Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2005
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    Wiedermal der gelbe Schleim am Öldeckel

    Hallihallo,


    ich habe heute mal wieder meinen Öldeckel aufgeschraubt um nach dem Ölstand zu sehen und siehe da, eine dicke fette gelbe Schicht Schleim.

    Kühlwasser kanns keins sein, der Kühlmittelstand hält sich hartnäckig auf ein und der selben Stelle und das schon seit Wochen

    Kurzstrecke kanns eigentlich auch nicht sein, fahre jeden Tag 25km hin und zurück zur Arbeit und des öfteren auch mal 100km AB..

    Könnte es evtl damit zusammen hängen, dass mein Thermostat langsam den Geist aufgibt (Kühlmitteltemperatur kommt schon seit geraumer Zeit nicht mehr ganz auf 90°C), oder kann das auch nicht sein?

    Ansonsten bin ich eher ratlos und benötige daher mal eure Hilfe

    PS: Da ich selber kein Bild von meinem Öldeckel gemacht habe, habe ich einfach mal eins gegoogelt, was meiner Schleimbildung am ähnlichsten ist.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken deckel-59074.jpg  
    Geändert von crapSen (09.02.2011 um 20:58 Uhr)
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  2. #2
    Forensponsor Avatar von ChrismghRS4
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    Dein Schleim kommt auf jeden von Wasser im Öl, da kein Kühlmittelverlust kanns nur Kondenswasser sein.
    Bei den Wechseltemp. nicht verwunderlich.
    04.06.2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause.
    22.12.2012 der kleene Gelbe darf schon mal sein neues warmes zuhause beziehen.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
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    Also ist jetzt wahrscheinlich nicht weiter tragisch ja?
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  4. #4
    Forensponsor Avatar von ChrismghRS4
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    Nein, beobachten weiterfahren.

    Nur nachm Thermostat solltest mal schauen wenn die Temp nicht auf 90Grad geht, bzw. neigt sie beim fahren zu sinken??
    04.06.2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause.
    22.12.2012 der kleene Gelbe darf schon mal sein neues warmes zuhause beziehen.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Wöbsi
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    naja das tritt meist bei kurzstreckenfahrzeugen auf... naja nicht weiter tragisch würde ich nicht sagen, ölwechsel würde ich auf jedenfall machen und prüfen ob das öl aus der ölwanne auch solche spuren aufweisst! aber wie du schon beschrieben hast 25km hin und 25 km zurück, naja dolle ist das nicht... aber vorallem bei der jahreszeit kommt das schon mal vor bei der strecke, wie chrismghRS4 schon gesagt wechseltemperaturen und hohe luftfeuchtigkeit...

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
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    Zitat Zitat von ChrismghRS4 Beitrag anzeigen
    Nein, beobachten weiterfahren.

    Nur nachm Thermostat solltest mal schauen wenn die Temp nicht auf 90Grad geht, bzw. neigt sie beim fahren zu sinken??
    Ja vor allem auf der AB... Da gehts dann manchmal bis zu 80°C runter.... Wollte den sowieso demnächst wechseln...
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  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Wöbsi
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    kein Audi A4/S4

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    ja das könntest allerdings denn mal wechseln... schön ist das nicht...

  8. #8
    Forensponsor Avatar von ChrismghRS4
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    auf 80Grad da schließt es ziemlich sicher nimmer ganz, raus das Ding bei 25€Materialkosten fackelt man da nicht lange.

    Beim 1,6er is deas kein Akt.
    04.06.2012 Startschuss, de Audi bekommt sein neues Zuhause.
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  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
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    Zitat Zitat von Wöbsi Beitrag anzeigen
    ja das könntest allerdings denn mal wechseln... schön ist das nicht...
    Ja aber alt zu tragisch wars jetzt auch nicht, aber wie gesagt, jetzt wirds endlich mal gewechselt

    DANKE schoneinmal für eure Hilfe!
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