Was ist mit dem Reifen passiert? Reifen noch fahrbar?

[volverine]

Hallo zusammen,

hat jemand von euch eine Idee, um was es sich auf den Fotos handeln könnte? Es sieht irgendwie aus, als ob sich das Gummi ausgelöst hat. Irgendwie gibt es an den Profilrillen des Reifens keine harte Kante (Foto 2).


Wodurch wird so etwas hervorgerufen? Brunout?

Oder hat sich das Gummi des Reifens aufgrund einer chemischen Reaktion aufgelöst?

Produktionsmangel?








Ist der Reifen aus Sicherheitsgründen überhaupt noch verwendbar?

Der Reifen ist DOT 1210, ich finde das das Gummi dafür schon recht hart ist (wenn ich ihn mit meinen von DOT 0610 vergleiche).......

[Rotlicht]

Ist das dein Reifen? Hast du BurnOuts gemacht?

Ich denke eher, dass die Gummimischung völlig daneben ist. Aber es wundert mich, das es nur begrenzt auftritt. Bei einer schlechten Mischung wäre ja der ganze Reifen betroffen.

Ist das eine die Inneseite oder Außenseite? Vielleicht auch Bordsteinkontakt oder schrubben am Koti?

Kanst du mal ein Foto über die gesamte Lauffläche machen. So das man auch etwas erkennt im Zusammenhang?!

Greetz

[volverine]

Hallo Olli,

um das vorweg zu nehmen: Ich weiß nicht was mit dem Reifen passiert ist und habe die Hoffnung, dass mir jemand aufgrund des Schadensbildes sagen kann, wie das Ganze entstanden ist.

Was die Seite betrifft: Es ist bei zwei Reifen jeweils an der Innenseite vorhanden. Die Außenseiten sehen "normal" aus.

Die Profilkante von Foto 2 hat an der zur Innenseite des Reifens gewandten Seite keine harte Kante mehr, sondern ist auch schon (so) "ausgelöst".

Die Lauffläche sieht eigentlich normal aus.


Irgendwie finde ich das Gummi wie gesagt recht hart für einen so jungen Reifen........

[UweS]

tiefes Fahrwerk ohne Vermessung?
Reifengröße und Geschwindigkeitsindex wäre ganz interessant, auch von Deinem "Vergleichsreifen"

[Hitcher]

...

[mounty]

Wenns an der Innenseite ist, dann wirds nen Spur oder Sturzproblem sein, wie schon andere auch geschrieben haben. Liegt auch ein wenig am Profil vom Conti Sport Contact 2.

[A4-Avant-FSI]

sieht für mich nach heftig durch die Kurven geräubert aus...

[volverine]

Danke für euere Rückmeldungen! Also würdet ihr die "wellige Orangenhaut" auf eine entsprechende Belastung des Reifens bzw. Fahrweise zurückführen und nicht z.B. auf ein Qualitätsproblem (Produktionsmangel)?

[Avantus09]

Hi ... möchte mich hier nicht besonders aufspielen, arbeite jedoch seid ca. 6 Jahren in einem Yokohama Center in meiner Stadt.. zu den Reifen kann ich dir sagen, dass es vom um die Kurwe mit quitschenden Reifen fahren kommt. Die Sache ist, wenn du einen Radierer nimmst und den über ein Blatt ziehst dann entstehen Späne, beim Reifen ist es gleich jeoch werden diese durch die "Querfahrt" wieder vom reifen aufgenommen und sagen wir " graufgeschmolzen" durch die wärme.. die Lauffläche ist eindeutig Burnout. Lass außerdem deine AUto vermessen ca. 50 € die können deine VA leicht nachstellen ( NUR SPUR) dass du weiter durch Kurwen heizen kannst. Dann leidet aber der gerade auslauf. Also egal wie du dich drehst der Hintern bleibt immer hintern... noch so ein Tipp... es macht Spaß einen Burnout zu reßen wenn man so ab 200 Ps aufwärts hat.. ansonsten kommt ein leichter Entenfurz der auch nur ein leisen quitchen mitsich bringt.. is jetzt nur ein tipp keine anmache .. und ins Geld geht es auch noch

[volverine]

Also definitv burnout?

@ Avatnus09: Danke für deine Einschätzung! Jetzt bitte nicht falsch verstehen, aber um diesbzüglich sicher(er) zu sein, würden mich auch noch weitere bzw. die Meinungen der anderen hier im Thead interessieren.

Denn derjenige, von dem die Reifen stammen, bestreitet vehement entsprechend gefahren zu sein.........

[SI0WR1D3R]

Meine 235/35/19ener sehen nach ca. 1100 Km genauso aus(an der Aussenseite).
Kommt bei mir durch kräftige Kurvenfahrten ( meist auch an der Haftgrenze bei der der Reifen einfach nicht mehr genügend Grip hat). Hab somit keinerlei Probleme damit, nur dass nach 1100 Km nun schonwieder 1 mm Profil fehlt....

[Mutzel]

Hab ich auch aber nur vorne hab ja Frontantrieb bei mir kommt es von schnellen Kurven Fahrten xD

[daOdin]

Hm,meine Moped Reifen sahen immer so aus?!

[Turboloch]

Von meinem Moped schauen die Reifen ab heute so aus, war ja auch die erste Fahrt und schön war’s!

[mounty]

Ihr habt aber schon gelesen das es an den INNENSEITEN der Reifen ist und nicht AUSSEN?

Was die Seite betrifft: Es ist bei zwei Reifen jeweils an der Innenseite vorhanden. Die Außenseiten sehen "normal" aus.

[daOdin]

Is ja eigentlich egal wo,oder? Der Sturz is falsch eingestellt. Oder?

[A4-Avant-FSI]

innen....dann wohl eher die Spur....das der Reifen immer radiert

[Nogaro man]

Also meine Reifen am S4 sehn auch so aus, so die gebrochenen Kanten, das kommt bei mir davon das ich mal am trockenen Asphalt a paar Kreise gezogen habe

Das auf der Kante kenn ich bisher nur von Motorradreifen!

Der wird ganz einfach gefahren sein wie ein Lebensmüder

[mounty]

Is ja eigentlich egal wo,oder? Der Sturz is falsch eingestellt. Oder?

Naja die Spur kann es genauso sein und das die Reifen Außen durch nen Falschen Sturz ablaufen hab ich bislang noch nicht gesehen denn dann müssten die Räder ja so stehen \ / , sie stehen aber normal so durch den Sturz / \

[daOdin]

Darüber muss ich nachdenken...