Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Benutzer Avatar von turbofreak
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

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    quitschende hinterache!

    hi leute

    hab da ma wieder ein kleines großes problem!

    sobald es irgendwie draußen am regnen ist fängt bei mir aus dem bereich der hinterachse irgendetwas an zu quitschen!
    dies passiert sowohl beim ein als auch beim ausfedern!

    hatte zuerst die stoßdämpfer in vermutung aber das geräusch kommt von weiter unten!
    die gummilager sinds auch nich!
    bin so langsam am verzweifeln weil das geräusch eeeeeccchhhhtttt nervig ist!

    hatte das jemand schon mal?

    grüße!

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von Rotlicht
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Achslager hinten.
    Silikonspray hilft dagegen. Oder tauschen

    Greetz

  3. #3
    Benutzer Avatar von AudiA4_driver
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
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    1996
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    1.8
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    ADR/CPD

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    Hi,
    versuchs erstmal mit Silikonspray. Ein wechsel ist umständlicher die
    Achslager sind glaub ich wie beim A3 gepresst.

    Gruß Felix

  4. #4
    Benutzer Avatar von turbofreak
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    Audi A4 8D/B5
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    japs ganz recht...die scheißteile müssen eingepresst werden!

    sobald mein auspuff da ist werd ich die dinger aufffer hebebühne erstma besprühen!^^

    sonst vllt jemand ne vermutung was das sein könnte?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von JamesD
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    Audi A4 8D/B5
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    Domlager, Gummilager von den Stoßdämpfern die unten die Karosse berühren. Die liegen ja auf und wenn die verschliessen sind dann Quitscht es derbe. Bist da nicht allein.

    Wenn es die Achslager sind dann poltert es eher.

    am besten beides neu wennes poltert UND quitscht.. Muss ich auch machen

  6. #6
    Benutzer Avatar von turbofreak
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    Audi A4 8D/B5
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    hmmm also die scheiß achsenlager müssen ja eingebpresst werden und darauf hab ich überhaupt kein bock...aber poltern tut es nicht sonder quitscht wie sau wenns draußen nass ist!! und das raubt mir den letzten nerv!

    muss man die gummilager von den stoßdämpfern austauschen oder kann man die ein wenig bearbeiten??
    aber is auf jeden fall ein guter tip...hab an die nich gar nich gedacht!! werd die mir mal angucken!

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von JamesD
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    Du kannst folgendes Versuchen:

    Bau die Dämpfer aus. Geht auch einfach.

    Säubere ordentlich die Gummilager in den Stoßdämpfern. Dann Sprüh alles schön mit einem Gummispray oder PTFE Spray ein.

    Oben ist eine Schaumstoffdichtung auf dem Domlager. Erneuern

    Dort wo der Dämpfer oben aufliegt sprüh von unten auch drauf. vorher säubern.

    Dann alles einbauen und ordentlich fest ziehen.

    Wenn du Glück hast wirds es weg sein. Hat ein Bekannter von mir auch gemacht und hatte Ruhe. Will ich auch noch ausprobieren weil beim letzten Ausbau hab ich das nicht ordenlich gemacht. Wenn das nicht hilft muss das GummiTeil neu.

    Gruß

  8. #8
    Benutzer Avatar von turbofreak
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    Audi A4 8D/B5
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    so hab mich heute nochmal unters auto gelegt und bin jetzt sicher dass man auf jeden fall dom und stoßdämpfer ausschließen kann!!

    das geräusch kommt auf jeden fall von viel weiter unten nur man kann es nicht richtig lokalisieren! hab da heute mit wd40 und silifonspray rumgesprüht wie son bekloppter und es hat einfach gar nichts gebracht!
    sobald man ein wenig länger fährt lässt es stark nach aber sonst ist es unerträglich!!

    ich verzweifel!

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von JamesD
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    So ich bisn wieder:

    Ich kann dir noch folgendes empfehlen:

    http://cgi.ebay.de/Plasti-Dip-SPRAY-...item27b84a6359

    Damit die ganzen Beweglichen Teile an der Hinterachse einsprühen. Ansonsten prüf deine Bremse.

    Ich werde morgen die oberen Gummiauflagen u. die Schaumstoffdichtungen hinten wechseln weil ich vermute das das die quitschenden Übertäter sind. Kosten auch nur 4€ das Stück (unten). Alles mit Talkumpulver behandeln und hoffen.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Gruß

  10. #10
    Benutzer Avatar von turbofreak
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    hehe danke für die antworten aber ich hab jetzt nach langer suche endlich gefunden was ich gesucht habe!

    die automatische niveauregelung wird über ein modul an der hinterachse gesteuert und das kurze gelenk da drunter ist am quitschen!

    unglaublich dass so ein kleines teil so viel kummer bereiten kann

    habs mit rostlöser und wd40 besprüht aber danach wurde es noch lauter! muss dann jetzt wohl das teil ausbauen und ordentlich reinigen!

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