Ergebnis 1 bis 17 von 17
  1. #1
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    1999
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    Stoßdämpfer Vorne : Unterschied zwischen 8D0 413 031 BN und 8D0 413 031 BG ??

    Servus Jungs !!

    Kennt jemand den Unterschied zwischen diesen beiden Stoßdämpfern??

    Welche darf ich verbauen, fahre eine A4 B5 1.8T, Automatik, kein Quattro, BJ 8/99.

    Dank EUCH .o)

  2. #2
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    kein Audi A4/S4
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    52224 Stolberg
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    Die sind identisch, BG wurde durch BN ersetzt, und beide passen beim ANB nicht.

    Reiner

  3. #3
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    Vielen Dank für die Info Rainer !!!

    Mein Freundlicher hat mir die Stoßdämpfer mit den Nummern 8D0 413 031 BN und 8D0 513 031 D mit den Federn 8D0 411 105 FG ( braun, 2 x blau ) und 8D0 511 115 AC ( grün, 3 x weiß ) ausgedruckt, anhand meines Fahrzeugscheines??

    Wissen die was die tun?? Ich wollte eigentlich von Serienfahrwerk auf Original Sportfahrwerk umbauen.

    Jetzt habe ich das Fahrwerk daheim liegen, na superrrrr !?!?!!!

    Suat
    Geändert von suati (03.02.2011 um 15:36 Uhr)

  4. #4
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    Also 8D0 413 031 BN sind Stoßdämpfer der VA Sportfahrwerk (1BE) bis FIN 8D-1-030000 für folgende MKB: AJL APR AQD ATX APZ ARJ APS AFB AKN AMM AML allesamt Sechszylinder. (Du benötigst 8D0 413 031 BL)
    8D0 411 105 FG ( braun, 2 x blau ) sind Federn der VA (1BE) Gewichtsbereich 0JH

    8D0 513 031 D sind Stoßdämpfer der HA Sportfahrwerk (1BE) und passen.
    8D0 511 115 AC ( grün, 3 x weiß ) sind Federn der HA (1BE) Gewichtsbereich 0YF

    Insofern nun deine Gewichtsbereiche 0JH (VA) und 0YF (HA) lauten, passt alles bis auf die Dämpfer der VA, du benötigst wie bereits erwähnt 8D0 413 031 BL, konfrontiere einmal deinen Teileonkel damit.

    Reiner
    Geändert von reiner (04.02.2011 um 00:28 Uhr)

  5. #5
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    Nochmals Dank Rainer, wird gemacht.

    Suat

  6. #6
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    Hallo Rainer, das sind aber nicht alle 6 Zylinder Motoren da oben ?? AJL, AEB


    ""
    Zitat Zitat von reiner Beitrag anzeigen
    8D0 413 031 AE - 8D0 413 031 BE - 8D0 413 031 BL - 8D0 413 031 BN A4 1995 – 1997 VA-Sportfahrwerk allerdings für die Sechszylinder gedacht.

    8D0 513 031 C A4 1995 – 1997 Sportfahrwerk HA Vier und Sechszylinder.

    Da du einen Vierzylinder besitzt, wird das Ganze vorne wohl etwas straffer werden, da die Dämpfer für etwas mehr Gewicht ausgelegt sind, wie sich das dann anfühlt bzw. fährt, wirst du wohl probieren müssen.

    Reiner
    ""

    Ist der BL auch für den 6 Zylinder gedacht??

    Suat
    Geändert von suati (03.02.2011 um 23:25 Uhr)

  7. #7
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    Stimmt, der AJL ist in der Tat ein Vierzylinder, dieser steht bei BN und BL in der Liste, das mit dem AEB war ein Tippfehler meinerseits, es sollte der AFB sein, ich habe es korrigiert.

    BL ist für den ANB (A4 1999 – 2001), das von dir gefundene Zitat von mir bezieht sich auf die Modelljahre 1995 – 1997.

    BL ist beim Modelljahr 1999 – 2001 (darunter fällt deiner ja) beim Sportfahrwerk 1BE ausschließlich für Vierzylinder.


    Reiner

  8. #8
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    Servus Rainer, danke für die Aufklärung. Bin heute leider jetzt erst nach hause gekommen, konnte noch nicht zum Teileonkel .o)

    Ach da fällt mir was ein, kann man nicht einfach die Federn von dem Sportfahrwerk verbauen und die Stoßdämpfer drinnen lassen??

    Gruß aus Erding

    Suat
    Geändert von suati (04.02.2011 um 18:28 Uhr)

  9. #9
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    Klar geht das, mit Zubehörfedern macht mann ja auch nichts anderes.

    Reiner

  10. #10
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    Servus Leute,
    heute war ich beim Freundlichen im Ort. Der sagte ein Sportfahrwerk für meinen gibt es nicht mehr und ob da schon ein Sportfahrwerk von hausaus schon eingebaut war. Das habe ich verneint. Da müßte ich zu D&W gehen oder zu irgend einem Sporttuner oder so "original Wortlaut " . Ich glaube das war ein ahnungsloser Trottel .o)) !!

