Nö.
Nö.
Ich stehe kurz davor mir eine AHK nachzurüsten. Die Komponenten sind bestellt, eingelesen habe ich mich auch soweit. Bestellt habe ich eine abnehmbare ALKO mit Jäger E-satz. Was mir aber noch etwas Sorgen macht ist die Verbindung zum Canbus. Ich stehe nicht unbedingt auf die stromdiebe und löte normal alles. lt. Internet ist aber löten am canbus nicht empfehlenswert. Wie habt ihr das gelöst?
Guten Morgen,
bin mir nicht sicher wie es bei dir ist ? Ich hatte damals einen 7 Pol Stecker verbaut.. wenn ich mich richtig entsinne wurde das damals einfach nur gesteckt (in die linke Hintere Rückleuchte) da war quasi ein Y - Stück im Kabelsatz integriert, Stecker vom Kabelsatz an die Rückleuchte und den freien Stecker dann wieder in Kabelsatz. Ich musste nur eine Plus Leitung vor zum Sicherungskasten legen, das ging alles ohne Löten und ohne Stromdieb..
Warum Ich Audi fahre ? weil ich auch wieder von B nach A kommen will !
Bei mir wird es ein 13pol. mit canbus Steuergerät. Die müssen zwei leitungen mit dem canbus unterm lenkrad verbunden werden
Eigentlich hat der Can Bus Sternpunkte wo man die Kabel dann mit abklemmen kann mit den entsprechenden Steckern.
Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
Danke mal für für die Info, bei der Jäger Anleitung wird genau die Stelle untern lenkrad eben mit den stromdieben angeführt. Muss ich mir mal anschauen
Besser ist immer ein Elektrosatz mit der Bezeichnung original. Der ist dann nicht original von Audi, sondern wird einfach nur gesteckt. Ohne löten o. Ä.
Stromdieb am CAN BUS...? Ich kann mich nicht vorstellen, dass das funktioniert. Eher, dass es weitere Fehler produziert
Ich glaube dennoch das ich mit dem Jäger E-satz keinen Schrott gekauft habe. Im Wiki wird der auch angeführt. Gesetzlich müssen die leuche auch beim Anhänger überprüft werden (Diagnose) und das geht beim b7 eben über den canbus. Ich glaube nicht das ich der erste bin der den e satz verbaut
Bitte steinig mich jetzt nicht. Ich habe mittlerweile jetzt die Anleitung von der Herstellerseite heruntergeladen. Da schaut alles steckerfertig aus... Mal schauen was ich jetzt geliefert bekomme..
Also ich hab den Jäger Satz verbaut und da musste man definitiv löten bzw. Stromdiebe verwenden.
Ich hab mich erst für Stromdiebe entschieden und später dann gelötet.
Leider hat mein Auto die Macke, dass es manchmal völlig unvermittelt behauptet, dass das Anhängerbremslicht defekt wäre.
Dabei ist garkein Anhänger dran.
Manchmal tritt es 2x an einem Tag auf und manchmal wochen/monatelang garnicht.
So ich habe heute vom Lieferanten die Nachricht erhalten dass er den Artikel stornieren muss da die Anhängerkupplung von alko nicht mehr lieferbar ist... Jetzt muss ich mir eine andere suchen. Es wird voraussichtlich eine westfalia werden. Beim Ersatz muss ich noch einmal schauen. Es jäger automotive und erich Jäger, bei einem muss man löten beim anderen nicht... Auf ein neues
Ich möchte mir gerne eine AHK nachrüsten lassen. Meine Frage ist jetzt folgende:
1. Erkenne ich an der Fahrgestellnummer ob mein Fahrzeug vorbereitet ist?
2. Liegt hinten irgendwo ein Stecker serienmäßig wo alles angeschlossen werden kann?
3. AHK bei ATU einbauen lassen, empfehlenswert?
Danke für Infos
Guck Dir bei Ebay zum Beispiel von Westfalia die Nachrüstsets mit fahrzeugspezifischen E-Satz an. Dort sind auch Anleitungen abgelegt.
Ich habe mir so eine bestellt und wer keine zwei linken Hände hat, bekommt das ohne Probleme selber hin. Dafür würde ich keiner Werkstatt Geld geben.
So ich habe mich jetzt für den E satz Erich Jäger 749084 entschieden. Mit original Verkabelung, ohne löten, nur zum umpinnen. Ahk wird eine Westfalia abnehmbar.
Hallo,
hier ist lange nichts passiert, jedoch plane ich auch an meinem A4 B7 eine AHK nachzurüsten da er diese werksseitig leider nicht hat.
Da ich die Lösung gerne so sauber wie möglich, mit allen Funktionen hätte besorge ich mir den originalen Nachrüst E-Satz von Audi. Bezüglich des Trägers hinten gibt es aber (soweit ICH das hier sehe ...) zwei verschiedene. Nämlich den, der verbaut war wenn das Auto ab Werk eine AHK hatte (8E0 800 491 D) und den der im originalen Nachrüst Satz dabei ist (8E0 092 155 E). Diese unterscheiden sich wenn man den Bildern im TK glauben schenken will optisch und vor allem in dem Fakt dass bei dem ab Werk verbauten Träger die Dose einklappbar ist, bei dem originalen Nachrüstsatz jedoch nicht.
Desweiteren unterscheiden sich auch die dazu passenden Kugelköpfe recht deutlich ...
Hat dazu jemand weiterführende Infos?
Ich habe eine Bosal Kupplung verbaut. Diese hat einen schwenkbaren Stecker. Westfalia Kupplung in Verbindung mit SLine Exterieur hat nicht gepasst. Habe einen Original Kabelsatz beim Händler verlegen lassen. A4 B7 Bj. 2007 BRD mit Sline. Hoffe kann damit helfen. Grüße
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Kabelbaum hatte ich soweit vorverlegt. So das nur aufgelegt wurde und Software Anpassungen vorgenommen wurden.
Was hatte denn nicht gepasst?
Habe nämlich jetzt eine Westfalia bestellt da mir das System da am besten gefällt...
Ist jetzt 10 Jahre alt. Es war der Abstand des Kugelkopfs zur Stoßstange zu kurz nur ca. 4 cm Luft.
Ah okay. Nunja hab sie jetzt bestellt und wenn das nicht passt dann probiere ich mal paar andere Kugelköpfe
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