Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von turbofreak
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Hemer
    Registriert seit
    09.09.2010

    kupplung schrott?

    hi leute

    hab nen kleines großes problem und auch nen bissel bange um meine kupplung!
    war gestern aufn unna ring um ein bisschen zu heizen
    und da fanden sich auch mehrere gleichgesinnte!

    so also esp aus und vollgas!

    jetzt hab ich nur gestern das erste mal den karren ein wenig höher gedreht und dabei die kupplung gelöst...durch den ganzen krach der anderen karren und dem adrenalin ist mir aber entgangen dass der motor auf einmal unwahrscheinlich hoch drehte und die kupplung nich mehr richtig zurück kam

    als es mir nach paar sek aufgefallen ist hab ich direkt das gas losgelassen und ein paar mal gepumpt und dann wars weg...die kupplung greift immernoch super, das auto geht beim anfahrn im dritten gang aus...auch bei 200kmh gibs keine veränderung

    was mich jez aber stutzig macht ist dass die karre nach ein bisschen fahrt schon mächtig nach kupplung stinkt! kann es denn jez sein dass die kupplung hinne oder was noch schlimmer das getriebe hinne ist??

    grüße!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Troymcclure
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.4 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ARJ/DAK

    Ort
    Rhein Erftkreis
    Registriert seit
    25.02.2007
    Ich würde eher auf Nehmer oder Geberzylinder tippen.


    mfg
    Troy

  3. #3
    Benutzer Avatar von turbofreak
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Hemer
    Registriert seit
    09.09.2010
    hab ich auch schon dran gedacht!!

    allerdings frage ich mich dann wieso die die ganze zeit stinkt aber sonst top läuft!

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schröder
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    10.12.2010
    Also erstens biste selbst schuld wen du so einen Schwachsinn machst,
    und zweitens würde ich auf eine klebende/schleifende Kupplung Tippen

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Ausrücklager?

    Gruß

    Olli



  6. #6
    Benutzer Avatar von turbofreak
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Hemer
    Registriert seit
    09.09.2010
    ich tippe mal auch auf das aurücklager weil die kupplung ganz normal wieder zurück kommt!!

    schleifen tut sie auch gar nich!!

    das finde ich ja eben so komisch

    aber die kupplung war mir von anfang an irgenbdwie suspekt!

    werd mir jez ne sportkupplung holn und fertig

    danke an alle für die antworten!!

    grüße

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Denke aber dran das du ein ZMS hast.
    Da musst du vorher die Spielwerte Prüfen!

    Gruß

    Olli



  8. #8
    Benutzer Avatar von turbofreak
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    Hemer
    Registriert seit
    09.09.2010
    danke danke....wusste gar nich dass der ein ZMS hat!

    dachte das ist nur bei den dieseln so!!

    grüße
    Geändert von turbofreak (31.01.2011 um 00:08 Uhr)

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