Welchen Widerstand bei FIS Problemen mit LEd Rückleuchten?????

[D-Eye]

hallo

habe mir vor kurzem LED Rückleuchten von in.pro für meinen Audi A4 B5 limo gekauft. nach dem eibau zeigt mir mein FIS immer ein Problem.

Hab in vielen Beiträgen gelesen das ich einen Widerstand parallel schalten muss.

Aber was für einen Widerstand brauche ich ?? Wie viel ohm und wie wiel Watt ???

Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen bin echt am verzweifeln.

mfg

[Herr der Ringe saar]

das würde mich auch mal interesiren habe das kleiche proplem fahre schon seit 2 jahren so rum

[sedat]

Hallo zusammen,

habe das gleiche problem gehabt und auch eine lösung gefunden. ( A4 Avant B7 ! )

Habe einen 60 Ohm / 6 Watt wiederstand einfach paralel mit zum stomkreis angeklemmt
und schwup war die meldung weg. Das Bauteil wird warm, aber nicht Heiß. Habe die Heckklappen verkleidung abgemacht, den Strom kreis unterbrochen. wiederstand mit hilfe von kabelschuh befestigt (paralel).

Das Lustige an der sache ist. Es ist egal, welchen Herstller ihr habt. Hab das mit LED Modulen von mehereren Lieferanten probiert. Sogar 5,- € LED vom ATU funtzen da. Sind halt etwas schwächer....

LG Sedat

[D-Eye]

hallo

diesen 60ohm/6watt widerstand hast du zum rücklicht geschalten, richtig? was ist mit dem bremslicht weil es ist so wenn ich das licht anmache bekomm ich eine fehlermeldung das birne kaputt ist aber wenn ich auf die bremse trette bekomme ich eine andere und zwar "Bremslicht". also insgesmat 2 verschiedene fehlermeldungen.

hast du sowas auch gehabt ?

hast du dafür den selben widerstand verwendet oder einen anderen mit anderer ohm- und wattzahl ?

weißt du des zufällig auch ?

Müsste ja eigentlich verschieden sein oder? Weil es verschiedene lampen sind. gehen ja auch 2 pluskabel rein und ein minus. muss ja rein theoretisch einen parallel vom schlusslicht zur masse und einen anderen vom bremslicht zur masse.

LG D-Eye

[sedat]

Hi,

ja, Bremse uns rücklichter sind 2 Kreise. Müsstest halt je eins klemmen.