Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

    Ort
    71636 LBC
    Registriert seit
    06.07.2010

    5w50 in originalen 1.8T?

    Hallo Leute,
    bei mir fällt bald der nächste Ölwechsel an, da habe ich mir gedacht,
    wieso nicht 5w50 mobil 1 ausprobieren?
    Was könnt ihr sagen, geht klar oder sollte man zu was anderem greifen?
    Bis jetzt wurde 0w40 New Life Mobil 1 gefahren....
    Oder soll ich für den einen oder anderen Tkm irgendein Reinigungsöl reinmachen?
    Motor hat nun 189 000 km drauf, ich habe ihn seit 12000 mit Mobil 1 0w40 gefahren,
    davor war glaub 10w40 Castrol drin vom Vorbesitzer.

    und was könnt ihr über diesem Shop sagen?
    Habe bis jetzt nur gutes gehört, ihr?
    http://cgi.ebay.de/Mobil-Rally-Formu...item3cb4a05509


    Danke schonmal vorraus.

    MfG

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

    Registriert seit
    20.05.2009
    Ich fahr seit 30tkm das Öl in meinem 1.8T, ebenso ein Freund seit ca. 10tkm in seinem gechipten ANB.
    Kannst du problemlos fahren.

    Auf der Homepage des Shops bekommst du es noch nen ticken günstiger, habe schon oft bei dem bestellt.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von STC-leX
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/EHV

    Ort
    71636 LBC
    Registriert seit
    06.07.2010
    Ok danke dir, dann werde ich mir wohl dieses gönnen


    mfg

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

    Registriert seit
    20.05.2009
    Wenn du viel Kurzstrecke fährst solltest du vllt. beim 0W40 bleiben, fährst du viel Autobahn bei hohem Tempo ist das 5W50 das bessere.
    von der Qualität her unterschieden sich die beiden Öle nicht, nur die Einsatzgebiete etwas.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Ruhrgebiet
    Registriert seit
    23.02.2010
    Nur mal so interessehalber zum Verständnis: Die VW Freigabe des Öles ist die 50500 - und diese laut unserer Wiki nur für Dieselmotoren. Wie passt das zusammen?
    Gruß volverine

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8T
    MKB/GKB
    AWT

    Registriert seit
    20.05.2009
    VW verbindet Freigaben fast immer mit Viskositäten.
    Ein LongLife Öl der ersten Generation musste immer ein 0W30 sein, die der letzten Generationen immer 5W30.

    Dazu ist es kein Leichtlauf-Öl, das sind nämlich nur Öle bis zur 40er Viskosität.
    Die 50000, 50101 und 50200 schreiben explizit Leichtlauf-Öle vor.
    50300, 50301, 50400, 50600, 50601 und 50700 sind LongLife Öle, mit den entsprechenden Vorgaben seitens VW zur Viskosität.

    Bleibt also noch die 50500 und 50501, die 50501 erfüllt es nicht, ist nicht geeignet für PD-Diesel Motoren.
    So bleibt nur noch die 50500 übrig.

    Es hat diese Freigaben also nicht weil es minderer Qualität wäre, sondern weil Öle dieser Viskosität einfach ausgeschlossen wurden seitens VW.

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von volverine
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX/GEA

    Ort
    Ruhrgebiet
    Registriert seit
    23.02.2010
    Alles klar - danke für die Erklärung!
    Gruß volverine

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