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  1. #1
    Benutzer Avatar von eastwood
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
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    BFB

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    Bern, Schweiz
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    Nägel mit Köpfen machen ; B6 8E => TFL

    hi folks

    ich möchte mich für die zukunft wappnen und tfl einbauen, aber entweder gleich im scheinwerfer (also neuen scheinwerfer) oder einzeln evtl. als modul wo auch der nebelscheinwerfer verbaut ist.

    die sache ist bereits in einigen threads diskutiert worden, aber bisher hat glaube ich keiner dieses modul gezeigt oder den neueren d-lite scheinwerfer vorgestellt (nicht mehr nur mit tfl optik, sondern richtiges tfl, evtl. auch hellere leds).

    deswegen wollte ich fragen ob bisher jemand

    eingebaut hat oder erfahrung damit hat / bilder...

    oder evtl. auch

    oder ob vieleicht jemand noch eine andere gute idee hätte...
    ich finde kaum bilder bei google die mich auf eine idee bringen..

    grüsse chris

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

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    27.01.2003
    Ich habe zwar nicht der gleichen verbaut, aber Möglichkeit nummer zwei fällt direkt durch, zumindest bei Modellen mit seitlich verbauten LLK (wie deiner auch), der LLK bekommt Original schon sehr spärlich Luft darum sollte mann die Luftführung nicht noch weiter verkleinern.

    Reiner

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    Weyhe
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    23.07.2010
    Hier noch 'ne weitere Möglichkeit:
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1965_0.jpg 
Hits:	116 
Größe:	112,4 KB 
ID:	87076
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	1965_1.jpg 
Hits:	216 
Größe:	166,3 KB 
ID:	87077

    http://www.kufatec.de/shop/product_info.php/info/p1965
    Geändert von silent (17.02.2011 um 12:51 Uhr) Grund: Link vergessen

  4. #4
    Benutzer Avatar von eastwood
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Bern, Schweiz
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    15.02.2011
    dat sieht hamma aus... !
    sogar noch billiger als die zwei anderen optionen... noch weitere andere ideen ?

    cheers chris

  5. #5
    Benutzer Avatar von eastwood
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Zitat Zitat von reiner Beitrag anzeigen
    Ich habe zwar nicht der gleichen verbaut, aber Möglichkeit nummer zwei fällt direkt durch, zumindest bei Modellen mit seitlich verbauten LLK (wie deiner auch), der LLK bekommt Original schon sehr spärlich Luft darum sollte mann die Luftführung nicht noch weiter verkleinern.
    jep die kriegt auch bei orginaler nsw leiste wenig luft, die hutzen sind ja schon so oder so ziemlich klein geraten.
    aber ich denke ob nun mit orginal oder dem was silent/ ich gezeigt haben wird es sich nicht grossartig verschlechtern.

    bei den ersatz modulen sind ja die schlitze dennoch gegeben einfach einer weniger da dieser vom TFL in beschlag genommen wird

    erinner mich bitte daran wenn ich etwas vergesse

    cheers

  6. #6
    Benutzer Avatar von eastwood
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
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    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    Bern, Schweiz
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    15.02.2011
    ??

  7. #7
    Forensponsor
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    kein Audi A4/S4

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    18.12.2007
    das von kufatec sieht doch gar nicht mal so verkehrt aus

  8. #8
    Benutzer Avatar von masterslain
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASB/JAX

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    18.08.2009
    mir gefällt garnix von beiden bin wahrscheinlich mit meinen S6 TFL hier raus

  9. #9
    Benutzer Avatar von a4avanti
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    MKB/GKB
    GDX

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    14.11.2008
    Ich persönlich finde auch alle drei Varianten ziemlich furchtbar...


  10. #10
    Forensponsor Avatar von GhOsT
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
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    2000
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    AQH

    Registriert seit
    05.01.2008
    Also gerade dieser eine kann es ausmachen und die Scheinwerfer haben bestimmt eine sehr miese Lichtausbeute. Und gefallen tun mir die beiden Varianten auch nicht wirklich.
    MfG Jens

  11. #11
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    18.12.2007
    Zitat Zitat von masterslain Beitrag anzeigen
    mir gefällt garnix von beiden bin wahrscheinlich mit meinen S6 TFL hier raus
    hatte ich vor den A5 Scheinwerfern.

    Geht nix über die S6 TFL, das stimmt. Es sei denn, man verbaut A5 oder A4 8k Scheinwerfer

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von yannick_b5
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
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    2005
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    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    28816 - Stuhr
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    Ich bin auf für die S6

  13. #13
    Benutzer Avatar von HannesK
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
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    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/GJA

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    D-21339 Lüneburg
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    28.06.2010
    Ich denke, dass dieser Aufstand um den LLK bissel übertrieben ist. Im Stand/beim Anfahren hat man ja auch keinen Luftstrom und bei 50km/h ist er auch geringer als auf der BAB. Und was ist mitm Sommer?! Macht jeder hier den Wärmeübertrager regelmäßig sauber...? Usw. Usw.
    Ich denke also nicht, dass ca. ein Viertel verdeckte Fläche da soo viel ausmachen, dazu gibts zu viele andere Faktoren.
    Habe vor kurzem die Mudulite Gitter mit TFL verbaut. Aber es ist kein Plug&Play! Man muss bissel was wegschneiden, damit der Spass passt und selbst dann wirds fubar knapp. Und ich muss auch noch nacharbeiten. Bei Interesse verschicke ich die Einbauanleitung fürn A4 B6.
    Sieht sehr aber gut aus für ne Nachrüstlösung (finde ich) und funktioniert wies soll.
    Geändert von HannesK (18.02.2011 um 16:44 Uhr)
    Mitdenken ist nicht verboten!

