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  1. #1
    Benutzer Avatar von A4 sline
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Bitburg
    Registriert seit
    02.02.2011

    Motor Problem A4 2.0 TDI 170PS BRD hört sich an wie ein Traktor

    Hallo,
    *
    brauche dringend einen Rat, von den Mechanik Profis hier.
    Fahre einen Audi A4 B7 Baujahr 2007 125KW/170 Ps und 350 Nm
    und süße 104.000 km runter !!!!!
    *
    Mein Problem:
    *
    Gestern Abend bin ich Nachhause gefahren und von jetzt auf gleich,
    fühlte es sich so an als würde er nur noch auf 3 Zylinder laufen.
    Und im Standgas läuft er total unrund. Wie gesagt, als würde er nur auf 3 Zylinder laufen. Er hat auch so ein leichtes Nagel geräusch....
    daraf hin bin ich bei in unsere Garage gefahren und habe den Tester
    angeschlossen der hat aber leider nichts im Fehler-Speicher ....
    Habe den Messblock noch kontrolliert im Standgas um die Pumpe Düse
    Elemente zu Prüfen. Darauf hin ist uns auf gefallen das alle nicht wirklich gut sind. Aber noch akzeptabel. Liegen jetzt beim um Ultra Strahl gereinigt zu werden. Aber das wird nicht das Problem sein.
    Habe die ansaug Brücke mal herunter geholt und am Montag kommt ein Freund vorbei der bringt die Snake-Cam mit und dann wird mal geschaut wie die Ventile/Zylinder aussehen....
    *
    Wenn jemand noch eine Idee hat einfach schreiben. Und bitte keine Antworten wie: Tausch alle PD aus !!!! Das wird nicht der Fehler sein.

  2. #2
    Benutzer Avatar von A4 sline
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Limousine
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    Damit Ihr auf dem Laufenden bleibt.

    Bis jetzt wurde LEIDER noch kein Fehler gefunden
    Haben Heute Front und Zahnriehmen demontiert, werden uns Morgen mal die Hydrostößel ansehen was die sagen und ob eventuell die Nockenwelle eingelaufen ist ....
    Hoffentlich finden wir bald was.
    Achja Nockenwellen Sensor habe ich in einem Direkt NEU gemacht, um den zu tauschen muss ja eh der Zahnriehmen runter...
    Was für ein SCH..... Da haben sich wieder Leute (Audi) nix besseres einfallen lassen können.
    Hab solangsam echt die Schnau*e voll von Audi !!!!

  3. #3
    Benutzer Avatar von A4 sline
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    Audi A4 8E/B7
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    Na klasse.

    Habe heute einen 6er im Lotto gezogen.

    Der Übeltäter liegt an einem Motor schaden.
    Kolben Fresser .... Ventile Defekt

    Bilder Folgen


    Achja, wer einen Motor abzugeben hat, bitte melden

    Kennbustabe ist

    BRD
    2.0 Tdi 170 Ps

  4. #4
    Benutzer Avatar von adanur61
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    Remscheid
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    28.08.2009
    bin gespannt auf bilder...

    gruß adanur61

  5. #5
    Benutzer Avatar von A4 sline
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    Audi A4 8E/B7
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    Bilder Motor Schaden

    Hier die Bilder.

    Werd ihn wohl nochmal aufbauen und dann verkaufen .....

    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_0339.jpg   IMG_0338.jpg   IMG_0336.jpg   IMG_0341.jpg  

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    2005
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    1.9 TDI PD
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    15***
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    15.04.2008
    3 Jahre alt und 107.000km runter und dann schon einen Motorschaden!?!?!? Hast du keine Garantie oder ähnliches mehr? Wie siehts denn mit Kulanz aus? Kann doch echt nicht sein........
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  7. #7
    Benutzer Avatar von A4 sline
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    Audi A4 8E/B7
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    02.02.2011
    Wird heute mit Audi geklärt wie das mit Gewährleistung aussieht....
    Aber bei meinem Glück ist wohl nichts mit garNtie.

    Achja das Auto hat erst süse 104.714 km runter.

  8. #8
    Benutzer Avatar von A4 sline
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    2.0 TDI
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    BRD

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    Bitburg
    Registriert seit
    02.02.2011
    Aus der Traum mit Garantie.
    Auto ist älter wie 3 Jahre (Ez. 07.2007) und hat mehr wie 100.000km.
    So viel zu dem Thema ( Audi Vorsprung durch Technik) das ich Net lache ......

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von crapSen
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    kein Audi A4/S4
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    1.9 TDI PD
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    15***
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    15.04.2008
    Machen die jetzt Fachsen wegen 4000km zu viel gelaufenen Kilometern? Stelle unbedingt einen Kulanzantrag bei Audi, Versucht macht Klug! Eine andere Möglichkeit hast du jetzt eh nicht mehr.... :S
    Geändert von crapSen (04.02.2011 um 13:18 Uhr)
    https://www.Tausendbluetenbaum.de - Maine Coon Hobbyzucht in Brandenburg nahe Berlin!

  10. #10
    Benutzer Avatar von A4 sline
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    Audi A4 8E/B7
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    Der Antrag wurd abgelehnt. Hab heute morgen die Antwort ja bekommen.
    Begründung a: Auto über 3 Jahre und b: Über 100.000km

    Die wissen ganz genau was für scheiss 2.0 TDI Motoren die haben. Und jetzt können sie sich schön raus reden. Wenn jemand gute Kontakte zu Audi hat ?!?!

    BITTE Melden!!!!!!

