Eibach Dämpfer und H&R Federn?

**whitezero87** · 27.01.2011, 21:33

Will mir in den nächsten 3 Monaten 18"" Alus zulegen und will aus diesem Grund tiefer,
habe so an 35/35 gedacht, leider finde ich keine Eibach Federn dazu.Da überlege ich mir H&R 35/35 einzubauen.Ist die Marke empfehlenswert was Komfort angeht???Da ich ja schon 67Tkm abgespult habe

, weis ich nicht ob ich die Dämpfer gleich mit austauschen soll ,was meint ihr??Hätte an das Eibach Pro -System gedacht ,leider weis ich nicht ob das beides H&R und Eibach stimmig im gesamt Paket ist ,was sagt ihr??

**whitezero87** · 29.01.2011, 09:35

hat keiner einen Rat für mich?

**jensimharz** · 29.01.2011, 23:00

Es gibt doch Eibach 30 30. Wieviel es dann tatsächlich sind sieht man eh erst ein paar Tage später. Die Dämpfer kannst du drin lassen. Vom Komfort her fahren sich die Eibach wie Serie, die 18er nehmen den Komfort.

**Silver85** · 30.01.2011, 00:02

HiHo,

Ich habe 30/30 H&R Federn auf die Seriendämpfer verbaut. Das bei gelaufenen 55tkm. Komfort ist noch wirklich gut. Und wenn die Dämpfer mal hops gehen sollten, gibt es wohl auch bei mir ein Gewinde.

Aber soweit ich weiß, verbauen so gut wie alle, (wenn nur Federn) Eibach oder H&R.

**whitezero87** · 31.01.2011, 15:16

danke euch schon mal für eure Antworten. ich denke bei mir werden es auf jeden Fall 35/35
ich will mir ja 18" zulegen welche ET ist da am sinnvollsten bei der tieferlegung?? 8.5J-ET 30 oder 8.5J-ET 40 ?? Bereifung ist 225/40 .

edit: was haltet ihr von dem Fahrwerk und Preis??? http://www.fahrwerk-24.de/Fahrwerke/...4-Details.html
ich bräuchte dann bestimmt die mit Va bis 1050kg da laut Audidatenblatt Va/Ha = 985kg / 1015kg sind oder??

sorry leute für die sehr vielen (vielleicht auch blöden) Fragen

**Christoph H.** · 31.01.2011, 16:48

Is der 2.0 ein TDI? Wenn ja brauchst die größere Variante. Bin derzeit selbst auf der Suche für meinen, mir wurde zum fertigen Set geraten.
Preis is ok, aber auch nicht besonders günstig. Bei Händlern kriegste den Preis so wie so ned, viele nehmen aber auch keine gelieferten Fahrwerke an bzw. geben dann keinerlei Gewährleistung. Nur zur Info.
Ich Spekuliere eben auf ein Eibach 30/30, weils für unseren A4 am besten abgeschnitten hat, maximalen Komfort bietet und du trotzdem noch überall drüber kommst. Plus, die Querlenker sind damit noch nicht so belastet wie mit dem noch tieferen.

Gruß

**whitezero87** · 31.01.2011, 17:59

der 2.0ist ein Benziner

deswegen will ich ja bei H&R die Komfortversion.

**Christoph H.** · 31.01.2011, 18:33

Meine Recherche hat ergeben, dass das Eibach besser bezüglich Fahrkomfort sein soll, speziell das Pro-System. Würde Dir gerne noch einen persönlichen Erfahrungsbericht geben, warte aber selber noch bzw. muss mich entscheiden

**magic** · 31.01.2011, 18:41

Hier im Forum ist ein User der kann Dir das Eibach Fw bestimmt zum guten Preis anbieten....

Eibach ist ne gute Wahl ohne zweifel!

Hier aus dem Forum haben schon viele ndere User bei ihm gekauft!

Du bekommst ne Pn!

**whitezero87** · 31.01.2011, 19:12

danke euch 2

kommt das Fahrwerk noch etwas tiefer wie 35/35??
welche Einpresstiefe ratet ihr mir 30 oder 40?

**Christoph H.** · 31.01.2011, 19:25

Das Eibach is 30/30, das K&N 35/35. Wie es sich entwickelt siehst du nach 1-2 Wochen fahren, kommt bei jedem Fahrzeug etwas anders rüber. Dieselfahrzeuge sinken z.b. vorne gerne etwas mehr ein, da der Motor schwerer ist. Hab ne 40er ET drauf, is bei meinen 18'' das Maß das Audi vorgab.

**magic** · 31.01.2011, 19:35

Also ich hatte im B5 das H&R Cup Kit verbaut und aktuell fahre ich S-Line Dämpfer mit Eibach Sportline Federn....mit beiden bin bzw war ich zufrieden!

**whitezero87** · 31.01.2011, 19:45

mhh.warum gibt es keine eibach 35/35
bei 30/30 kommt mir das bei 18" ein tick wenig vor.Ist der Unterschied zwischen H&R und Eibach so groß oder würde das eine LAIE garnicht mitkriegen

?

**magic** · 31.01.2011, 19:49

Willst Du nur Federn oder ein kompl. Fahrwerk?

**whitezero87** · 31.01.2011, 19:57

tendiere eher zum Fahrwerk.bevor ich in eins zwei Jahren die orginalen Dämpfer austauschen muss.auf ein zu hartes Fahrwerk habe ich auch keine Lust.deswegen die Frage ob H&R deutlich härter ist.

**Christoph H.** · 31.01.2011, 20:16

Audiberater sagt: Ab 100.000tkm strapaziert man den "originalen" Dämpfer zu viel, da der sich bereits eingespielt hat. Es kann gut gehen, jedoch steigt die Wahrscheinlichkeit, dass er undicht wird.
Die 5mm sind nicht wirklich merkbar, mach dich damit ned wahnsinnig. Eibach is in jedem Fall "weicher", deshalb werd ich mir auch eins von denen besorgen.

**magic** · 31.01.2011, 20:17

Wie schon gesagt machst mit beiden nix falsch...Ich persönlich würde zu Eibach tendieren!

H&R ist meiner Meinung nach nicht viel härter ....

Holl Dir ein paar Preise zu den Fahrwerken ein und dann lass den besserern Preis entscheiden ?!

**Christoph H.** · 31.01.2011, 20:21

Andere Frage, gibts noch ne besser Möglichkeit unseren Fahrwerks-Kollegen hier im Forum zu kontaktieren?

Die Preise der Fahrwerke sind fast identisch, aber die Montagekosten gehen von 550€ (Audi) bis 190€ (Freie Werkstatt von Nebenan)...

**magic** · 31.01.2011, 20:39

Selbst-Einbau ist dann immer am günstigsten ,wenn man es kann!

So nen Fahrwerks-Einbau würd ich nicht bei Audi machen such dir ne zuverläsige Werkstatt die gute Arbeit macht!

Warte mal ein paar Tage der meldet sich schon bei Dir.... ich hatte selbst Kontakt zu ihm die Tage!

**Christoph H.** · 31.01.2011, 20:46

Mir wurde hier 'n kleiner Laden empfohlen, die machen das ständig. Denke da is er gut aufgehoben, da ich selber keine Ahnung und auch kein Werkzeug dazu habe.
Nun denn, muss ich mal warten