    Mein Teileonkel der mir anfangs weitergeholfen hat, war in München, bei dem komme ich leider nicht so oft durch.

    Hallo Rainer, ist das ratsam nur die Federn zu nehmen ohne die Sportstoßdämpfer?? Was bringt das ??

    Was sagt der TÜV, das bekomme ich ja nie eingetragen, oder??

    Grüße aus Erding

    Suat

  11. #11
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    Was heißt ratsam, besser wäre natürlich in Verbindung mit den passenden Dämpfern, ohne diese kommt dein Wagen zwar auch 20mm tiefer aber bleibt weiterhin so weich und labberig.
    Den TÜV interessiert das nicht, es handelt sich ja um original verbaute und zugelassene Ersatzteile, selbst die wenigsten Teileverkäufer finden da einen Schlauen draus wie soll da ein TÜV-Prüfer wissen, was welche Farbmarkierung bedeutet.

    Reiner

  12. #12
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    Mit den Federn hast du recht, die Dämpfer wären aber rot??

    Wenn ich mir jetzt die richtigen Dämpfer besorge, dann muss ich aber vom TÜV´ler abnehmen lassen oder??

    Ich habe im Forum gelesen, daß es hierbei zu Problemen kommen kann, wenn ich kein Teilegutachten habe.

    Suat

  13. #13
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    Im Grunde genommen ja, eigentlich nicht, da es sich um Original Auditeile handelt die auch in diesem Modell eine Zulassung besitzen benötigst du in diesem Fall keine Eintragung (bei Bremsanlagen oder dergleichen sieht das anders aus) ob rote oder schwarze Dämpfer verbaut sind interessiert den Prüfer nicht, ausschlaggebend ist das Audi Logo und die TN zwecks Identifikation.
    Solltest du ihn natürlich darauf hinweisen, dass du andere Federn und Dämpfer verbaut hast, ist es an dir nachzuweisen das diese verbauten Komponenten auch passend sind, also keine schlafenden Hunde wecken.

    Reiner

  14. #14
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    Guter Tipp, ich will bloß nicht das die Betriebserlaubnis erlischt.

    Na, dann suche ich mal weiter, ob ich ich die BL finde...

    Suat

  15. #15
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    Soo LEUTE, heute war ich bei meinem Freundlichen, der hat mich bezüglich der Stoßdämpfer " BL " aufgeklärt. Er meinte laut der ETKA Liste, wären die " BL " für meinen richtig (Motor ANB). Jedoch ist sich die Nummer seit 1996 geändert und ersetzt worden durch " BN ".

    Dann wollte ich noch Infos über die " BG " haben (welche ich im Keller liegen habe), über die sagte er das diese seit 2000 geändert und ersetzt worden sind durch " BN "; Also sagte er, kann ich bedenkenlos einbauen.

    Dann habe ich gleich die Gelegenheit genutzt und gefragt, wie es aussehe mit Eintragung ??
    Der Audi Meister sagte, es sind alles original Audi Bauteile und es sei keine Eintragung erforderlich.
    Der Teilefachmann meinte, ich sollte es Eintrage lassen, besser wäre es.

    DOLL eine Werkstatt zwei Meinungen. !?!

    Aber... " kein Problem " dachte ich und bin zum TÜV gefahren. Irgend einer muß sich doch auskennen .o)
    Der sagte jedoch das er nicht wisse, ob man das eintragen lassen muß..... er erkundigt sich und gibt mit bescheid.
    Naja wenigstens etwas.

    Beim tippen hat der gerade eben angerufen.

    Also, wenn es fachmännisch eingebaut ist und alles zusammen passt, dann bräuchte es nicht eingetragen werden.

    Dann hat er gesagt, wenn ich es offiziell eintragen lassen will, wird es problematisch, weil keine Papiere vorhanden sind

    und wenn ich ihn nicht darauf hinweise, dann würde es ihm sowieso nicht auffallen.

    Ich habe ihn noch gefragt nach der Betriebserlaubnis, ob diese dann erlischt.

    Er sagte nein, auf keinen Fall. Die Umbaumaßnahmen wären nicht groß genug.

    Das ist doch mal eine Aussage oder?? .o))

    Dann warte ich noch, auf das es a bisserl wärmer wird ..

    Grüße aus ED

  16. #16
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    Dein Teileonkel hat recht, ich habe den Fehler gemacht in AKTE den letzten Schritt nicht auszuführen, diesen macht man erst zur Bestellung und erst dann wird angezeigt das sich BL in BN ändert.


    Sucht man von Anfang an nach der Teilenummer mit BN kommt man nicht zum ANB, sondern zu dem was ich weiter oben bereits geschrieben habe.



    Reiner
    Geändert von reiner (16.02.2011 um 12:47 Uhr)

  17. #17
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