Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer Avatar von Turmfahrer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ/

    Ort
    55218
    Registriert seit
    21.01.2011

    Multitronic Ölwechsel inkl. Filter?

    Hallo Wissende
    ich habe einen A4 8E 1,8 Turbo mit Multitronicgetriebe. Vorweg: dieses Getriebe macht mich exrem glücklich! Und das dies so bleibt soll man stets brav das ATF wechseln. Soweit-sogut! Ich bin von einer anderen Marke (die mit dem Stern) zu Audi übergelaufen, und von dieser,eben anderen Marke, weiß ich , das man auch den Automatikgetriebeölfilter intervallmäßig zu wechseln hat. Also hab ich dieses bei dem Schrauber meines gerinsten Misstrauens so in Auftrag gegeben.
    Der sagt mir jetzt das dieser Filter 250€ teuer ist und vom freundlichen nur bei einem Getriebwechsel mit ersetzt wird.
    Geile Aussage, was soll das den? Da verreckt mir vielleicht das Getriebe wegens einem verstopften Filters?
    Hat da jemand einen Tip für mich?
    Ich bin zwar kein Großverdiener, aber mein Verstand sagt mir- ersetz den Filter bevor das Getriebe sich verabschiedet.
    Für sachdienliche Tipps bedankt sich
    Turmfahrer
    Das Leben ist zu kurz um durchschnittliche Autos zu fahren

  2. #2
    Forensponsor
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    ---

    Ort
    52224 Stolberg
    Registriert seit
    27.01.2003
    Der Filter kostet in der Tat ca. 235,65 Euro und hat auch keinen vorgeschriebenen Wechselintervall, es wäre natürlich keineswegs nachteilig besagten Filter im Laufe der Zeit einmal zu erneuern, auch wenn dieses nicht vorgesehen ist.
    Ist halt eine Kostenfrage, aber natürlich weit aus günstiger als ein eventueller Getriebeschaden, ich werde den Filter auch beim nächsten Ölwechsel erneuern sowie auch das Differenzial Öl (da ist auch kein Ölwechsel vorgesehen).
    Bisher hat mein Getriebe eine Laufleistung von 217000km.

    Reiner

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