    Austausch Motoren liegen ab 2.500€ aufwärts und bei Audi 5.500 €

  11. #11
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Von wem haste die Ablehnung bekommen? Von deiner Werkstatt oder Audi direkt?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  12. #12
    ChuckJungblut
    Gast
    Bei mir sieht es auch nicht anders aus, ich hatte Glück das ich bei dem Gebrauchtkauf noch die VVD extra abgeschlossen hatte.
    Ansonsten wäre ich auf 4000€ sitzen geblieben.
    So habe ich aber trotzdem noch 828€ selber zahlen müssen. Zu dem Zeitpunkt war ich gerademal 3500km mit dem Auto gefahren.
    Weder der Händler, da war ich 3 Wochen über der Gesetzlichen Gewährleistung drüber, noch die Kundenbetreuung wollte damit was zu tun haben.
    Ich streite mich jedenfalls nicht länger mit den Leuten rum.
    Das was dir jetzt passiert ist, da kann ich dir nur mein Mitleid aussprechen.
    Von denen wirst du keinen Cent erhalten. Der Motor hat ja schließlich schon "über 100tkm gelaufen".
    Das ist langsam lächerlich und ich kann nur hoffen das hier einige mal ins nachdenken über die Marke Audi kommen
    Mein V8 hatte zum Zeitpunkt des Schadens mal eben 102tkm gelaufen. Mir wird übel wenn ich noch weiter darüber schreibe.

    Pit
    Geändert von ChuckJungblut (05.02.2011 um 13:26 Uhr) Grund: Netiquette

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Lowfish
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    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0 TDI
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    Das mit der pauschalen Ablehnung der Kulanz >100.000km ist Quatsch.

    Meiner hat jetzt 125.000 gelaufen und bekommt den Zylinderkopf auf Kulanz getauscht.

    100% Material und 30% Lohnkosten

    Gruß Christian


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  14. #14
    audi-turbo
    Gast
    Bei immer mehr Treads über die Probleme beim BRD ist man langsam echt am überlegen das Geld lieber noch mitzunehmen was er nun noch abwerfen würde. Menno, was soll man nur machen.

  15. #15
    Benutzer Avatar von A4 sline
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    Audi A4 8E/B7
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    02.02.2011
    Tja was will man machen hab einen neuen Motor jetzt und morgen fang ich an ihn einzubauen ...
    Hoffe mal das ich dann eine Zeit lang Ruhe hab .

  16. #16
    Benutzer Avatar von A4 sline
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    Audi A4 8E/B7
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    MKB/GKB
    BRD

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    02.02.2011
    Sooooo Motor läuft wieder!!!
    Gott sei Dank !!
    Die Affäre hat mich 4.500€ gekostet!!!
    Kopf und Motorblock NEU

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
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    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
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    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    Zitat Zitat von A4 sline Beitrag anzeigen
    Die Affäre hat mich 4.500€ gekostet!!!
    Autsch das war teuer. Dann wünsch ich dir eine gute Fahrt
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B6 1.8T BFB MJ04 & Audi A8 D2 3.7 AKC/ENT MJ02

  18. #18
    Benutzer Avatar von thoO
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD HCK

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    Hamm (Westfalen)
    Registriert seit
    09.01.2011
    Mahlzeit "A4 Sline", habe exakt den wagen gleicher baureihe. bei mir ist ostern das pumpe-düse-element im 3ten zylinder kaputt gegangen. zum glück hatte ich noch garantie also "nur" 60% des materialwertes bezahlen (~400Euro). und kulanz ist mit der gleichen begründung wie bei dir ausgeschlossen >3jahre und 104tkm...
    so ein drecksmotor, hatte schonmal probleme damit. werde jetzt mal schauen, ob die vorgänger werkstatt nicht richtig gearbeitet hat. wird schwierig bis unmöglich..

    am besten direkt nach reperatur verkaufen

  19. #19
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    MKB/GKB
    BRD/HCK

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    Bielefeld
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    27.03.2009
    Ich denke- man kann ruhigen Gewissen denn Motor jedem abraten.

    @A4-Sline - was war der grund für Motorschaden?

    Bei mir sind die Anzeichen identisch und ich habe aus der 3 Zylinder ne Glühkerze rausgeholt die das Keramikteil hat abgebrochen. Ich musste eigentlich noch den Zylinderkopf abbauen, aber das wäre eh nur Formalität wenn ich deit Thread so lese...

    So sehen die Glühkerzen aus- intakte und kaputte :



    Kann das keramikteil so viel Schaden anrichten wie bei A4-Sline?

    Wie kann das sein das man AUDI dafür nicht zum Verantwortung ziehen kann??? Wie kann das sein das ich beim Auto das ich für mehr als 40 000€ gekauft habe, soll ich dulden solche Schaden wie kaputte PD -Elemente (2x) und abgebrochene Glühkerze was zum Folge hat warscheinlich Motorschaden?! ( ...von ernormen Sprittverbrauch zu schweigen ) Und das nach 4 Jahren und 168000km?! Das sind doch keine Einzelfälle!!! Hat da Keiner mal ne Idee?


  20. #20
    audi-turbo
    Gast
    Ich habe den Absprung ja noch geschafft. Na leichten Problemen mit dem Motorlauf und fehlender Leistung habe ich mich vom Auto getrennt. Zwar kam der Fehler nur 1-2Mal im Monat aber auf sowas habe ich keine Lust. Nach den ganzen Storys wollte ich nicht Gefahr laufen öfter in der Werkstatt stehen zu müssen.

    Habe ihn für gutes Geld verkauft.

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