Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    09.12.2010

    Ölwannendichtung wechseln

    Hey Leute,

    muss bei meinem 1,8er (B5) die Ölwannendichtung wechseln. Wie muss ich da vorgehen? Hab mal was von Motor anheben oder sowas ähnlichem gelesen!?! Wäre für Tipps sehr dankbar!


    Mfg

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Genauere Fahrzeugdaten (Profil bitte ausfüllen + GKB) wären von Vorteil.
    Beim ADR zb. muss der Keilriemen runter, die Drehmomentstütze (vorne) demontiert werden der Motor angehoben und der Aggregatträger abgesenkt werden.

    Reiner

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    An sich eine schöne Scheiss Arbeit

    Gruß

    Olli



  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Registriert seit
    09.12.2010
    joa hört sich ja schonmal nicht so an, als ob das ne schnelle sache wäre die zu wechseln. Zumindest nicht, wenn man es bei dem Fahrzeug zum ersten mal macht!

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Hast du ne Bühne und Werkzeug?
    Wenn ja kannst es selber machen.

    Ich habe ja die Oelpumpe erneuert.

    Ist halt von der Bauart her total scheisse!

    Gruß

    Olli



  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    1996
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    09.12.2010
    Ja klar Bühne und Werkzeug alles da! Nur wollte ich mich schon vorab mal informieren was alles weg muss. Also Bauart ist echt total beschissen. Also echt ein riesen Aufwand um die Dichtung zu wechseln, also das geht normalerweise besser. Muss der Keilriemen unbedingt runter? Vielleicht hat jemand Bilder, wie es aussieht wenn die Ölwanne abgebaut ist!?

    Gruß

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
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    Audi A4 8D/B5
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    Registriert seit
    06.08.2005
    Keilriemen ist doch 5 minuten arbeit.

    Da muss auch Motorlager raus.
    Getriebelager lösen etc.

    Ich habe ne anleitung mal geschrieben(Einfach)
    Musst mal suchen.
    ggf finde ich die!

    Gruß

    Olli



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