Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von Hunsrueckerpaul
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AQD

    Registriert seit
    13.06.2008

    2,8l V6 Starker Ölverlust

    Hallo,

    habe leider feststellen müssen das mein Motor viele schwarze Tränen weint.

    Die Stelle befindet sich auf der Beifahrerseite neben der Ansaugbrücke ziemlich unten.

    An der Stelle ist auch ein Schlauch am Motor aber der ist dicht soweit ich das gesehen hab.

    Das Öl tropft dann genau auf den Krümmer.

    Hab in der Sufu nachgeschaut, aber nichts spezifisches gefunden.

    Welche Dichtungen könnten da betroffen sein an dieser Stelle?

    Vorab vielen Dank für hilfreiche Anworten.

    Gruß Paul
    Schneetauglich!

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Tippe auf Ventildeckeldichtung oder evtl Nockenwellenversteller/Dichtung, die werden gern bei den 6 Zyl undicht, vor allem zu den Nockenwellenverstellern hin der ja bei dir auf der Seite auch hinten zur Spritzwand hin sitzt.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von Hunsrueckerpaul
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AQD

    Registriert seit
    13.06.2008
    100 Punkte für dich.

    Du lagst genau richt mit der Nockenwellenversteller/Dichtung.

    War eben in der Werkstatt die haben das bestätigt.

    Wollen so um die 300 Euro haben für die Reperatur.

    Evtl. noch weitere 400 Euro wenn der Versteller verzogen ist.

    Wenn ich das selber machen würde, wodran sehe ich ob der verzogen ist?

    Hab noch keinen von innen gesehen.

    Gruß Paul
    Schneetauglich!

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1994
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH

    Ort
    Kassel-Hannover
    Registriert seit
    03.03.2011
    Mein Tipp ist, wenn du mit Schrauberei noch nicht viel am Hut hast, würde ich die Finger von lassen. Vorallem beim Versteller!!

  5. #5
    Benutzer Avatar von Hunsrueckerpaul
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AQD

    Registriert seit
    13.06.2008
    So am Motor mußte ich noch nicht viel ran. Ich hätte da ein Autoschlosser der mir helfen würde.

    Bräuchte ich hierfür noch spezielles VW/Audi-Werkzeug?

    Hab erst seit gestern wieder Internet und konnte mich daher leider noch nicht melden.Sorry
    Schneetauglich!

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Simmern/Hunsrück
    Registriert seit
    30.08.2009
    Hey Hunsrücknachbar! Haste denn nun deine Dichtung gewechselt???

    MFG

  7. #7
    Benutzer Avatar von Hunsrueckerpaul
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AQD

    Registriert seit
    13.06.2008
    Moin Nachbar,

    leider noch nicht.

    Will erst ganz sicher gehen und dann loslegen.

    Gruß Paul
    Schneetauglich!

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Ort
    Simmern/Hunsrück
    Registriert seit
    30.08.2009
    Werkstatt haste aber an der Hand?? Woher kommste denn ?? Gerne auch per PN!

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