8x18 ET30 mit 225/40 18 MÖGLICH?!?? HILFEE!!

**killspring** · 24.03.2011, 07:35

Servus Leute!

habe einen Audi A4 B7 8E. 2.0TDI 140PS
BJ 2007.

Momentan noch in Original zustand mit 16" Winterrädern....

Jetzt wollte ich mir MAM MAM11 8x18 ET30 5x112 Drauf Tun,
mit Reifen 225 breit Querschnitt glaube ich ist 45! Für den Sommer..

Will nur wissen ob das auch funktioniert, wegen der Einpresstiefe...
nicht das die dan zuweit Rauskommen und ich die nich eingetragen bekomme bzw. Fahren kann! es gibt ein Gutachten der Fa. MAM.

Weil ich keine Spurverbreiterungen kaufen will, dachte ich nehm ich gleich eine kleinere Einpresstiefe!

Mein A4 hat noch das original Fahrwerk drin, deswegen habe ich auch
Tieferlegungsfedern von der Fa. Eibach bestellt - 50/40
Diese werden auch mit Gutachten geliefert!

Mein Problem ist nur das ich mit dem ganzen Autotuning keine ahnung habe! ^^

Bitte um schnelle Hilfe!

Vielen Dank!

**a4mike** · 24.03.2011, 10:17

Hallo,

wenn du die Suchfunktion mal anwirst, wirst du lesen, dass ET30 in Verbindung mit 18 Zoll (8J) kein Problem ist

Weniger ET darfst allerdings nicht mehr nehmen, denn sonst steht die Felge über den Radkasten ...

Michael

**Stefan2.0TDI** · 24.03.2011, 10:22

@Killspring: Wie viele Beitzräge willst du deswegen noch aufmachen???

**t-quattro** · 24.03.2011, 10:54

jeden tag eine neues thema, zum selben inhalt. wink an den mod

**killspring** · 24.03.2011, 11:24

ja sorry leute! aber wenn ich da suche finde ich nur zum A4 b6 was!!! und nicht 8E B7! man man man!

und überhaupt auch halt in der verbindung von 50/40 Tieferlegung mit Federn...Ob das Funktioniert

ich hab schon geschaut keine Panik, nur zu meinem Fall nichts genaues gefunden,, und dan hilfts mir ja nichts
kan man nichmal in nem forum was reinschreiben

p.s das der Eintrag 2 mal drin war lag daran das ich doppelt hingeklickt habe war ein versehen!

meine Frage ist noch, wie siehts aus mit 225/40 18 Reifen, darf ich die Fahren, hab irgentwas in anderen Threds gelesen von es darf nur 235 gefahren werden...

bitte um antworten

aber trotzdem Danke euch!...

**Stefan2.0TDI** · 24.03.2011, 11:25

B6 = B7!

Sind nur ein paar andere Scheinwefer und Rückleuchten und andere Kleinigkeiten geändert.
Karosse ist unverändert.

Und wenns mit dem 235er nicht passt, dann passt es mit dem 225er auch nicht oder nur knapp.

Wie gesagt. Musst du wohl ausprobieren!
Alles andere wäre Spekulation, und das bringt dich auch nicht weiter.

p.s. 99,99% aller Leute hier fahren 235er, weil es die Original Reifengröße ist.

**killspring** · 24.03.2011, 11:38

Jou, Hoffe mal es klappt alles, ohne irgentwie den Kotflügel rausziehen zu müssen,... weil darauf hab ich echt keinen bock..

und weiter hoffen, das der Tüv Prüfer n geselliger Typ ist ^^

**Stefan2.0TDI** · 24.03.2011, 11:43

Wenn nicht einfach zum Nächsten gehen

**a4mike** · 24.03.2011, 11:45

225/40 R18 darfst du fahren - wenn du es typisieren lässt?!
Und schau hier --> http://www.a4-freunde.com/showthread.php?t=57123 <-- kannst du alles nachlesen?!

**killspring** · 24.03.2011, 14:39

Was heißt Typisieren ? xD kenn mich echt null aus bin grad 18 geworden und will doch nur tiefer und felgen

**CaptainKev** · 24.03.2011, 14:43

Schau, nach Gesetz musst du JEDE Veränderung am Fahrzeug vom Land typisieren lassen.
In Deutschland heißts soweit ich mich auskenne, du musst zum tüv und der muss dir das genehmigen, ansonsten kannst bei jeder Kontrolle vl ne Anzeige bzw Vorfahren oder sogar ein Kennzeichenentzug drohen...

In Österreich ist das Gesetz noch ein bisschen schärfer. Hier musst du jede Veränderung am Fahrzeug dem Landeshauptmann anzeigen (Typisiern). Machst du das nicht und wirst erwischt, kriegst ein paar 100 Euro Strafe....je nachdem, welches Delikt du setzt. Zudem kann es passieren, wenn iwas für das Fahrzeug überhaupt nicht erlaubt ist, dass bei einem Unfall die Versicherung aussteigt....

mal ne kleine Erklärung dazu.
Wie es in D genau is, weiß ich net, da ich (stolzer) Österreicher bin

**basmn** · 24.03.2011, 14:52

Ich versteh es teils auch nicht, wenn ich neu in nen Forum komme, bin ich immer erstmal scharf auf die FAQs.
Da findet man ja oft schon die interessantesten Sachen.

