Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCD

    Registriert seit
    31.03.2011

    Motor springt nach dem Parken in der prallen Sonne nicht an!

    Hallo Leute,

    habe bereits die Suchfunktion benutzt, aber keine Lösung zu meinem Problem gefunden.

    Ich fahre einen A4 (B5) Bj. 1995 mit dem 1,6 l-Benzin-Motor.

    Seit etwa 2-3 Wochen springt mein Auto nicht an, wenn er in der Sonne geparkt war. Drehe ich den Zündschlüssel, gehen lediglich die Lampen am Tacho an. Dier Lampe der Wegfahrsperre geht auch nach kurzer Zeit ganz normal aus. Bis auf das Aufleuchten der Lampen, tut sich gar nichts. Auch der Anlasser bewegt sich nicht.

    Sobals das Auto im Schatten ist und sich etwas abgekühlt hat, springt er ohne Probleme an.

    Nachdem ich das Fahrzeug vor ein paar Tagen wieder mal aus Versehen in der Sonne parkte und nach einer Stunde wegfahren wollte, sprang er wieder nicht an. Daraufhin schoben wir das Fahrzeug an und es sprang direkt an. Als dürfte der Fehler nicht an der Wegfahrsperre liegen.

    Weiterhin dürfte die Batterie auch in Ordnung sein, da das Auto jedesmal, wenn es aus der Sonne war und abgekühlt war, ohne Probleme angesprungen ist.

    Seit dem parke ich immer im Schatten, aber das kann ja auf Dauer auch keine Lösung sein.

    Hoffe, es kann mir einer helfen!

    VG
    Keenen

  2. #2
    Cinnamonstar
    Gast
    Ah! Ein Schattenparker..

    Ne, im Ernst.. hört sich eigentlich nach Zündanlassschalter an.. aber ob die Temperatur im Innenraunm hier tatsächlich ne Rolle spielt!?

    Gruß

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Macht er das nur wenn er in der Sonne steht oder auch wenn er Heiß gefahren wurde?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCD

    Registriert seit
    31.03.2011
    Paar mal war es (jetzt, wo Du es sagst), wenn ich z.B. an den Sportplatz gefahren bin, und 2-3 Minuten später weiterfahren wollte, er auch nicht angesprungen ist. Gab Fälle, nachdem ich das Auto kurz geparkt hatte, dass der Wagen beim 3-4 Dreh mit dem Zündschlüssel angesprungen ist. Wenn er aber in der Sonne steht (länger) geht er gar nicht an.

    VG
    Keenen

  5. #5
    Forensponsor
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    3.2 V6 FSI Quattro
    MKB/GKB
    Alo hae

    Registriert seit
    12.03.2011
    stell das auto doch einfach mal in den schatten,teste ob er angeht...
    tut er es,holst du nen haarfön und erhitzt den zündanlassschalter.
    würde sagen wenn der wagen dann nicht angeht.mag dein zündanlassschalter die hitze nicht.tauschen und hoffentlich fertig

    greetz

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ansonsten würd ich auch mal den Anlasser bzw dessen Magnetschalter überprüfen, die fangen auch gern mal das Hängenbleiben an wenn das Fett dort drinn austrocknet.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2014
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    31.03.2011
    Kann mir jemand sagen, wo der Magnetschalter ist? Kenne Leute, die schlugen mit einem Gabelschlüssel gegen einen Magntschalter und deren Pkw sprangen wieder an. Die wussten um den Umstand. Kann das bezüglich meiner o.g. Symptome auch bei mir der Fall sein? Wenn ja, würde ich das gerne ausprobieren mit dem Magnetschalter.

    VG
    Keenen

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Der is am Anlasser und der sitzt Rechts seitlich am Motor und steckt in der Getriebeglocke. Bei deinem denke ich das du da drann kommst da der 1,6er ja nicht so sehr verbaut ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2014
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    2.0 TDI
    MKB/GKB
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    31.03.2011
    Also...

    Nachdem es mir in letzter Zeit gehörig auf die Nerven ging, habe ich mich mal wieder mit meinem Problem befasst.

    Problem ist endlich gelöst.

    Es war der Zündanlassstecker, der hinten hinter dem Zündschloss steckt. Dieser war seitlich im Kunststoff, wo mittig der kleine Stift ist, eingerissen. Bei Wärme im Innenraum hat sich ein Metall beim Kunststoffriss ausgedehnt, so dass keine Kontakt mehr da war.

    Teil hat bei AUDI 33 Euro gekostet.

    Aber an das Teil im Fahrzeug zu gelangen, war sehr nervig. Das komplette Lenkrad musste wegen der Unterverkleidung komplett abgebaut werden....

    Gruß
    Keenen

    @Mods
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