Wasser u Öl temperatur

[A4herbert]

Hallo ich bin neu hier und finde mich hier noch nicht so recht!*

Bin seit 3tagen Besitzer eines A4 avants 2,5tdi! Bj99!


Nun zu meiner Frage..
Habe ja in meinem amarturenbrett eine Öl und Wassertemperatur Anzeige, Bloss beide kommen nicht über die knapp 70grad hinaus?
Was kann das sein?
Thermostat? Wenn ja wo sitzt das? Kann man das selber wechseln?
MfG A4herbert

[Mingblau]

Zur Wassertemperatur: Ja, wird wohl das Thermostat sein.
Zur Öltemperatur: Das Motoröl braucht deutlich länger um sich zu erwärmen, als das Kühlwasser.


Gruß Mingblau

[A4herbert]

Und wo sitzt das? Komm ich da selber ran?

[mrhbit]

Hallo

Ich habe einen "ähnlichen" Motor (AKN) und bei dem soll das Thermostat nicht direkt zugänglich sein, wird mit einigen Stunden Arbeit in einer Fachwerkstatt veranschlagt. Lohnt sich wohl erst bei einem Zahnriemenwechsel.

mfG.
mrhbit

[Mingblau]

Ja, wenn mich nicht alles täuscht sitzt das Thermostatventil hinter dem Zahnriemen, wie mrhbit schon sagte. Aber ich bin mir auch nicht 100%ig sicher, da ich mich beim 2.5TDI nicht so auskenne. Kann dir aber vielleicht jemand anderes besser erklären oder du investierst mal ein paar € in ein Reperaturhandbuch (wenn man mal selbst was schrauben will)


Gruß Mingblau

[t.b.58]

Das Thermostat sitzt bei deinem Motor auf der rechten Seite.Sprich,wenn man davorsteht,auf der linken Seite unterhalb der Zahnriemenabdeckung.Um es zu tauschen,muss zumindest auf der Seite,der Zahnriemen runter,da das Nockenwellenrad ab muß.
Arbeitszeit etwa 2 Stunden,um es zu tauschen.

[A4herbert]

Der Zahnriemen wurde gerade gewechselt! Wapu und Co auch! Ist das nun schlimm? Muss ich das unbedingt machen?

[mounty]

Der Zahnriemen wurde gerade gewechselt! Wapu und Co auch! Ist das nun schlimm? Muss ich das unbedingt machen?

Tja, wieder nen Fall wo am Falschen Ende gespart und das Thermostat nicht mitgemacht wurde beim Zahnriemenwechsel. Naja hast halt höheren Spritverbrauch durch ne längere Warmlaufphase, Heizung wird schlechter bzw noch langsamer warm als Normal und auch das Öl sollte wärmer werden damit Kondenswasser verdunsten kann und vor allem auch läuft der Motor eben besser im definierten Bereich wenn der Thermostat heile wäre.