**killspring** · 24.03.2011, 14:56

Typisieren = Eintragen lassen halt ne ? ja klar ich mach die Federn ins auto, tuh die 8x18 ET30 Rein und fahr dann zum Tüv und lass mit bestätigen das alles passt, und hoffentlich kein BÖRTELN!!! ^^

und überhaupt alter Ösi ^^ Danke für den rat, aber ich bin nich der Ösi fan

ich wohn zwar nähe passau also in der Nähe aber bei euch gehts ja drunter und drüber " schluchti " hald ^^ nich so ernst nehmen! nicht böse gemeint!

Danke für die Tipps

**a4mike** · 24.03.2011, 14:58

Zitat von killspring

Typisieren = Eintragen lassen halt ne ? ja klar ich mach die Federn ins auto, tuh die 8x18 ET30 Rein und fahr dann zum Tüv und lass mit bestätigen das alles passt, und hoffentlich kein BÖRTELN!!! ^^

und überhaupt alter Ösi ^^ Danke für den rat, aber ich bin nich der Ösi fan

ich wohn zwar nähe passau also in der Nähe aber bei euch gehts ja drunter und drüber " schluchti " hald ^^ nich so ernst nehmen! nicht böse gemeint!

Danke für die Tipps

1. FAQ
2. Rechtschreibung
3. Überlegen was und wie du schreibst...

Ich nehme es nicht ernst - jedoch gibt es sicherlich einige die mit dieser Einstellung ein Problem haben.

**CaptainKev** · 24.03.2011, 15:00

thahaha xD

@basmn, ein forum ist doch dazu da, anderen zu helfen, auch wenn es manchmal auf der hand liegt, bzw alles in den faqs steht...wenn sich jemand nüsse auskennt, ist er/sie froh, dass irgendjemand wenigstens auf die FAQ verweist... ist doch nichts dabei

@killspring
ja kein problem, achte aber in D darauf, dass du ein TÜV Teilegutachten für deine Teile, welche du im Fahrzeug verbaust, mitbekommst, ansonsten hast auch dort Probleme

**killspring** · 24.03.2011, 15:01

a naida woas wos gmoint is, und wers ned lesn kon sogts scho, do doue mi etz ned obe

**killspring** · 24.03.2011, 15:04

Zitat von CaptainKev

thahaha xD

@basmn, ein forum ist doch dazu da, anderen zu helfen, auch wenn es manchmal auf der hand liegt, bzw alles in den faqs steht...wenn sich jemand nüsse auskennt, ist er/sie froh, dass irgendjemand wenigstens auf die FAQ verweist... ist doch nichts dabei

@killspring
ja kein problem, achte aber in D darauf, dass du ein TÜV Teilegutachten für deine Teile, welche du im Fahrzeug verbaust, mitbekommst, ansonsten hast auch dort Probleme

Merci ! Also heißts des ich krieg keine Probleme mit der 50/40 Tieferlegung und den 8x18 ET30 225/40 R18 Beim eintragen, es gibt von den federn ein Teilegutachten für mein A4 und von den Felgen auch! Hoffe das klappt ohne Börteln ^^

**basmn** · 25.03.2011, 11:43

Zitat von CaptainKev

thahaha xD

@basmn, ein forum ist doch dazu da, anderen zu helfen, auch wenn es manchmal auf der hand liegt, bzw alles in den faqs steht...wenn sich jemand nüsse auskennt, ist er/sie froh, dass irgendjemand wenigstens auf die FAQ verweist... ist doch nichts dabei

Hätte ich ja auch getan, wenns nicht schon erledigt gewesen wäre.
Aber selbst wenn man nur kurz ins richtige Unterforum gesehen hätte, wäre einem das ins Auge gesprungen, zumal es vor kurzem erst so ein ähnliches Thema gegeben hat. Ich seh das als Faulheit

Und wers schafft sich hier zu registrieren, sollte sowas auch hinkriegen.

Aber wir können trotzdem weiter Freunde bleiben

**killspring** · 13.04.2011, 09:25

Servus Leute, Bölle Hier.

Melde mich zurück mit den Ergebnissen des "kleinen" Umbaus, auf 18 Zoll

Hier mal ein Bild dazu:

http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...0_410504_n.jpg

Das ganze mit der ET30 un 8x18 hat gut gepasst, da hat es keine Probleme gegeben, ich habe mir da am Anfang wohl zu sehr gedanken gemacht, und wollte nicht recht glauben, was mir die Leute Hier im forum Erzählt haben!

Ein Fettes Danke an alle, die mir Planungstechnisch Geholfen haben!

Thx @ All!

Cheeaas Leute