Hallo Leute,
seit dem es vor kurzem so kalt war macht mein 1.8t-aeb-motor einige zicken.
Bei Temperaturen unter ca. 4 C kann man ihn ohne Gas nicht mehr anlassen. Versucht man es dennoch, geht er sofort wieder aus. Nach einigen Minuten Fahrt kann man dann den Motor wieder in den Leerlauf geben, ohne dass er absäuft. Er geht jedoch nicht auf die normalen 800-900 Umin sondern auf ca. 450-650 Umin.
Im normalen Fahrbetrieb merkt man, dass er sehr direkt auf jede Änderung am Gaspedal anspricht. Wenn man ihn im Fahrbetrieb auf ca. über 3.200 Umin dreht und wenig später wieder auskuppeln muss, dreht der motor immer weiter hoch. Ich habe dann immer einen kurzen "Gasstoß" gegeben. Danach ist die Drehzahl dann wieder auf untertouriges Leerlaufgas gefallen.
Hatte jemand von euch schon mal ein ähnliches Problem und kann mir sagen wie man es behebt?
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