Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Isenbüttel
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    20.09.2006

    Knacken beim Rückwärts-Bremsen

    Hallo Leute,

    wir haben ein merkwürdiges Problem mit dem A4 (B8 - Ezl.08/2010) meines Vaters.

    Ich versuche es mal so gut es geht zu beschreiben


    Auto fährt geradeaus und bremst --> keine Geräusche
    Auto fährt (nach dieser Bremsung) rückwärts, lenkt nach links ein und bremst --> ein relativ lautes Knacken (nur vorne rechts) ist zu hören.

    Laut der Werkstatt kommt dieses Knacken daher, weil sich der Bremsbelag bei der "Vorwärts-Bremsung" ein wenig nach vorne verschiebt und dann bei der anschließenden "Rückwärts-Bremsung" wieder zurück in seine ursprüngliche Position zurückrutscht.

    Kann das sein? ....Bremsbeläge die sich verschieben?
    Gruß Ingo

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    afn

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    25.01.2009
    Hi diese verschieben sich schon aber noch nicht mal n halben mm. ..

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Isenbüttel
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    20.09.2006
    aber würde dass das relativ laute und deutliche Knacken erklären?
    Gruß Ingo

  4. #4
    Benutzer Avatar von A4nutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA / MMV

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    1
    ja das stimmt, Passiert wenn nicht unbedingt Original Teile verwendet werden und ein paar Hundertstel mm Herstellung Differenzen gibt. hab grad auch das Problem kann auch Passieren das du auf Pflaster Straßen ein Klappern hörst.
    kann auch passieren wenn man den Bremsattel richtig Säubert
    ..die Pfennige machen die Millionen..

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    BKE

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    Kann ich voll und ganz bestätigen.

    Das sind die Bremsklözte die von einer Seite des Sattels auf die andere gezogen und da machts dann den Knackser.
    Ursache: Fertigungstoleranzen - nur zu vermeiden wenn man Originalteile verwendet, und da ist das nichtmal sicher weg

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Isenbüttel
    Registriert seit
    20.09.2006
    öhm Leute... der Wagen ist 8 Monate alt und hat somit noch die originalen Bremsklötze ...?
    (Laufleitstung liegt bei 13.000km)

    Könnte man denn evtl. auf Garantie diese Klötze wechseln lassen?
    Gruß Ingo

  7. #7
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.10.2009
    Zitat Zitat von B5Driver Beitrag anzeigen
    öhm Leute... der Wagen ist 8 Monate alt und hat somit noch die originalen Bremsklötze ...?
    (Laufleitstung liegt bei 13.000km)

    Könnte man denn evtl. auf Garantie diese Klötze wechseln lassen?
    Das kann dir Audi sagen. Aber ob das ein Mangel ist, ist die Frage.

  8. #8
    Benutzer Avatar von A4nutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA / MMV

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    1
    Was ist bei rausgekommen?
    ..die Pfennige machen die Millionen..

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Isenbüttel
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    20.09.2006
    Termin ist am Mittwoch, melde mich sobald wir ein ergebnis haben
    Gruß Ingo

  10. #10
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Dortmund
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    Viel Erfolg.

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Dortmund
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    26.03.2010
    Und schon was neues rausgekommen.

    Habe das an meinem B7 auch diese Knacken

  12. #12
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Isenbüttel
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    20.09.2006
    sorry für die verspätete Antwort.

    Der Termin hatte sich verschoben und die Reparatur konnte erst letzte Woche Donnerstag durchgeführt werden.

    Es wurde auf Verdacht das Lenkgetriebe gewechselt, was es aber leider nicht gewesen ist.
    Jetzt soll wohl die kpl. Vorderachse gewechselt werden, mal schaun ob das eine Besserung bringt.

    Ich halt euch auf dem Laufenden
    Gruß Ingo

  13. #13
    Inaktiv/gesperrt
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Dortmund
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    02.10.2009
    Die Bremsklötze konnte man ausschließen?

  14. #14
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Isenbüttel
    Registriert seit
    20.09.2006
    Ja, die Bremsklötze warens scheinbar nicht

    UPDATE:

    Nachdem es das Lenkgetriebe auch nicht war, werden jetzt beidseitig die Kreuzgelenke ausgetauscht.
    Gruß Ingo

  15. #15
    Benutzer Avatar von DirtDevil89
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH/

    Ort
    D- 49624 Löningen
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    12.01.2010
    Zitat Zitat von B5Driver Beitrag anzeigen
    Ja, die Bremsklötze warens scheinbar nicht

    UPDATE:

    Nachdem es das Lenkgetriebe auch nicht war, werden jetzt beidseitig die Kreuzgelenke ausgetauscht.
    Eine Auflösung wäre mal interessant gewesen, habe genau das selbe Problem!
    After Hour --- Quattro Power

  16. #16
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

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    Burglengenfeld
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    Hab das selbe problem, aber beim anbremsen oder ruckartigen bremsen bei ca. 50km/h ... hab Alle querlenker kontrolieren lassen, da meiner schon 207000 km auf´n buckel.... aber laut Werkstatt alles Top.... Aber die meinten das das Knacken von den Stoßdämpfern kommt.... Hab vor einiger Zeit mit meinem spezel getestet "mit Kupplung kommen lassen und dabei bremsen" ob sich der belag bewegt, was auch der fall war.... wer warscheinlich jetzt neue kaufen und probieren, bevor ich die dämpfer wechseln lass, da ich nicht glaube das die dämpfer defekt sind, da Sie "wie ich meine" dann permanent bei Federvorgänge geräusche von sich geben müssten, oder?

  17. #17
    Benutzer Avatar von Cavalera A4
    Modell
    Audi S4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Ort
    Burglengenfeld
    Registriert seit
    22.01.2011
    So, hab mein problem bzgl. dem "knacken" endlich im griff!! Hab nun zimmermann beläge( vorher schon Zimmermann scheiben drinn gehabt) montiert, und siehe da kein knacken und dazu noch ein gefühltes besseres bremsen fading.... und das beste kommt noch, da ich erneut beim beläge wechseln die querlenker genauer kontrollierte, stellte ich fest das jeweilß einer der beiden oberen querlenker die Lagerung (gummi) gerissen ist und nur beim einschlagen der Räder sichtbar war... super nee... Naja, hab schon nen satz Querlenker bestelllt und freu mich schon wenn die neunen drinn sind

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