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  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    AAH/CHX

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    Frage Problem Quattro HA Radlager wechseln

    Hallo!

    Ich wollte hinten das Radlager wechseln, aber habe ein Problem.

    Die Schraube, welche am unteren "Querlenker" ist, um den Sturz einzustellen
    lässt sich einfach nicht lösen.

    Mutter ist unten, und drehen lässt sie sich auch, aber ich habe sie nicht rausbekommen.
    Hab alles versucht, Schlagbohrer, Hammer, mit Graphit Löser eingesprüht, aber nichtmal ansatzweise kam diese raus.

    Gibt es da einen Trick? oder hat sich einfach meine Schraube mit dem Innenleben der Gummibuchse verbunden? Wollte diese eigentlich nicht erneuern!

    Oder hilft da nur die Flamme und ne neue Buchse?

    Danke vorerst.

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1995
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    2.8 V6 Quattro
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    keiner nen vorschlag?

  3. #3
    Benutzer Avatar von quattro-tdi
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1998
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    Hallo

    Ist das übliche Leiden,dass die Schraube eingerostet ist.
    Ich mache immer den oberen Querlenker,Stabi,Spurstange usw.ab und klappe dann das Radlagergehäuse nach unten.
    Radnabe schlage ich heraus,dann den Aussenring mit der Schutzgas ordentlich angeheizt,dass er ein bisschen schrumpft.
    Dann herausschlagen. Neues Radlager ziehe ich mit einer Gewindestange und diversen Scheiben ein.(Es gäbe da auch ein Werkzeug dazu)
    Hab leztens die Schraube mal erneuert um wieder den Sturz verstellen zu können,da habe ich die alte mit der Flex beidseitig abgeschnitten und dann Schraube und Gummibuchsen erneuert.

    Viel Vergnügen

  4. #4
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    Audi A4 8D/B5
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    Hallo,

    ich werde auch in nächster Zeit beide Radlager hinten bei meinem Quattro wechseln, nun meine Frage wie genau muss ich vorgehen und was sollte man alles bereit liegen haben?

    Also Radlagerwerkzeug hab ich, die neuen SKF Radlager natürlich auch

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Welches Radlagerwerkzeug hast du? Normal werden die Radlager ausgepresst bzw der Freundliche hat dafür nen Spezialwerkzeug, dann brauch man aber auch den Radträger nicht ausbauen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    Audi A4 8D/B5
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    Es ist so ein Universal Radlagerabzieher mit verschiedenen Buchsen/Tellern.

  7. #7
    Forensponsor Avatar von ChrismghRS4
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    @Mounty

    sowas wird er haben
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	7518-YT-2541.jpg 
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Größe:	30,3 KB 
ID:	90984


    Sturz markieren nicht vergessen.
    ABS Ring kontrollieren
    04.06.2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause.
    22.12.2012 der kleene Gelbe darf schon mal sein neues warmes zuhause beziehen.

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Damit wirste aber wohl nicht weit kommen oder wie willste die Radnabe ausm Lager herausbekommen?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  9. #9
    Forensponsor Avatar von Catana
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    kein Audi A4/S4
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    ich habe einen 3 Klauenabzieher genommen und diesesn mit einem Gleithammer verbunden, somit konnte ich die Nabe ausschlagen...

    http://www.werkzeughandel-roeder.de/...039010_big.JPG
    Geändert von Catana (16.03.2011 um 13:03 Uhr)
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  10. #10
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    Ok 3 Klauenabzieher habe ich auch daheim.

    Also gut wie muss ich jetzt vorgehen, wenn ich es komplett demontieren muss?Und was brauche ich noch?Hilfsmittelchen oder so?

  11. #11
    Forensponsor Avatar von Catana
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    -Antriebswelle abbauen
    -Bremse demontieren
    -ABS-Sensor rausnehmen

    Hilfsmittel:
    -Rostlöser
    -Schmierfett
    -Knarrenkasten
    -Abzeiher, Radlagerwerkzeug
    --falls vorhanden Druckluftschrauber (nehme ich immer um das Radlager auszupressen bzw. einzupressen)
    -Maul bzw. Ringschlüssel in SW30 für das Radlagerwerkzeug
    -Schleifpapier
    -Drahtbürste

    Anleitung Bitte per PN anfragen.
    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  12. #12
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    Hallo Jungs,

    hab mich gestern abend dran gemacht, die Radlager zu wechseln.

    Mein erstes Porblem war, das ich die Mutter von der Spurstange nicht runterbekommen habe an was kann das liegen?
    Also lösen konnte ich sie, aber kurz bevor sie runter geht, geht nichts mehr...

    Und es müsste ja reichen das RLG oben zu lösen, an der Spurstange und an der Koppelstange, dann müsste ich ja das RLG nach vorne kippen können oder? Also die Exzenterschraube kann man drin lassen?

  13. #13
    Forensponsor Avatar von Catana
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    warum bauste die Welle nicht aus, geht schneller und wesentlich einfacher.....sind nur 7 Schrauben und die gehen Fix...
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  14. #14
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    reicht das auch wenn ich nur die welle demontiere? Aber ok ist jetzt schon zu spät
    Aber für die andere seite dann...
    Weil das Hauptproblem liegt ja darin die Radnabe + lager herauszubekommen...

  15. #15
    Forensponsor Avatar von Catana
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    Die Radnabe schlage ich mit einem Ausziehhammer aus dem Radlagergehäuse.

    Anschließend wir das Lager ausgepresst und die Reste von der Nabe enfernt, dann das neue Lager wieder einbauen und ...Fertig.


    Vier wichtige Worte: Einen Scheiß muss Ich....

  16. #16
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    Hallo,

    versuche gerade die Nabe herauszubekommen, habe leider kein so nen tollen Ausziehhammer, wie kann ich es denn sonst noch machen?

  17. #17
    jopo001
    Gast
    Hi,
    Achsschenkel raus und Lager umpressen (lassen).

    Grüße...

  18. #18
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    Ne andere möglichkeit gibts nicht?

  19. #19
    jopo001
    Gast
    Zitat Zitat von AudiAPR Beitrag anzeigen
    Ne andere möglichkeit gibts nicht?
    Die Nabe alleine kriegst du iwie raus, aber wie geht es dann weiter?
    Ohne Presse hast du beim Lager keine Chance...

  20. #20
    Benutzer Avatar von AudiAPR
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    ich hab halt so ein uni. Radlager Werkzeug, mit dem man das Radlager einpressen könnte, das was es halt bei ebay gibt, was aber nicht obs was taugt?

    Und wie bekomme ich eigentlich den drecks Drehzahlfühler raus?? der ist ja sowas von fest...

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