Ergebnis 1 bis 19 von 19
  1. #1
    Benutzer Avatar von BThein
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    kein Audi A4/S4

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    Getriebeöl Hydrolager

    Servus,
    hab mich wieder einmal durch die Sufu gewälzt aber keine Infos gefunden.

    1.) Welches Getriebeöl gehört in meinen rein?

    2.) Hat schon jemand seine Hydrolager tauschen lassen und weiss noch wieviel der oder die freie dafür verlang haben?

    Danke



  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von BThein
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    kein Audi A4/S4

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    und zu 2.) mit was kann Ich pi*D rechnen?
    Muss dazu der ganze Block raus?



  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Motorlager kosten im Zubehör um die 55€ Stck und der Motor muss nur einseitig angehoben werden um das entsprechende Lager zu tauschen. Besser ists natürlich den Motor komplett anzuheben damit die Lager dadurch entspannt eingebaut werden, bei einseitigem Tausch würd ich die Schrauben noch lose lassen und den Motor kurz starten und laufen lassen, damit sich alles setzt.
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  5. #5
    Benutzer Avatar von BThein
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    kein Audi A4/S4

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    Also Aufwand in h ungefähr 2-3 Stunden?

    Oder stell Ich mir das zu einfach vor?

    Ist es eigentlich schädlich wenn man die Reperatur verzögert?



  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zeitaufwand bei Audi ca 130 Zeiteinheiten zum wechslen der Motorlager, sind soweit ich weiß um die 1 Std 20 min. Frage ist ja was kaputt ist an deinen Motorlagern, schön ist es nicht falls sich der Motor bewegt, ist nur ein Lager ausgelaufen hats erstmal nur Komforteinbußen zur Folge sagt ich jetzt mal so.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Benutzer Avatar von BThein
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    kein Audi A4/S4

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    Was du alles weisst Mounty

    Im stehen wackelt es ziemlich stark im Innenraum, beim stoppen des Motors wackelt es sehr und wenn Ich über eine Holperstraße fahr quitscht alles ausserhalb(nicht die Querlenker!)
    Ausserdem hab Ich einen Rückstoß beim schalten am Pedal und spürbar am Schalthebel.



  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

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    06.08.2005
    Könnten deine Lager sein!

    Gibt von zb Febi aus dem ZUbehör!

    Einbau mit nicht ganz 2 Linken händen ohne Probelme selber machbar!

    Aber bitte drauf achten die Anlasserleitung aus der Führung zu nehmen!

    Gruß

    Olli



  9. #9
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von BThein Beitrag anzeigen
    Ausserdem hab Ich einen Rückstoß beim schalten am Pedal und spürbar am Schalthebel.
    Dann würd ich die Getriebelager aber auch gleich Überprüfen und nicht vergessen der Motor hat nach Vorn zum Kühler hin auch noch ne Abstützung, die sogenannte Drehmomentstütze
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von malanca
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8T Quattro
    MKB/GKB
    AEB / DJJ

    Ort
    NL
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    Für die stärker Motorisierten B5 1.8T kann ich die B5 RS4 Original Hydrolager empfehlen. Montage geht mit einem Wagenheber, so wie Mounty bereits schrieb. Ist kein Rocket-Science...
    K03-0073 | CM FX400 | APR 2.5 | Milltek Kat | 240@350 | Eibach Pro-st-S | TurboSmart BOV

  11. #11
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
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    Audi A4 8H/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

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    Hallo leute,
    Ich habe bereits bei mir "NUR" einen so blöd wie es klingt ja nur 1 Hydrolager gewechselt, weiß auch nicht warum ich nicht alle beide direkt gewechselt habe.

    Jetz ist die frage welcher der 2 anderen Hydrolager sind für mein Fahrzeug.
    Der hier ist für die Beifahrerseite:http://www.autoteilemann.de/meyle-la...-199-0048.html (zusatinformation steht:Vorne Rechts, das ist OK)

    Welcher ist jetz für die Fahrerseite?
    1.)Der hier:http://www.autoteilemann.de/meyle-la...-199-0040.html (Zusatzinformation steht:Vorne LINKS)
    oder
    2.)Der hier:http://www.autoteilemann.de/meyle-la...-199-0051.html (Zusatzinformation steht: "Vorne")

    Oder ist der 2.) wie Mounty schon sagte, die "Drehmomentstütze"?

    MfG
    WHYuDIE

    P.S.:Bei mir im Zubehör wollen die für die 2 Hydrolager vorne Links und Rechts zusammen 130€ ...von der Firma Febi.
    Geändert von Mc.SoraK (25.03.2011 um 14:24 Uhr)

  12. #12
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
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    Limousine
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    2.0 TFSI
    MKB/GKB
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    Zitat Zitat von Baschty Beitrag anzeigen
    ich hab noch 2 orig. Hydrolager da wenn jemand welche brauch.
    Sind das nicht die selben ? also für die Beifahrerseite ?

    MfG
    WHYuDIE

    P.S: Welche Marke bevorzugt ihr Meyle oder Febi ?

    Könnte man auch Verstärke Hydrolager verbauen z.B. vom RS4 oder 1,8T oder unterscheiden sich diese nicht wircklich?

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Baschty
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    ACK / DPV

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    laut teilenummer sind die bei den v6 modellen verbaut meine

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Der Puffer für die Drehmomentstütze wäre der hier: http://www.autoteilemann.de/teilekat...-25929-01.html
    und Motorlager Links ist Fahrerseite
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
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    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE/GVD

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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Der Puffer für die Drehmomentstütze wäre der hier: http://www.autoteilemann.de/teilekat...-25929-01.html
    und Motorlager Links ist Fahrerseite
    Ist die Qualität der Verarbeitungs und der Lebensdauer von Meyle teilen Gut? Weil dann bestelle ich sie mir, sodass sie montag schon da sind =).

  16. #16
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Naja bei Querlenkern nehmen ja auch viele Meyle, also warum nicht bei den Motorlagern Febi, Lemförder und Meyle kann man denke ich beruhigt kaufen was die Qualität angeht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  17. #17
    Forensponsor (ex. WHYuDIE) Avatar von Mc.SoraK
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    MKB/GKB
    BWE/GVD

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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Naja bei Querlenkern nehmen ja auch viele Meyle, also warum nicht bei den Motorlagern Febi, Lemförder und Meyle kann man denke ich beruhigt kaufen was die Qualität angeht.
    Gut Danke =)
    hab da noch ne frage die ist OT:
    Unter Getriebestützen finde ich leider nix bei Autoteilemann, ist es vielleicht dieses hier:http://www.autoteilemann.de/corteco-...-21652947.html ??

    Grüße
    WHYuDIE

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Das ist das kleine Gummilager was nach vorne richtung kühler geht!

    Gruß

    Olli



  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von B5A4
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.4 V6
    MKB/GKB
    ALF

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    Wilhelmshaven
    Registriert seit
    15.01.2011
    das kleine Gummilager kostet bei meinem V6 7,95€ bei Audi Direkt habe es letzte Woche erst gekauft nun habe ich kein ruckeln mehr beim schalten und beim flotten start
    MfG B 5 A 4Klick Mich Hart

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