Quattro + maximale Felgengröße

[VIPDT]

Hallo
Ich habe vor vorne 19 Zoll 8,5J und hinten 19 Zoll 9J Felgen aufzubauen.
Auf mein A4 B5 Quattro.
Die Räder müssen ja beim Quattro Antrieb alle gleich groß sein, man sagt ja das die Reifenbreite vorne und hinten gleich groß sein muss.
Kann man jedoch nicht wie in meinem Beispiel wenn man vorne 8,5J hat 225 und hinten 9J 235 Breite Reifen aufziehen. Wenn man jetzt den 225 breiten Reifen hinten aufziehen würde, dann würde der sich ja weiter auseinander ziehen also Flacher werden, was heißen würde das der Reifen in der Höche etwas kleiner wird. Und um das auszuschließen habe ich gedacht, dass man lieber zwei verschiedene Reifengrößen aufziehen sollte. Wenn die Felgen schon nicht gleich groß sind.

Somit sollte der Umfang ja gleich groß sein oder nicht?

[SI0WR1D3R]

Kauf doch einfach 4 Felgen mit 8,5x19 ?

Rundum dieselbe Reifengröße rauf und fertig.

Hab auch meinem A4 B5 2.8 30V Quattro Bj 97 auch rundherum 8,5x19 ET30 mit 235/35/19 drauf, bin auch auf ner guten Tiefe unterwegs,...

[jopo001]

man sagt ja das die Reifenbreite vorne und hinten gleich groß sein muss.

Der Reifenumfang muss/soll gleich sein.

Wenn man jetzt den 225 breiten Reifen hinten aufziehen würde, dann würde der sich ja weiter auseinander ziehen also Flacher werden, was heißen würde das der Reifen in der Höche etwas kleiner wird.

Theoretisch richtig, aber von 8,5 auf 9" kaum relevant. Unterschiedliche Profiltiefen sollten mehr ausmachen.

Grüße...

[VIPDT]

Danke ertmal für die Antworten.
Die Felgen könnte ich günstig bekommen, deswegen frage ich nach ob sowas möglich ist.
Heißt das den, dass ich vorne und hinten die gleichen Reifen aufziehen kann,wenn es von 8,5 auf 9 J kaum relevant ist?
(Hinten die Reifen mit etwas mehr Profil höche ^^)
Danke

[Schrau-Baer]

Für das Torsen Mitteldifferential wie im B5 gibt es m. E. eine (interne) Richtlinie, nach der die Unterschiede beim Abrollumfang vorne / hinten nicht mehr als 3% betragen dürfen. In der Praxis fahren einige Audi Quattros mit 5% Unterschied herum, ohne das bislang dabei ein Torsen Differential kaputt gegangen ist.

Früher, bei den ersten Quattros mit Torsen, hatte Audi Schiss und sicherte sich in den Betriebsanleitungen mit entsprechenden Warnhinweisen (ich glaube auch zur unterschiedlichen Profiltiefe) ab.

SB