1.8T: Einspritzventile undicht

[sTk]

@AudiA4Fan
haha, danke dir. Aber ich hab hier noch welche auf reserve

@sTk
Ich meine, wenn du die Ansaugbrücke ganz abbauen willst, dann musst du Kühlwasser ablassen.
FYI: In einem der links gibt's da aber ein Trick mit nem Pappkarton, wie du verhindern kannst dass was in die ASB reinfällt und dir dadurch das mit dem Kühlwasser sparen kannst.

Moin moin

Soll ich ganz ehrlich sein? - Ich habe deine Links eben erst gesehen... keine Ahnung was am 27.06. als du sie gepostet hast mit mir los war
Auf jeden Fall vielen Dank dafür - man sieht hier nochmal genau, was wo wie gelöst werden muss etc.

Bei mir musste ich das Kühlwasser nicht ablassen.

Leitungen etwas lösen und dann Fummlen

Habe hierüber mit Thorsten (Volverine) schon philosophiert. Ich werde die Kühlwasserschläuche abklemmen - hierbei dürfte nur sehr wenig Kühlwasser "verloren" gehen, welches ich dann aber wieder nachfüllen werde. Dabei spare ich mir dann auch das Entlüften...

Die O-Ringe habe ich wieder vom Hersteller Elring genommen für 0,86€/stk. und die Stützscheiben von Bosch für 1,76€/stk.. Mit diesen Preisen bin ich erstmal zufrieden... Material ist somit eigtl. alles vorhanden. Mein Dremel müsste heute auch ankommen - um das Gewinde der Einsätze so gut wie möglich zu reinigen. Ich schaue mal, ob ich es am WE schaffe bzw. ob das Wetter auch mitspielt. Ist ja jetzt auch nicht so super dringend das Ganze.

[AudiA4Fan]

Für die Gewinde habe ich eine Gewindefeile genommen.
Ging damit ganz gut

Den Dremel habe ich zum Aufschneiden der Einsätze benutzt. Da diese sich in gelöst haben.
Was auch noch helfen kann, nimm einen Heißluftfön und mach die Einsatze warm.

1,76 € Stück?
Stolzer Preis

Sollte der BEX von Ansaugkrümmer gleich sein wie der ANB.
Dann bekommt man den Ansaugkrümmer mit etwas gefummel raus

[sTk]

1,76 € Stück?
Stolzer Preis

Ja nächstes Mal schreibst du bitte etwas schneller

[dbmax]

Da es bei mir nach einem Jahr auch schon wieder raussabbert will ich noch einen Versuch unternehmen.
Aber passen die hier genannten Dichtringe und Stützscheiben auch bei den S3 Injektoren (06A 906 031 BC)?

Danke

@stK: Aufpassen beim Einschrauben der KUnststoffeinsätze. Vieeeel Gefühl ist notwendig. Die reissen relativ schnell. Deswegen nicht am Loctite sparen.