Schlagendes Geräusch (Klacken) bei Lastwechsel

[alex360]

HI.

Ih bringe Das Thema mal zum 2. mal in Gang da ich beim ersten mal vor ein paar Wochen keine Antwort bekommen habe

Modell: A4 B6/8E limousine
Motor : AWX 1,9 TDi/PD 96 kw

Ich habe schon länger ein lautes Klacken beim Lastwechsel.
Z.b. wenn ich im ersten Gang Gas gebe und dann ruckartig vom Gas gehe ist ne kleine verzögerung (ka wie man das sonst beschreibt... die motorbremswirkung ist erst ne halbe sek später zu spüren so zu sagen) und dann ein lautes klacken.
nach dem Klacken setzt erst die motorbremswirkung ein so zu sage.

Beim Schalten vom 1ten in den 2ten Gang ist es auch oft der Fall.
Im 2. Gang ist es nicht mehr so stark hör/spürbar.
Im 3. Gang merkt man es nicht mehr.

Ich denke da an den 2 Massenschwung/Motorlager/oder Antriebswelle aber genau kann ichs nicht sagen.

Bitte um Tipps! Vielleicht hatte das Problem schon jemand?



Danke im Vorraus!


Mfg Alex

[jetpower06]

hallo alex,

Ich würd ganz spontan auf das ZMS tippen.
Hatte ähnliche Symptome an meinem A4/B7 und mit der Reparatur warn's weg. Allerdings lohnt sich dabei eine seriöse Abklärung, denn die 1900 Ocken warn bei mir auch weg!!!
Der erste Besitzers meines A4 hat das ZMS schon zwei Mal auf Garantie ersetzen lassen.

Getriebe muss dafür auf alle Fälle raus... dauert halt.

LG
Joe

[alex360]

ok danke

ja einbaun würd ichs ja Selber und wenn, dann den Umbaukit von Sachs von ZMS Auf normalen Schwung kostet 450 + Kupllung und Druckplatte. Dann hatt man da keine Probs mehr wurde mir gesagt. Aba werd ihn diese Woche mal aufheben und mal schauen ob ich Motorlager und Antriebswelle ausschließen kann.

Ich schreib am nächsten WE rein was war mit Foto vl.

MFG

[royber8E]

hatte auch ein klackern beim lastwechsel bei mir war es die getriebestütze

gruß

[Tamariel]

jop würd auch mal auf die getriebelager/stütze tippen =) wars nämlich bei mir auch
Lösung siehe hier:
http://community.dieselschrauber.de/...ic.php?t=11032

[alex360]

Es war Hauptsächlich das hntere Getribelager in der Mitte, der Gummi war da ganz ausgerissen. Ich hab dann auch gleich die zwei seitlichen am Motor mit getauscht. Jetzt is das Klacken Komplett weg und die Laufruhe is auch besser.

MFG