und dann kann die VTG auch wieder recht schnell klemmen.

Die blinkende Vorglühlampe könnte jedenfalls auch ein Hinweis auf das AGR sein.

[michaelb6]

du hast in deinem 2l ja den selben turbo wie ich
bei mir war auch alles unterm turbo ölig

hab daraufhin die Dichtung gewechselt vom Schlauch auf der Verdichterseite.. also der der nach unten ab geht
die Dichtung kostet irgendwas mit 4 €
geht mit der Zeit kaputt.

[A4line]

du hast in deinem 2l ja den selben turbo wie ich
bei mir war auch alles unterm turbo ölig

hab daraufhin die Dichtung gewechselt vom Schlauch auf der Verdichterseite.. also der der nach unten ab geht
die Dichtung kostet irgendwas mit 4 €
geht mit der Zeit kaputt.

hattest du denn auch das problem mit der vorglühleuchte?

mfg

[Stefan2.0TDI]

AGR Ventil prüfen und reinigen, ggf. ersetzen. Daher kommt wohl auch das Öl.
Die Schläuche die Marderbisse haben würde ich tauschen.

Auch wenn die dicht aussehen, wenn da voller Ladedruck anliegt dann pfeifft es da trotzdem raus.

Sagt der Fehlerspeicher nur Regelgrenze unterschritten oder auch was anderes?

[FaNatIC]

Also wenn da wirklich ladedruck regelgrenze unterschritten steht...dann schau dir mal die unterdruckschläuche an... wenn Ladedruckregelgrenze überschritten steht...dann kann es an sich nur der Turbo selber sein oder Ladedruckregelventil.

Wegen Ölverlust...da wurde bestimmt beim zusammenstecken der schläuche irgendwo ein dichtring "verdrückt".

grüße

[SL16]

hattest du denn auch das problem mit der vorglühleuchte?

mfg

Also ich hatte auch die beschriebenen Probleme. Bei mir wurde Auch deswegen Turbolader, AGR, luftmassenmesser, schläuche etc getauscht. Zuletzt hatte ich wieder das gleiche Problem wie vorher, da lag es an einer underdruckdose an der Drosselklappe die einen riss hatte und die Probleme wieder ausgelöst hatte.
Lg

[A4line]

Also ich hatte auch die beschriebenen Probleme. Bei mir wurde Auch deswegen Turbolader, AGR, luftmassenmesser, schläuche etc getauscht. Zuletzt hatte ich wieder das gleiche Problem wie vorher, da lag es an einer underdruckdose an der Drosselklappe die einen riss hatte und die Probleme wieder ausgelöst hatte.
Lg

So nach langem hin und her hat meine Audi Werkstatt nichts finden können (5x den Wagen abgegeben)..
daraufhin habe ich mal mein audi zum Audi zentrum gebracht und die haben in nur wennigen stunden meinen Wagen repariert
es war auch die Druckdose (soll aus plastik sein?) die an der Saugrohrklappe sitzt getauscht und jetzt läuft alles!

mfg A4line