Habe heute beim auslesen folgenden Fehler bekommen
17981 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit
P1573 - 35-00 - -
Hat jemand ähnliches gehabt? WIe habt ihr das behoben, bzw was habt ihr genau getauscht?
Habe heute beim auslesen folgenden Fehler bekommen
17981 - Left Engine Mount Solenoid Valve (N144): Open Circuit
P1573 - 35-00 - -
Hat jemand ähnliches gehabt? WIe habt ihr das behoben, bzw was habt ihr genau getauscht?
Sind die Hydrolager für die Motoraufhängung und die gehen halt ab und an mal Kaputt. Ist ne Komfort Sache, da die Lager nur bei Leerlauf auf Weich gestellt werden um Vibrationen vom Motor zu mindern. Bei Fahrt werden sie gleich über Leerlaufdrehzahl auf Hart gestellt. Bei dir scheint das Linke Motorlager also defekt zu sein bzw dessen elektrische Verstellung.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
war bei auch kaputt.
Wurde auf Garantie getauscht, habe dann ~20 ,-€ Selbstbeteiligung gezahlt...
Gerade weil wir alle in einem Boot sitzen, ist es doch vorteilhaft, dass wir nicht alle auf der gleichen Seite stehen!
Ich hab keine Garantie mehr drauf. Weiss jemand was das Teil kostet und wo es sitzt? Bzw. muss der Motor dazu raus um dies zu tauschen?
Na dieses befindet sich links am Motor, an der Motorhalterung und kostet ca. 90,44 Euro.
Der Motor muss zu austauschen nicht raus, sondern lediglich vorsichtig angehoben werden, ein paar Teile müssen schon demontiert werden um ans Motorlager ran zukommen bzw. den Motor etwas an zuheben.
Und Vorsicht beim Einbau, einmal seitlichen Druck auf die Stehbolzen des Motorlagers ausgeübt und du kannst direkt ein neues holen.
Reiner
Hi,
weiß jemand von euch, wie die Teile beim B7 angesteuert werden?
Gibt es da ein Relais oder extra Steuergerät für?
Meins war nicht angesteckt und ich hatte keinen Fehler im Fehlerspeicher stehen.
Gehe davon aus, das die Ansteuerung nicht richtig funktioniert...
Gruß Steffen
Angesteuert werden die beiden Motorlager vom Steuergerät der Dieseleinspritzanlage.
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Direkt an die EDC, ohne Relais oder dergleichen?
Dann muss ja mein Steuergerät eine Macke haben, wenn es keinen Fehlercode setzt, wenn der Stecker nicht drauf ist...
Bei den älteren Modellen soll wohl ein extra Steuergerät in Relaisform im Wasserkasten gesessen haben.
direkt an die EDC
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Seltsam.
Normalerweise müsste er ja nen Fehler rausschmeißen, wenn der Stecker ab ist oder nicht?
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