  14. #14
    Benutzer Avatar von eastwood
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    Zitat Zitat von masterslain Beitrag anzeigen
    mir gefällt garnix von beiden bin wahrscheinlich mit meinen S6 TFL hier raus
    aaaalter, du bist auch b7ler ^^

    Ich denke, dass dieser Aufstand um den LLK bissel übertrieben ist. Im Stand/beim Anfahren hat man ja auch keinen Luftstrom und bei 50km/h ist er auch geringer als auf der BAB. Und was ist mitm Sommer?! Macht jeder hier den Wärmeübertrager regelmäßig sauber...? Usw. Usw.
    Ich denke also nicht, dass ca. ein Viertel verdeckte Fläche da soo viel ausmachen, dazu gibts zu viele andere Faktoren.
    Habe vor kurzem die Mudulite Gitter mit TFL verbaut. Aber es ist kein Plug&Play! Man muss bissel was wegschneiden, damit der Spass passt und selbst dann wirds fubar knapp. Und ich muss auch noch nacharbeiten. Bei Interesse verschicke ich die Einbauanleitung fürn A4 B6.
    Sieht sehr aber gut aus für ne Nachrüstlösung (finde ich) und funktioniert wies soll.
    @hannsek
    meine meinung! ^^
    einbauanleitung wär super und ein paar aktuelle bilder tag/nacht wären auch passend. (mail : chris.haehlen@gmail.com)

    bist du denn zufrieden mit den leds ? d.h. leuchten sie hell ?

    grüsse

  15. #15
    Benutzer Avatar von HannesK
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    Audi A4 8E/B6
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    2004
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    Zufrieden bin ich mit der Leuchtkraft auf jeden Fall. Die Anleitung schicke ich dir jetzt. Bilder viell Sonntag, eher Montag. Aber die bekommst du und wer will bekommt sie auch
    Mitdenken ist nicht verboten!

  16. #16
    Benutzer Avatar von royber8E
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    mach doch die bilder in den thread dann hat jeder was davon...

  17. #17
    Benutzer Avatar von sheron22
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    CAHA

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    Hier noch eine weitere Variante - ersetzt die NSW. Find es von der Optik nicht schlecht. Wirkt nicht so verbastelt.
    Hab aber noch nirgends ein "echtes" Bild gesehen, nur die vom Hersteller.

    http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...=STRK:MEWAX:IT

  18. #18
    Benutzer Avatar von a4avanti
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    Audi A4 8E/B6
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    Avant
    MKB/GKB
    GDX

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    Das find ich akzeptabel!


  19. #19
    Benutzer Avatar von eastwood
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    Zitat Zitat von HannesK Beitrag anzeigen
    Zufrieden bin ich mit der Leuchtkraft auf jeden Fall. Die Anleitung schicke ich dir jetzt. Bilder viell Sonntag, eher Montag. Aber die bekommst du und wer will bekommt sie auch
    thx @ anleitung!!
    von wegen bildern.... schickst einfach, freue mich...

    habe mich nochn bissel schlauer gemacht und hätte da noch eine andere idee.....
    wie wärs denn mit den dingern hier :


    gibts von 5 stk bis 8 stk.
    könnte man sicher auch neben der NSW anbringen, so das es cool aussieht....
    bin mir bei dieser variante aber nicht so sicher wegen der masse und der lichtausbeute.

    finde die module von kufatec in kombination mit den hella ledayline am besten.
    habe kufatec geschrieben ob es nicht möglich wäre bei ihren modulen hellas einzubauen, oder nur das modul zu bestellen (evt. passt aber das hella nicht rein).

    hier http://www.youtube.com/watch?v=bMol4PjaqlY hat einer die hellas beingebaut bei nem b6, sieht jedoch shice aus da sie einfach so reingequetscht wirken.

    ich werd wohl so oder so die dinger von kufatec nehmen.....

    grüsse
    Geändert von eastwood (21.02.2011 um 12:57 Uhr) Grund: idee hinzugefügt

  20. #20
    Benutzer Avatar von HannesK
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    Registriert seit
    28.06.2010
    Moin Leute,

    hier die versprochenen Bilder.
    Da ich aber an der Qualität nichts ändern wollte, habe ich sie bei Megaupload online gestellt und hier gibts den link. Es sind ca 81MB.

    http://www.megaupload.com/?d=O5VGGUYK

    @eastwood:
    Ich hab die TFL bei www.ak-tuning.com gekauft. Da gabs die für 150€.

    So dann...
    Mitdenken ist nicht verboten!

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