Neues Fahrwerk

[Volkerm]

Servus zusammen !

Ich muss jetzt mal langsam (nach 250.000km) mein S-Line Fahrwerk rausreissen.

Welche alternativen gibt es zu nem Orginalen ?

Ich werde weiterhin die 8Jx18 S-Line Felgen fahren.

Da ich viel fahre und unterwegs bin, muss ich nicht unbedingt die Kiste tieferlegen. Man kann jedoch

Was würdet ihr als Austausch empfehlen ? Wieder ein orginales von Audi oder andere Hersteller ?

Grüße

Volker

[a4luki]

Wenn du mich fragst hol dir wieder das Originale! Ich persönlich hab schlechte Erfahrung mit meinem Gewindefahrwerk gemacht, das macht jetzt schon zum zweiten mal innerhalb drei Monaten seit dem Einbau Probleme(komische Geräusche, Schrauben am Dämpfer wurden locker) und ich überlege jetzt wieder das alte draufzutun.

Bei zuviel Tieferlegung kann's halt zu Problemen kommen und ich denke es kann ja gar nicht gut sein, wenn man den Gelenken soviel mehr zumutet, drum lass ich's wohl wieder sein und werde wieder das Originale Standardfahrwerk montieren lassen.
Soll natürlich jeder machen wie er will, es gibt sicher viele hier die mit einem Fremdfahrwerk rumfahren so wie ich, aber keine Probleme damit haben.

PS: Antworten wird man dir wohl nicht direkt, höchstens bezugnehmend auf meine Fremdfahrwerk-Kritik, denn Antworten auf deine Frage findest du ja über die Suche.

[Volkerm]

Jo, merci dir....

Dachte ich mir schon fast....gut, dann wirds wohl wieder das orginale S-Line werden...

[Hitcher]

...

[haviii]

Naja also richtige Gewindefahrwerke machen überhaupt keine Probleme. Ich habe deutlich über 200.000 tkm mit Gewindefahrwerken abgespult und da gabs nie Probleme!

ABER:

Gewinde ist nicht gleich Gewinde! So 650€ "Bucht-Schnäppchen" - davon halte ich gar nix. Nen Gewindefahrwerk kostet mehrere tausend Euro.

[daOdin]

ABER:

Gewinde ist nicht gleich Gewinde! So 650€ "Bucht-Schnäppchen" - davon halte ich gar nix. Nen Gewindefahrwerk kostet mehrere tausend Euro.

ich weis,nur das teuerste ist das beste !! Also bitte,mehrere 1000€ ???! Vergoldet?? Ein H&R zb bekommst für 1000€ und das ist was gescheites! KW ebenso. Sogar mein "billiges WEITEC für 900€ is was gescheites!!

[haviii]

KW V3 für A4 Avant kostet 2k€ im Angebot.
Dazu kommen Einbau, Einstellung, Eintragung, Gummis, Lager, Kleinteile... unter 3.000€ kommst da am Ende nie raus.

[mg1a4]

KW V3 für A4 Avant kostet 2k€ im Angebot.
Dazu kommen Einbau, Einstellung, Eintragung, Gummis, Lager, Kleinteile... unter 3.000€ kommst da am Ende nie raus.

Dafür bleibt es aber auch ein Autoleben drin
Ist halt immer die frage ob es günstiger ist alle paar Jahre ein
neues holen oder gleich einmal ein vernünftiges Fahrwerk.

[haviii]

Dafür bleibt es aber auch ein Autoleben drin
Ist halt immer die frage ob es günstiger ist alle paar Jahre ein
neues holen oder gleich einmal ein vernünftiges Fahrwerk.

Kost nix taugt nix - wer billig kauf - kauft doppelt.

Lieber EINMAL richtig. So ein Edelstahl KW das hält ewig.

[mg1a4]

Genau da wollte ich damit sagen......

[Volkerm]

Also da ich die Kiste mit rauf nach Norwegen nehme lass ich das mit der Tieferlegung.... Ich werd mir komplett das S-Line reinbauen...

Jedoch wäre bestimmt eine "Verbreiterung" optisch was feines.

Was meint Ihr dazu ? Für meine 8J18-Felgen : Welche Möglichkeiten bieten sich für eine dezente Verbreiterung (am besten ohne Bördeln) ?