Abgasanlage gut gekauft oder schrott ?

[Olli-A4]

Hab ne frage zu meiner AGA !!!
Habe bisher am meinem Motor noch nichts gemacht bis ne AGA ab kat von Supersport, soviel ich gehört habe sollte man für Turbo motoren aber ne staudruckFREIE AGA nehmen bzw. sie wäre besser als nur ne StaudruckREDUZIERTE ?! Kann mir jemand da mal mehr zu sagen ? Bzw. erklären ?
Kann man sagen ich kann sie in Müll schmeißen oder ist die AGA ganz ok oder so ?

Habe mir gedacht ne Downpipe noch zu holen mit nem anderen Kat noch. Bringt es bissl was ? ist es gut fürn Motor usw. ?

[Nightfly]

Kommt darauf an ob es die mit durchgängig 63,5mm ist (Ich glaube die heißt dann Powersprint?!?!). Ansonsten wird es kein großer Unterschied zur Serien-AGA sein.
Staudruckfreie Anlage wird ganz schwierig, das wäre dann gar kein Auspuff! Oder was Illegales.
Staudruckreduzierte sind welche mit großem Durchmesser und vor allem ordentlichen Schalldämpfern, welche keine Reduzierungen, Prallbleche oder sonstige Konstruktionen haben welche den Abgasstrom bremsen.
Die größte Bremse ist aber der KAT, schon überhaupt deswegen weil der direkt nach dem Turbo sitzt. Somit DP mit SportKat.

Jetzt hast Du auf diese Frage auch eine Antwort!
Dafür hättest Du aber nicht einen zweiten Thread aufmachen müssen, schon gar nicht mit copy/paste den Text 1:1 kopieren.
Einfach nur etwas geduldig sein.

[Olli-A4]

Hehe sry dachte hier wäre die Frage besser aufgehoben
Okay weil ich gehört hatte MILTEK macht staudruckfreie ^^ und ich brauchte nen neuen und kam an nen neuen ab Kat also Mitteltopf und Endrunde sehr billig neu dran ( 450 €, Edelstahl )
Also ist das nicht so schlecht die Anlage ?
Also glaube sie hat durchgängig den Durchmesser .

Wollte mir von Supersport auch die DP und den Kat holen , meinste das ist ok ?

[DomTurbo]

Musst halt aufpassen und beim Verkäufer nachfragen, weil deine jetzige Halbanlage für den original Kat-Anschluss vorgesehen ist und die DP+Kat dann einen grösseren Durchmessser hat.
Ich fahr bei meinem S4 B5 zwar eine komplette Milltek ab Turbo aber bei den Halbanlagen wäre das der Fall deshalb weise ich darauf hin!

Greetz Dom

[Olli-A4]

also ich werd mir morgen zu 99,9% Ne Milltek Anlage bestellen für meinen 1.8T Also kann euch dann gern meinung sagen und auch mal video machen, hab bisher Milltek anlagen bei vielen Golf 4 kumpels von mir gesehen, verarbeitung ist top, und dadurch auch so leicht drunter zu machen, hat bisher alles ohne probleme geklappt.
Werd mir allerdings die Raceversion also die '' non resonated '' version holen, heißt, statt dem Mitteltopf nen durchgängigs Rohr aber mit Nummer ! Also eintragen klappt, wird eh bei SKN alles gemacht da die für die Eintragung guten Preis machen und dann alles ohne Probleme klappt !